Тверской Танковый Завод :)

[DOTTORE]

а расширительный бак о.ж. от чего?

Газель (этож всё-таки ГАЗ, где-то очень глубоко )

[дальнобойщик-авто]

.. Я на нем тысячи накручивать не собираюсь. Машина выходного дня...

Так и запишем.

[DOTTORE]

Сегодня обживались на новом месте... Начинаем наступление на кузовщину....
Отсоединяем "кабину" от "пасажирского отсека" начинаем тянуть и толкать.
Автор кузова видимо не имел дверей и сварил всё без них, а мне бы не хотелось закрывать двери с разбегу. Ну и ещё у кабины был дефект на крыше ( видимо от неаккуратного откидывани о землю ) который мешает корректной установке стеклоочистителя. Так что держите за нас кулачки, пускай все диагонали сойдутся...

image.jpg

[DOTTORE]

После выезда

phpBB [media]

Проявилось несколько недочетов:
- сошка гура на кочках немного касается рессор (видимо придется чутка согнуть)
- доставить недостающие подушки кузова
- не оказалось на вилке сцепления возвратной пружинки
- шток пгу медленно прячется и поэтому далеко вылезает при многократном нажатии педали сцепления, переключение передач из-за этого нифига не спортивное, а какое-то пенсионерско-автошкольное (уменьшим ход штока главного цилиндра и поставим пружинку на пгу, чтоб помогала ему прятаться)
- убавить давление в шинах (собрали когда колеса накачали аж 6 очков для проверки, а перед выездом не посмотрели )
А так выезд был фееричный.

ПЫ СЫ
Подумываем немного убавить листов в рессорах, но сначала наверное навесим всё, чего нехватает (а нехватает ещё дохера чего)

[DOTTORE]

Кстати ни у кого не завалялся такой кузов (борт). Честно говоря нужна только задняя половинка (филейная часть). Желательно именно такой с арочкой, скамейками и дугами.

image.jpg

image.jpg

image.jpg

[DOTTORE]

Да, кстати не обращайте внимание на авангардный черно-синий цвет бака... Оказался гниленьким, пришлось побыстрому намазать мылом и закрасить, чтобы спокойно переехать...

Бак кстати тоже ищу...походу опять димидролу сдаваться...

[chopper]

Кстати ни у кого не завалялся такой кузов (борт).

Не порти работу! Не делай сзади куцый кузовок!!!
Делай однообъёмник! Можно даже чуть выше основного корпуса, этакий типа кунга на пузотёрках...
Впрочем, хозяин - барин...

[DOTTORE]

Отсоединяем ненадолго и не полностью, чтобы поправить геометрию, выставить двери нормально...от кузовка нужен задний метр для лосика...
Однообъемник и будет. Но с кузовком шмурдяк куда-то надо девать...

image.jpg

Для наглядности...

[DOTTORE]

Две недели потягушек и двери начали закрываться, а диагонали совпадать...
Появилось место для стеклоочистителя.

Началась работа над прдолжением кабинета и сразу же столкнулись с отсутствием какой либо симметрии и системы.... Такое ощущение, что всё делалось на глазок и из подножных материалов....
В итоге вновь отрезаем 100-150 килограмм железа, так как нет ничего хуже, чем переделывать за кем-то. Проще сделать заново...

image.jpg

Вроде только машина поехала и забрезжил свет в конце тоннеля... Ан нет - опять кабриолет...

[DOTTORE]

Пока ковырялись решил сфоткать "соседей" по боксу:
Боевая буханка с мерсовским пятицилиндровым дизелем и гидрорулем (ну и много других фишечек)

image.jpg

И шестиколесный блэйзер тоже с мерсовским дизельком, но в багажнике. Все 3 моста - уазовские...

image.jpg

[DOTTORE]

Вернемся к нашим баранам...
Отрезать-отрезали, теперь "срамоту" надо прикрыть. Зарезали несколько панелей от буханки, благо прозорливые советские конструкторы не отличались особой фантазией и штампы оказались идентичными...

image.jpg

image.jpg

[Dmitriy7171]

задумка хорошая,но вот только не будет ли кузов рвать,рама то вертится

[DOTTORE]

Ну кунги не рвет, да и сколько уже тянитолкаев разных наделали, вроде все целые...
Авось и нас пронесет

[Dmitriy7171]

Ну кунги не рвет, да и сколько уже тянитолкаев разных наделали, вроде все целые...
Авось и нас пронесет

кунги стоят отдельно от кабины,а как раз это пространство(между кунгом и кабиной) больше всего выгибает при кручении рамы

[DOTTORE]

Ну кунги не рвет, да и сколько уже тянитолкаев разных наделали, вроде все целые...
Авось и нас пронесет

кунги стоят отдельно от кабины,а как раз это пространство(между кунгом и кабиной) больше всего выгибает при кручении рамы

Я не очень понимаю, почему именно место между кабиной и кунгом самое мнучее... Но даже если и так, по какому принципу выживает вся эта приблуда?

image.jpg

image.jpg

image.jpg

[Dmitriy7171]

про первое фото хз,на последних 2 кабина и кузов стоят отдельно.хрен знает,в любом случае крепления лучше сделать на пружинах,как крепление кузова

[DOTTORE]

про первое фото хз,на последних 2 кабина и кузов стоят отдельно.хрен знает,в любом случае крепления лучше сделать на пружинах,как крепление кузова

А где на шишке кузов крепится на пружинах? Я что-то не очень понимаю о чем речь.

У меня кузов тоже отдельно будет...

[Dmitriy7171]

про первое фото хз,на последних 2 кабина и кузов стоят отдельно.хрен знает,в любом случае крепления лучше сделать на пружинах,как крепление кузова

А где на шишке кузов крепится на пружинах? Я что-то не очень понимаю о чем речь.

У меня кузов тоже отдельно будет...

во

[DOTTORE]

Ну если подушек не хватит, подумаем и над таким вариантом. Спасибо.

[Sakhalinec]

А подушек тебе не хватит.Раму скручивает на кочках в пропеллер,где-то что-то у тебя со временем порвёт.Сразу пружины ставь.Для примера : на кунге два левых уха на пружине.У некоторых справа-слева по одной.