Ну, мне, можно сказать, это удалось - как раз с сыном и работаем. )
Rippa-10. Помогите советом.
- Славон
- ГУРУ
- Сообщения: 3325
- Зарегистрирован: 26 дек 2010, 19:22
- Модель: ГАЗ
- Откуда: Скобаристан
- Благодарил (а): 26 раз
- Поблагодарили: 262 раза
Rippa-10. Помогите советом.
Пока одни отмеряют и думают, другие давно отрезали и пользуются.
-
makey
- ГУРУ
- Сообщения: 2393
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 10:34
- Модель: Просто почитать
- Откуда: М.О.
- Поблагодарили: 22 раза
Rippa-10. Помогите советом.
Здоровья Вам всем и с праздником, с Днём солидарности трудящихся, это Ваш праздник по праву!
- MERIDIANIX
- Специалист
- Сообщения: 1027
- Зарегистрирован: 21 фев 2010, 22:35
- Модель: ГАЗ-66-04
- Откуда: Латвия, Тукумский край.
- Поблагодарили: 84 раза
Rippa-10. Помогите советом.
Я своего сколько возил повсюду и гайки он помогал крутить, и моторы вместе перебирали, всё равно как и мой батя выбрал работу в кабинете.Славон писал(а): 01 май 2026, 07:43 Ну, мне, можно сказать, это удалось - как раз с сыном и работаем. )
Спасибо Папа, за любовь к машинам.
И что к труду ты с детства приучал.
За то, что ты, когда чинил машину, из гаража меня не выгонял.
Давал ключи и разные отвёртки.
Крути вот здесь, но только не спеши.
Возьми там солидол на верхней полке, чтоб порулить работай, заслужи.
И я старался, словно знатный слесарь и руки пачкая мазутом иногда.
Чтобы они,хоть чуть похожи были, на руки трудовые у отца.
Спасибо папа, за любовь к рулю
Ведь с детства ездил на коленях.
Я помню это чувство, не забыл!
Оно как будто поселились в венах.
Уж много лет прошло, с тех давних пор
Теперь и я водитель, уж со стажем
И всё же помню, все твои слова
И помню, для меня ты был как важен.
Панки грязи не боятся.
- Владимир54
- Новообращенный
- Сообщения: 424
- Зарегистрирован: 02 фев 2016, 15:49
- Модель: ГАЗ
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 142 раза
- Поблагодарили: 163 раза
Rippa-10. Помогите советом.
Всем, привет! Раз пошла такая пьянка, то спрошу здесь. Хочу купить Японский минитрактор, много марок, какая предпочтительнее? Может у кого-то есть опыт эксплуатации такой техники...
Газ-3308, КамАЗ-43118, Газ-330811 "Вепрь".
- MERIDIANIX
- Специалист
- Сообщения: 1027
- Зарегистрирован: 21 фев 2010, 22:35
- Модель: ГАЗ-66-04
- Откуда: Латвия, Тукумский край.
- Поблагодарили: 84 раза
Rippa-10. Помогите советом.
Когда-то я очень много работал на тракторах типа Бобкат. Очень понравился Case, хоть он и жёсткий, спартанский, в него садишься как в старый Кировец, но в работе очень хорош, все детали массивные, с запасом прочности. Gehl более комфортный, все удобства кроме автоминета, но кажется какой-то жиденький, не для серьёзных работ годами восемь часов в сутки на полной мощности. Это касаемо американских. Из японских экскаваторчиков мои знакомые что всерьёз занимаются водопроводом и теплотрассами берут только Куботу.
Панки грязи не боятся.
- Славон
- ГУРУ
- Сообщения: 3325
- Зарегистрирован: 26 дек 2010, 19:22
- Модель: ГАЗ
- Откуда: Скобаристан
- Благодарил (а): 26 раз
- Поблагодарили: 262 раза
Rippa-10. Помогите советом.
Только грейфер вспоминали... Ну вот, дошло и до такой связки - малёк копает, я увожу. )
.
.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Пока одни отмеряют и думают, другие давно отрезали и пользуются.
- Славон
- ГУРУ
- Сообщения: 3325
- Зарегистрирован: 26 дек 2010, 19:22
- Модель: ГАЗ
- Откуда: Скобаристан
- Благодарил (а): 26 раз
- Поблагодарили: 262 раза
Rippa-10. Помогите советом.
Как-то ранее писал про дроссели ->
https://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.p ... 05#p479805
Так вот, у кого управление на джойстиках, не ставьте дроссели в основные гидролинии, не тратьте время, а врезайте их в линии управления - эффект куда более положительный.
. .
А в основных линиях от них толку нет, только систему душат, а рывки как были, так практически и остаются.
У нас самой проблемной (тяжело контролируемой) операцией всегда был подъём стрелы. Второй, чтоб не пропадал, пихнули на рукоять "к себе". Всё, машинку просто не узнать!
. .
Со временем может и на повороты добавлю. В целом терпимо, особенно после подпружинивания джойстиков, но лучшее ведь враг хорошего.
Вот так, кстати, мы их слегка ужесточили. Просто, дёшево, но о-о-очень сердито. )
.
https://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.p ... 05#p479805
Так вот, у кого управление на джойстиках, не ставьте дроссели в основные гидролинии, не тратьте время, а врезайте их в линии управления - эффект куда более положительный.
. .
А в основных линиях от них толку нет, только систему душат, а рывки как были, так практически и остаются.
У нас самой проблемной (тяжело контролируемой) операцией всегда был подъём стрелы. Второй, чтоб не пропадал, пихнули на рукоять "к себе". Всё, машинку просто не узнать!
. .
Со временем может и на повороты добавлю. В целом терпимо, особенно после подпружинивания джойстиков, но лучшее ведь враг хорошего.
Вот так, кстати, мы их слегка ужесточили. Просто, дёшево, но о-о-очень сердито. )
.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Пока одни отмеряют и думают, другие давно отрезали и пользуются.
