кто кого сегодня спас из снежного плена ?

[Petrov_kamensk]

Красота.
УДС-ка под руками конечно хорошо, но если пофантазировать: двигатель работает, механическая лебедка тоже - как вытаскиваться из такой позиции, за что якориться ?

[Папуся СССР]

Бревно под лед в качестве якоря, бревно на кромку льда, чтоб тросом его не резало. Коли толщина в месте опускания якоря достаточна, то может и выдержит вырывания. Пока в голову другое не лезет.

[Старина]

Красота.
УДС-ка под руками конечно хорошо, но если пофантазировать: двигатель работает, механическая лебедка тоже - как вытаскиваться из такой позиции, за что якориться ?

Идей было много , но с лебёдкой не проходило не одной , лебёдка только назад а назад нельзя там глубина макнем кабину так хоть перед стоял нормально. Якориться только за запаску разжигая костёр долбить грунт на метр , потеплеет буду смотреть как можно трос с лебёдки вывести в перёд . Сегодня открыл последний мост масло чистое , сапун петлёй всего пять см. над мостом , вода не попала хотя три часа стояли в воде ,потеплеет заменю масло во всех мостах.

[Штурман]

Вчера спасал Т150.... История банальная, люди катались на Уазике по раскисшему полю, сели, приехал МТЗ, сел напроч, приехал второй МТЗ, тоже сел, потом приехал Т150, вытащил уазик, но сам остался намертво... я подъехал, спустил колеса до 1атм и началось... МТЗ выдернулись сразу, а Т150 никак не хотел вылезать... Блок и два якоря в виде трактором МТЗ решили дело... до асфальта было метров 500, но Т150 сам ехать по луговине не мог, проваливался, а его автоматическая коробка не давала выйти на поверхность, обороты колес слишком большие и он резал колею... Потом перецепились, стал тащить его задней лебедкой без блока и дело пошло веселей, он вышел на землю и как только отцепили трос рванул как спринтер... Сидели они там уже вторые сутки... Вывод- задняя лебедка на первой скорости вытащит хоть что, главное чтоб трос выдержал... трос кстати у меня 13мм. фоток нет, не фотографировал, надо было успеть до темноты...

[polyglot]

а что за трактор такой Т150?

[Пархат]

к-700 но проболевший желтухой ........

[andrey1920]

[post]319584[/post] а что за трактор такой Т150?

Танк т-34 -знаете такой? Так вот , трактор т-150 производится тем же заводом ,на котором придумали т-34.

[F@stor]

Это Т-150К, т.к. Т-150 - это гусеничный трактор. И коробка в нем не автоматическая. Да, она с пакетами и гидроприводом, но переключения режимов осуществляются рычагом с панели. Просто на Т-150К я катался в свое время, в виде спарки с прицепным кабелеукладчиком. Когда например падает давление в гидроприводе КПП (гидропривод ушатан), то трактор просто не едет на малых и средних, а на повышенных давления хватает. В принципе выглядит со стороны как работа автомата. Это просто в хлам ушатана коробка.

[andrey1920]

В сообщении Штурмана

[post]319583[/post] но Т150 сам ехать по луговине не мог, проваливался, а его автоматическая коробка не давала выйти на поверхность, обороты КОЛЕС слишком большие и он резал колею...

то же, я так понял, Т 150 к. Жаль фоток нет.Представление было ещё то, наверное

[Штурман]

[post]319600[/post] Представление было ещё то, наверное

да, когда из колеса Т-150 вываливается колбаса из глины примерно с метр, колесо работает как гончарный круг... И так со всех сторон... Трактор корпусом вильнет, колбаса отваливается...

[polyglot]

[post]319585[/post] к-700 но проболевший желтухой ........

Грешно смеяться над больными людьми, агашка...

[Старина]

Только приехал из полей, товарищ поехал на Ниве к реке через поле сел, позвонил брату на Камазе трёх мостовым , камаз сел на середине поля . Я до Камаза добрался проделав колею местами больше пол метра , дернул его он дошёл до меня и встал не взад не вперёд подпёр меня сзади, Сунулся в перёд там низина начинаю тонуть назад с колеи выскочить не могу по прямой стоит камаз, сейчас понял что такое колбаса на резине когда колесо см. на 10 увеличивается в размере . С большим трудом на всех блокировках выскочил из колеи объехал Камаз и уже с грунтовой дороги рывковым канатом длиной 50 м. вытащил камаз прикольная вещь рывка я не почувствовал вообще . Когда начал садиться сразу вспомнил о Папусе и его чудо Урале но всё обошлось всё таки подкачка нужна. Фотографий нет было темно и не до них.

[Ветлугай]

Мдя.весной какое поле?когда на накатаной грунтовке проваливаешься!!!пока не сойдет весенняя вода,на луговину смотрю только с асфальта.а то колеи после себя потом приходится долго мотыгой закапывать

[Папуся СССР]

Да уж, на весеннем поле хорош бортовой 157-й за счет 6х6 и при этом наименьшей массой.
Мой в размокшее знатно усаживается - масса и от подкачки толку 0, т.к. все одно не плющится.

[nikolajivanych]

[post]320190[/post] Да уж, на весеннем поле хорош бортовой 157-й за счет 6х6 и при этом наименьшей массой.

Совершенно справедливо:

[Папуся СССР]

Красава! Жаль, что на дальняк на них тяжело иначе себе такой же задумал бы. А у меня перегоны по 380-900км за раз...

[Старина]

И кабина маленькая тоже всё на него поглядываю особенно на бортовой.

[nikolajivanych]

[post]320200[/post] перегоны по 380-900км за раз...

Не вариант.

[post]320218[/post] И кабина маленькая тоже всё на него поглядываю особенно на бортовой.

Втроем тесновато. В 130/131 просторнее.

[жарник]

Опять внезапно зима пришла. самые неадекватные это водители Газелей -ИМХО.
когда же на законодательном уровне введут запрет на эксплуатацию фур в зимний период без наличия цепей хотя бы на ось !

[DOTTORE]

[post]337071[/post] Опять внезапно зима пришла. самые неадекватные это водители Газелей -ИМХО.
когда же на законодательном уровне введут запрет на эксплуатацию фур в зимний период без наличия цепей хотя бы на ось !

IMG_2476.JPG (186.35 КБ) 422 просмотра