Переходим на 92-ой бензин

[Сергей563]

Не понятно зачем карб душить?На 92-м 4-й год без всяких доработок,кроме корректировки зажигания.110 км/Ч без проблем-пробовал пару раз.А так быстрее 80 не езжу.Двигатель должен работать,а не пукать .

[олег ладога 1970]

Я три года без доработок. Но 60 это мой придел ( катки не позволяют))))) На 92 тяги в доваль (вот и души карбюратор если экономист ))))Это написал для тихоходов

[avm]

Скажите,если при установке к135 на 41-й пришлось холостые выкрутить на 5 оборотов и только - только хватило для устойчивой работы.Не хочет ли он мне этим сказать,что нужно ставить - другой (к126)??? )!

[gryaznij]

126 от 135 отличается жиклёрами, сам корпус одинаковый. Попробуйте жиклёр хх побольше поставить.

[тюлень]

Вообще штатно на ЗМЗ 41 ,стоит К 126 М ,от 126 Б он отличается в основном большими жиклерами.
Но у некоторых рукодельных форумчан и на 135 карбе 41 движок работает хорошо. Только головы под 92 бенз и зажигание электронное..

[avm]

Работает Хорошо,с.сжатия 8.5,бесконтактное.Просто терзают смутные сомнения ))).

[e2-e4]

126 от 135 отличается жиклёрами, сам корпус одинаковый.

На 135-ом нет окошка в поплавковой камере.

[gryaznij]

На скорость это не влияет, да и чтобы в это окошко заглянуть нужно изогнуться как гимнаст, либо зеркальце у жены умыкнуть.

[avm]

Я думал к135-920 для ЗИЛа (спасёт отца русской демократии...),но у него теже жиклеры.Построенный в голове алгоритм-рушится))).А я уже плавно ,,подходил" к к88.Ведь 5,5 и 5,9 рядышком...?!

[e2-e4]

На скорость это не влияет,

И на мощность тоже

да и чтобы в это окошко заглянуть нужно изогнуться как гимнаст

Ты что, никогда не был гуттаперчевым мальчиком?

[alex120]

[post]381931[/post] Я думал к135-920 для ЗИЛа (спасёт отца русской демократии...),но у него теже жиклеры.Построенный в голове алгоритм-рушится))).А я уже плавно ,,подходил" к к88.Ведь 5,5 и 5,9 рядышком...?!

Вова! Приезжай ко мне и прокатись на моей машине и поймешь что тебе нужно! Я уже все это прошел!!!!!

[avm]

Спасибо Саша,но газ ???,- я мало езжу3.000 за год.И оформить не смогу,нет табличек)))!

[gryaznij]

3000)) ... тут бывает 500 в год не накатаешь, но это бывает, то прав нету, плюс как обычно нет осаго и прочего гос оброка, но одно я знаю точно, за годы владения машина 90 процентов пробежала на пропане и оборудование точно отбилось. А как тянет на газу на низах..., это не дизиль конечно..., но и не карбюратор точно.
ЗЫ. Бумаги на внесение изменений по газу оформил, жду когда можно будет осагу без наворотов купить, впишу в доки.
ЗЫ2. Я всегда говорю что газовтыкательство это как вера, кто то за обееми руками, кто то колеблется, кто то категорически против. В общем каждый сам решает нужно оно или нет.

[avm]

Нет,предубеждений к газу нет никаких,но моя половинка (окончила МАДИ) очень любит считать,и тут моя вина - мало зарабатываю...)!Ну и большой +,со знаком минус))),это постановка на учёт.Я и так объезжаю (наивреднющий,стационарный пост)...на границе КЧР,а если ехать вКБР то это (объезд) может выйти в полноценное путешествие.

[e2-e4]

Оно конечно, ездить на газу выгодней, но... лично я на газ переходить не собираюсь. Плавали уже...

[Nikita21]

Друзья, подскажите, у меня ГБЦ старого образца (маслоканал проходит по шпилькам), могу ли я заменить эти головы на вот эти без всяких доработок? https://www.avtoall.ru/golovka_bloka_ga ... mz-603704/

Спасибо!

[gryaznij]

Я ставил себе в место родных старого образца с.сж 6.7, с большей степенью сжатия те что вихревые с.сж 7.6, плюс фрезернул 2мм. Встало нормально, нюансы как у всех, подгонка паука, оставил родной двухуровневый.

[tuk]

Друзья, подскажите, у меня ГБЦ старого образца (маслоканал проходит по шпилькам), могу ли я заменить эти головы на вот эти без всяких доработок? https://www.avtoall.ru/golovka_bloka_ga ... mz-603704/

Спасибо!

С другой стороны как головы выглядят?
Сливной маслоканал у всех по шпилькам.
Толкатели понадобятся укороченные. Паук должен подойти без подгонки, конечно если головки заводские, а то у нас в деревне магазин Волга-Моторс продавал перевтуленные головки под видом заводских. У современных заводских отливка более гладкая и клеймо малость другое, покрасивее.
Вот неправильная головка, отливка 92 года, прокладка 72 года, если сунуть палец в канал обнаружится притирочная паста, чего быть не должно, заводская запчасть готова к установке прямо из коробки.

Это нового вида:

[Nikita21]

[post]383036[/post] Сливной маслоканал у всех по шпилькам.

У меня маслоподающий канал к РВ проходит через шпильки.

[tuk]

Вот это входной масляный канал. Что такое РВ?