вредный термостат

[Aleks007]

Есть старый способ замены термостата.Берется старая пластиковая канистра из неё вырезается круг по размеру термостата и в этом кругу сверлятся дырки(для каждого двигателя количество дыр и их диаметр индивидуально подбирается) и ставится в замен термостата.Увеличивается сопротивление в радиатор машина быстрей прогревается и не кипит.

[Александер]

Есть старый способ замены термостата.Берется старая пластиковая канистра из неё вырезается круг по размеру термостата и в этом кругу сверлятся дырки(для каждого двигателя количество дыр и их диаметр индивидуально подбирается) и ставится в замен термостата.Увеличивается сопротивление в радиатор машина быстрей прогревается и не кипит.

По приличным гавнам почти кипит поверь это тока на зиму прокатывает а печка у меня идет не в нижний бачек а к помпе малый круг

[Aleks007]

Есть старый способ замены термостата.Берется старая пластиковая канистра из неё вырезается круг по размеру термостата и в этом кругу сверлятся дырки(для каждого двигателя количество дыр и их диаметр индивидуально подбирается) и ставится в замен термостата.Увеличивается сопротивление в радиатор машина быстрей прогревается и не кипит.

По приличным гавнам почти кипит поверь это тока на зиму прокатывает а печка у меня идет не в нижний бачек а к помпе малый круг

При такой компоновке печки могут закипать 4 и 8 цилиндры при прогреве очень сильно увеличивается сопротивление воды и она плохо циркулирует ,а термостат ещё не открыт.

[norki]

Есть старый способ замены термостата.Берется старая пластиковая канистра из неё вырезается круг по размеру термостата и в этом кругу сверлятся дырки(для каждого двигателя количество дыр и их диаметр индивидуально подбирается) и ставится в замен термостата.Увеличивается сопротивление в радиатор машина быстрей прогревается и не кипит.

делал подобное на 29-той волге, в патрубок радиатора встовлял железную болванку с внутренним отверстием (в половину меньше внутреннего отверстия шланга). зимой было очень тепло, но вот когда весной вскипел, минут сорок причину искал пока не вспомнил, что сам м....дак. а если учесть что зимой температуры скачют от 0 до -30, то всякие вставыши не самый удачный вариант

[andrei]

....... а если учесть что зимой температуры скачют от 0 до -30, то всякие вставыши не самый удачный вариант

Вместо вставышей ещё люди врезают в патрубок шаровые краны водопроводные .....

[Александер]

Если работают жалюзи термостат вон

[Aleks007]

....... а если учесть что зимой температуры скачют от 0 до -30, то всякие вставыши не самый удачный вариант

Вместо вставышей ещё люди врезают в патрубок шаровые краны водопроводные .....

А вот шаровой кран для шишки думаю вещь хорошая.Капот под боком.Открыл капот закрыл кран,прогрел быстро,открыл кран и поехал ,интересная идея.

[norki]

Если работают жалюзи термостат вон

Александер, я эту вредную зап. часть все таки убрал. хоть жалюзи и стоят, максимум 60-70гр. при температуре на улице -15гр.
нужен он, но заставить его (их) нормально работать я так и не смог.

[norki]

....... а если учесть что зимой температуры скачют от 0 до -30, то всякие вставыши не самый удачный вариант

Вместо вставышей ещё люди врезают в патрубок шаровые краны водопроводные .....

А вот шаровой кран для шишки думаю вещь хорошая.Капот под боком.Открыл капот закрыл кран,прогрел быстро,открыл кран и поехал ,интересная идея.

шаровые водопроводные краны действительно вещь хорошая, на работе у нас на многих газелях стоят, водители их хвалят.

[Aleks007]

Вред термостата и воды понял на два дня назад.На улице -18 и сильный ветер.С помощью паяльной лампы прогрел двигатель,завел,нагрел в ведре паялкой воду и стал заливать в систему(мотор работает) и вот здрасти радиатор прихватывает от вентилятора пока мотор грелся до 80 градусов.Пришлось радиатор отогревать паяльной лампой.Отогрел пошла циркуляция.А вот печку так и отогреть не получилось ездил без неё.

[M@loy]

Вред термостата и воды понял на два дня назад.На улице -18 и сильный ветер.С помощью паяльной лампы прогрел двигатель,завел,нагрел в ведре паялкой воду и стал заливать в систему(мотор работает) и вот здрасти радиатор прихватывает от вентилятора пока мотор грелся до 80 градусов.Пришлось радиатор отогревать паяльной лампой.Отогрел пошла циркуляция.А вот печку так и отогреть не получилось ездил без неё.

Такая же фигня была и у меня))) Снял его нафиг

[АлександрК]

А если попробовать импортный аналог термостата подобрать?

[Aleks007]

А если попробовать импортный аналог термостата подобрать?

А ,что это даст? Чем отличается наш от импортного?

[norki]

А если попробовать импортный аналог термостата подобрать?

не в самом термостате дело (у меня точно), с десяток этих "жедезных уродов" я дома в кострюле варил, там они прекрасно работают. жена только обижалась, что в новую кастрюлю их засунул

[Aleks007]

А если попробовать импортный аналог термостата подобрать?

не в самом термостате дело (у меня точно), с десяток этих "жедезных уродов" я дома в кострюле варил, там они прекрасно работают. жена только обижалась, что в новую кастрюлю их засунул

А в чем у тебя дело, ты так и не написал, только про проверку термостата отписал?

[norki]

А если попробовать импортный аналог термостата подобрать?

не в самом термостате дело (у меня точно), с десяток этих "жедезных уродов" я дома в кострюле варил, там они прекрасно работают. жена только обижалась, что в новую кастрюлю их засунул

А в чем у тебя дело, ты так и не написал, только про проверку термостата отписал?

часть темы утрачена, подробно все свои действия описывал. вообщем проверил все, что смог и сдался, снял этого "паразита". уже начинаю думать: как платишь так и получаешь, то есть капиталку мне сделали за банку кофе. может быть там какая-то подстава. расбирать ну ни как не хочется тем более.ю что без "вредены" не перегревается, опять же и не нагревается... вобщем оставил как есть.

[admin73]

ПРивет всем!!! У меня были проблемы с перегревом (уже писал выше по ветке) так вот как оказалось, вся причина была в помпе!!! На первый взгляд нормальная помпа но при внимательном рассмотрении оказалось что крыльчатка была не ровная а кривая, биение крыльчатки в плоскости паралельной корпусу где-то в прелелах 5 мм. Фото и видео при возможности вышлю. Поэтому рекомендую всем у кого машина грееться проверить сначало биение крыльчатки. Замена насоса на новый полностью устранила проблему с перегревом.

[Aleks007]

Кстати когда я поменял нижний патрубок от радиатора к помпе то у меня начала греться машина я увидел такую картину.При средних оборотах помпа стягивала очень плотно этот патрубок и вода перестала поступать в больших объёмах в двигатель.Стал искать внутреннею пружину в него в продаже её проста нет.Ладно хороший чел научил.Взять швабру и на неё накрутить стальную проволоку и эту пружину засунуть в патрубок и стягивать его перестало и всё стало нормально.

[Алексей_Купченко]

Внимательно изучив выше изложенное, я понял, где собака зарыта... помпа тянет ОЖ из радиатора и толкает в блок, через термостат в вверх радиатора, т.к. помпа и термостат находятся в передней части двигателя, то циркуляция в передних цилиндрах, конечно, лучше. Термостат вышел из строя-движок кипнул, раз, два... снимай, шлифуй головы, если есть еще допуск для шлифовки. Полностью поддерживаю выше изложенное форумчанами. Я задумался над решением этой проблемы и вот что я хочу попробовать... установить второй термостат с сзади двигателя. Это можно сделать двумя способами: 1).можно вварить аргончиком в паук вывод под шланг и установить термостат газоновский, предварительно вытачив в токарном станке две чашки, типа как у нас штатная крышка термостата, а между ними установить термостат и этот выход с термостата врезать в трубу верхнего патрубка радиатора; 2). паук не трогать, а врезать выводы в штатное место котла подогрева двигателя,тем самым циркуляция ОЖ пойдет и через первое и через последние цилиндры, тем самым выход из строя одного термостата не приведет к таким печальным последствиям, как изложено выше, при этом, конечно, желательно установить два датчика температуры, если выйдет один термостат из строя, то датчик должен показать в какой части двигателя температура выше. Я это обязательно сделаю, когда потеплеет, аргон у меня в гараже, правда нет токарного станка, но это не проблема.... есть у соседа! Вот моя идея. Кто что думает? Если есть что присоветовать, буду рад.

[Алексей_Купченко]

Есть у меня одна наработка в "сыром" виде, ПОКА... испытана на 50%. Это усовершенствование относится как к системе охлаждения, так и к системе смазки. Кому интересно смотрите в теме "как поднять давление масла".