Сбылась мечта идиота :))Ступицы БРДМ и колёса БТР 80 КИ 126

[leomuz]

А я думал что неправильно что-то делаю с мануалом.....жаль, буду искать в печатном виде.

я уже очистил его, просто занят пока к выходным выложу здесь!

Я чет непонял, что ты собрался чистить и вообще зачем вы руководство с рапиры качали, когда оно доступно в библиотеке сайта... http://www.gaz66.ru/?mid=8&cid=44

Аппарат для того, чтобы понять нужно внимательно читать! А потом если есть , что сказать по делу комментировать.

[Kolhoz]

В инструкции написано, что в разборку-сборку шарнира равных угловых скоростей без надобности не лезть. Описание процесса есть, но это как раз тот случай, когда на трезвую на победить. Надо удалить старую смазку, и заложить новую. Без разборки не обойтись.
[img]http://s04.radikal.ru/i177/1004/13/aebaf6a6389et.jpg[/img]
Кто-нибудь занимался этим?
Среднй шарик так и должен выглядеть, со снесённым полюсом? Это лыска?
Я бы, может и не лез, но разобрали из-за люфтеца и биения. Вдобавок, на скоростных поворотах, появляется характерный гул. Опять загадка - подшипники, как новые.

[Домье.]

в разборку-сборку шарнира равных угловых скоростей без надобности не лезть.

Скорее всего это про сами шары,чтобы их местами не менять .

[viktorp]

да, речь именно о самом ШРУСе - его без навыков лучше не трогать. но для замены смазки этого и не надо. просто чуток вытяни всю полуось так, чтоб ШРУС промыть можно было и осмотреть, удалить старую смазку из полости поворотного кулака, и заложив новую смазку (желательно специальную для шрусов) все аккуратно собрать. лыска, которая видна на центральном шарике, должна быть спрятана в сторону редуктора.
а насчет гула - ты уверен что шумит не гидроусилитель из-за низкого уровня масла? опиши шум, при каких режимах он проявляется

[GAL]

Приходилось далал ТО переднего моста у ЗИЛ-131,ЗИЛ-157,а для это разбирать мост .На ШРУСах все шарики одинаковые -без "лысок". Полагаю,что и на шариках ШРУС ГАЗ-66 лысок не должно быть.Нелогично.

[Илья.]

На ШРУСах все шарики одинаковые -без "лысок". Полагаю,что и на шариках ШРУС ГАЗ-66 лысок не должно быть.Нелогично.

Недавно на своем шрус выковыривал, промывал. Шары все ровные. На том что на фото похоже шар бракованный.

[Домье.]

Все шары должны быть ровные ,а из-за этой выработки вполне может и шум быть

[viktorp]

Недавно на своем шрус выковыривал, промывал. Шары все ровные. На том что на фото похоже шар бракованный.

интересно как удалось разобрать ШРУС? выковыривал и заковыривал кувалдой и зубилом? но это нэ научный мэтод. по науке - лыска как раз для разборки и нужна. ну и для сборки тоже. и на 131 также, и на 157.

[Илья.]

интересно как удалось разобрать ШРУС?

Ну выразился не совсем точно, с кем не бывает. Выковыривал всмыле из чулка и сам шрус уже промывал

[GAL]

Недавно на своем шрус выковыривал, промывал. Шары все ровные. На том что на фото похоже шар бракованный.

интересно как удалось разобрать ШРУС? выковыривал и заковыривал кувалдой и зубилом? но это нэ научный мэтод. по науке - лыска как раз для разборки и нужна. ну и для сборки тоже. и на 131 также, и на 157.

ШРУС передней полуоси разбирается (собирается) запросто,головой и руками.Единственное (по-моемому мнению) требование-шарнир должен быть чистым (бензин,соляра,керосин) ,чтобы смазка не "держала" шарики в вилках (и руки не пачкать).И нет там никаких лысок,шарик он и есть шарик. У ЗИЛ-157К,например, диаметр ведущих шариков 1,1/4 дюйма,центрального 1,3/8 дюйма,который центрирует ведомую и ведущую вилки полуоси.

[Домье.]

В любой книжке этот процесс описан и показан в картинках и шары все целые должны быть

[кеша]

Вчера как раз разобрал все и вытащил ШРУС, обратил внимание что центральный шар имеет лыску и кроме того он выглядит не совсем кондиционно, весь какой то потертый. Заодно решил поменять сальник что нибудь посерьезней.
Подобрал сальник ступицы от ивеко кассетный по размеру как раз подходит.

[Evgenchik]

Подскажите при установке ступиц брдм на мосты 66 пишут что нужно менять полуоси 4 шт.
А в переднем мосту ведь шрус стоит, получается 2 задних полуоси и 2 шруса в сборе?

[Jecki]

Подскажите при установке ступиц брдм на мосты 66 пишут что нужно менять полуоси 4 шт.
А в переднем мосту ведь шрус стоит, получается 2 задних полуоси и 2 шруса в сборе?

Да

[Добрый Фей]

шар что на фото, просто расколот от больших нагрузок. Скорее всего сильно буксовал при вывернутых колесах.

[kazstasuaz]

Разбирал свои шрусы на обоих средних шариках были углубления. Разбирались сами как-то , а при сборке эти ямки помогали последний шарик всупорить. после сборки поворачивал ямкой в сторону полуоси .До сих пор уверен что так и должно быть. Проехал уже не мало, все ок.

[GAL]

Уважаемые,а как много ходит КИ-126? Это я к тому,что резина от БТР-60 прошла 10 тыс.км. и можно сказать,что "кончилась".Если проживет 2-3 тыс. км. ,будет просто здорово,но по бездорожью (в грязи) уже никакая.У нас армия "кончилась" ,т.е. "добыть" резину негде и поэтому возникла дилема:"что делать ...?" Да,что делать?

[kazstasuaz]

недавно прочитал книженку по рем 66. Так там написано про углубление на центральном шарике гранаты. Он служит для легкой установки четвертого шарика при сборке шарнира. Так же там написано что в центр углубления вставляется штифт который после сборки при сдвигание кулаков должен попасть в отверстие в ведомом кулаке. Так же написано "Предусматривается установка центрального шарика с уменьшенной лыской и без штифта ".

[АлександрК]

Вопрос - на ступицы от БРДМ и диски от БТР 80 ставятся обычные покрышки от обычного 66-го?

[Александр&К]

Вопрос?? Где взять ступицы БРДМ кроме как у вояк? Можно ли купить например на заводе? кто где берёт? и какая цена примерно?