Добрый Фей ГАЗ-66-15

[olkogr]

Народ че вы мучаетесь, почему не поставить 3-х позиционный цилиндр?

[Добрый Фей]

а мы и не мучаемся.

[olkogr]

Ну если разборка цилиндра, установка пружин, их регулировка это не мука, тогда вам зеленый свет.

[Илья.]

Ну если разборка цилиндра, установка пружин, их регулировка это не мука, тогда вам зеленый свет.

А есть другие предложения?

[olkogr]

Народ че вы мучаетесь, почему не поставить 3-х позиционный цилиндр?

Я ж писал.

[Добрый Фей]

закончили флуд. или ссылка на ресурс с трехпозиционным цилиндром + его стоимость+ надежность работы в грязных помещениях

или за следующее неинформотивное сообщение бан.

[olkogr]

Ссылка например камоцы делает http://www.camozzi.ua/index.php?page=sh ... Itemid=293

По надежностни сам пользую 31 серию цилиндров, ничем не хуже простых и не лучше. При сухом воздухе у меня работают на шиберных заслонках вне помещений проблем небыло. Через 3 года работы в 2 цилиндрах поменял уплотнения (2 бакса). Но там срабатываний 5-10 в час, круглые сутки.
Цена зависит от изготовителя, у камоцы дешевле у фесто дороже, скажу так у нас 50 цилиндр 3х позиционный будет стоить порядка 40-60у.е.
Не надо сразу банитьь, я ж помочь хотел, ну если не надо так и скажы, писать больше не буду.

[Добрый Фей]

Такой цилиндр знаком. Из минусов невозможно поставить нейтраль, да и любую другую передачу без воздуха.
а самое главное при отсутствии воздуха непонятно что остается включенным. да и управлять таким цилиндром нужно уметь. недостаточно просто подать воздух на 2 точки, нужно давать в определенной последовательности.

[Добрый Фей]

Мучаясь бессоными ночами от всякой фигни, роились у меня мысли в голове.
1. Как сделать забор топлива из плоского бака, так что бы при кренах топливо от топливозаборника не оттекало...
2. Штатные ручки двери раздражали меня немерянно, цепляются за все и не кошерные они.

Итогом стало следующие изделия.

Ручки.

Чертеж

Воплощение

[Добрый Фей]

топливная система.

[Добрый Фей]

Небольшой комментарий к схеме работы.

Пока бак в горизонте открыты оба клапана и топливо забирается из обоих заборников. Как только бак наклоняется, топливо отливает, поплавок клапана опускается и перекрывает топливный клапан, забор топлива осуществляется через второй клапан. вот что-то вроде.

[Герман]

будут ли устойчиво работать клапана на морозе? говорят на дне бака вода в бензине бывает.
куда девается эта вода зимой я не знаю - может она намерзает тонким слоем на все что в баке есть ..а может и нет...
если намерзает могут ли клапана в открытом положении примерзнуть?
сегодня вечером я дома примерз губой к серебряной рюмке , а дело было так.
лежала в морозилке бутылка водки и решил я под супчик 50 выпить.
налил выпил а рюмка к губе примерзла потому что водка была очень холодная.
за малым кусок губы себе не оторвал.

[Добрый Фей]

фиг его знает. примерзнет в открытом не страшно. при работе оттает.
да и все это крайние значения, когда топлива очень мало.

[Zubo]

Про бензобак.
я тут альтернативно подумал, что я бы все равно варил его сам и сделал бы примерно такой формы



жирные точки - это как бы опоры идущие от рамы к нам. рядом внизу трубки забора топлива симметрично на каждой наклоненной нижней плоскостью бака, экспериментально подобранные удаленно от самой нижней точки бака, где эти плоскости сходятся. этим расстоянием можно регулировать аварийный остаток бензина при котором еще будет происходить питание двигателя. цифрами обозначены линии горизонта в предельном подъем или спуске. цифрой три указывается объем остатка. думаю туда можно врезать еще клапан чтобы сливать отстоявшуюся воду или грязь.

[Добрый Фей]

это все хорощо при относительно коротких баках. при размере бака 1800х540х300 мм, сделать такую конструкцию довольно затруднительно, кроме того увеличивается высота бака (соответсвенно уменьшается просвет, причем в самом нужном месте, на перегибе машины), и появляются выступающие детали снизу, которые можно оторвать. кроме того баки уже есть и переваривать их не хочется.

[Странник]

Из судовой практики: около движка стоит расходный бак небольшого объема (у меня это 30л, но для авто хватит и 3л) - от него питается дизель, а с основных танков подача может идти и с перебоями... Перекачка за счет разрежения в малом баке или более мудрено - гидромоторы, гидронасосы и т.д. Если надо, у меня есть правильный бак из нерж. около 5л. с пробкой и штуцерами.

[Странник]

Вот, сделал фотку:

[Добрый Фей]

ну у меня тоже будет стоять промежутка, в которую качается из основных баков. Проблем а в том, что корабль рано или поздно возвращается обратно (если конечно не перевернулся), а машина под углом может долго стоять или ехать и промежутки может банально не хватить.

[Алекс]

А если сделать по два заборника ( перед, зад) из баков и перекрывать ненужные кранами ?
В принципе не грамоздко получается и надёжно.

[Добрый Фей]

похоже происходит недопонимание.
у меня так и сделано из бака два заборника. один спереди другой сзади.и дабы уйти от ручных кранов монстрячу поплавковую систему. просто завоздушить дизель, малоприятное мероприятие.