ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

[виталян]

я то же икру хочу
\

[танкист 204]

Vixen, люди очень редко объективно оценивают что либо. У меня на работе вилочный погрузчик времён СССР, называем его "чита", но и сколько себя помню в колхозе её тоже так называли, там родной стоял газ 52, вот тоже поставили на него 144, сдыхотина.... Я много на чем ездил, работал, мне есть с чем сравнивать, да бывает так что моторы вроде одинаковые, ну сцуко едут и тянут по разному, это прям есть такое. По осени колхоз вырезали, там сорокет был, расхлестанный весь, но млять тянул он прям наверно белорусу бы не уступил. Не знаю что там и чего накручено нарегулировано но да прям впечатлил. Но вернусь к погрузчику у нас их два, на разных участках правда, но там тоже ни сильно лучше нашего, собираем ещё один, прокачусь отпишусь, но уверен что всё будет так же

[serega.kam]

я то же икру хочу
\

на

[Vixen]

Я много на чем ездил, работал, мне есть с чем сравнивать, да бывает так что моторы вроде одинаковые, ну сцуко едут и тянут по разному, это прям есть такое.

Само собой, разное состояние моторов и топливной.

[Vixen]

,нету честных блогеров...все продолжают тошнить на этом,и в уши лохам втюхивать,типа "всё норм"

Тот блогер он не о газ 66 рассказывает, у него только несколько видео где мелькает эта машине, и в рассказал в одном видео о ней и все. А с чего ему он должен не нравиться этот мотор если у него по лесу грузы в и везет и расход рекордно низкий и не ломается, с чего ему он должен не нравиться? Назови более эфетивный который будет по лесу также грузы возить и более экономный и не менее надежный? Или ты наивно думаешь что какой нибудь турбированый литров на 6 этот обеспечит?

ты сам то не пробовал

Я пробовал и мне как уже говорил понравился больше всего маломощный мотор, не д144 помощнее но тоже маломощный, я раньше тоже когда то был помешан на большей мощности но затем мои интересы изменились и я понял что самые практичные и эффективные не особо мощные.

и не просто пробовали,а драли тачки в хвост и в гриву,то может и верели бы этой чухни.

Какие машины и что такое драли? Лучше проходимость, или меньше расход в условиях бездорожья груженным, или что значит драли?

ютуб работает у меня,но как только он там что то начал сопли жевать,нах выключил,ну есть такие операторы,с первых минут его манеры говорить-жевать,уже рыгать хочется.нах в печь эту хрень.

Там не нужно ничего слушать, по ссылке реальный учаток преодолевания бездорожья лесная грязь с грузом ~2.5т

[serega.kam]

Vixen, фсё -Да,вот от слова совсем-Да.
на вот те блогера тоже посмотри 157ой аще огонь,фсем такие тачки,и с такими моторами
https://www.youtube.com/watch?v=s7Tg4ZkQqTI

[танкист 204]

А с чего ему он должен не нравиться этот мотор если у него по лесу грузы в и везет и расход рекордно низкий и не ломается, с чего ему он должен не нравиться?

Ну да, так редко ломается что лебедку на снятие КПП установил навсегда))))
По поводу расхода, тоже много опыта по этому поводу, и могу сразу сказать что бОльшая часть не знает как это правильно посчитать и измерить, оставшаяся часть просто привирает. Конечно дизель сам по себе экономичнее бензинки, тут всё очевидно. Можно и половину мотора 144 поставить, от т-25, и передвигаться со скоростью мотоблока.
Всё эти видео говорят об одном, что человеку который никуда не спешит и держит технику исключительно для себя хватает и этого, если бы он использовал её в коммерческих целях, то уверен посыл был бы иной.

[serega.kam]

танкист 204, что то на стиль написания на муслима похоже,
ну уж очень...тот фсё про картошку свинюшку тракторок хуерок .и тута тудаже

[танкист 204]

Vixen, как то рассказал как я на МТЗ 82 подъем брал градусов в 45, жути натерпелся.... Мне оппонент сказал да че там я такой на мтз80 с телегой груженой легко.... Я говорю ты пошутил??? Он да ну, прям на спор, я говорю ты явно что то путаешь, я на полном приводе, блокировка дифференциала, в передний ковш земли набрал опустил его к земле, заднюю лопату опустил к земле....и еле выбрался, второй раз на такое не подпишусь.... А ты на моно приводе, ещё и с телегой...... Он да я видео могу показать, я говорю ну покажи, прям хочу посмотреть.... Ну да, на МТЗ 80 он заскакивает на трассу метра полтора высотой, с разгона.... Я ему говорю ты даже сейчас если начнёшь движение на подъем с ноля, не факт что вытащишь эту телегу на трассу, не говоря уже про то что если ты с телегой весь окажешься на таком уклоне...

[Vixen]

танкист 204,
Для любого мотора есть ограничения по нагрузке, разумеется чтобы таскать по бездорожью еще телегу с каким то лесом д144 никто рекомендовать не будет, но его легко хватает тонны на 3 груза по бездорожью, и он очень эффетивен в таком режиме в том числе для коммерческого использования. Если груз большой, то и мотор нужен уже под этот груз, но не с запасом, то все бестолково делают когда там ставят какие то нелепые моторы огромной мощности под небольшую нагрузку.
Чего разговор о д144 зашел, разговор был о крутящем моменте который способен переваривать родную трансмиссию, вот он и был приведен в качестве примера. Да у него нет скорости, но ее нет потому что мотор низкооборотистый, мотор просто упирается в низкие обороты, имел бы он не 1800 предельных а 2500 например и чтобы не просто предельные а комфортные то уже и по трассе вполне комфортные 75 км было, а так просто упирается в обороты.

[Славон]

Хорошо бы знать полную массу авто с видео, а то там по тем же ощущениям, что и у автора насчёт груза и расхода, чуть не голое шасси.
Расход меньше чем у уаза - так может тот условный уаз жрёт литр\километр.
Против ничего не имею, кому-то для своих условий вполне, но я бы не назвал это "едет", скорее "передвигается".

[танкист 204]

Чего разговор о д144 зашел, разговор был о крутящем моменте который способен переваривать родную трансмиссию, вот он и был приведен в качестве примера

Помнится один очень умный человек говорит "дайте мне точку опоры и я переверну Землю".....
Будучи совсем юным школьником я прочёл в одной книге, дословно не помню, но посыл такой " Даже если он будет двигаться со скоростью света на конце этого рычага, то ему жизни не хватит чтобы это сделать "....

[танкист 204]

serega.kam, да не, тот вроде совсем странный)))

[виталян]

я не знаю у кого как с расходом , но приведу пример моего друга из Алмааты у которого на Шишке установлен камминз 5,9 185 Л.С. Мы на на протяжении последних 7-ми лет ездиим на нем в одно место на рыбалку в низовья реки Или практически в кстье где впадает в Балхаш . дорога там такая: 60 км с населенными пуектами ( пробки ИТП) 350 км трассы (средняя скорость движения Шишки 90 км/ч ) и 40 км пески , солончаки , броды в нескольких местах "пушок" итп. Дорога расписана в одну сторону установлены 2-а заводских бака по 105 л , так вот при всем раскладе нам хватает одног бака туда и на обратной дороге примерно на 50-60 км трассы переключаемся на второй бак ! точных замеров никто не делал но на вскидку средний расход примерно 18-19 л / 100 км ! ди и еще на машине стоят ХАБы и КПП 6 ст с передаткой 0,813 и резиной Кама 431

[RAT]

Ну началась история про Зил двигатели ,
я так видосики автоблогеров частенько перематываю
, либо банальщина, либо ахинея , тут каждое видею просто не отрываясь, техничка и объяснение просто бесподобна.
https://www.youtube.com/watch?v=YtBkuN3zBUk

[Dmitriy7171]

Ну началась история про Зил двигатели ,
я так видосики автоблогеров частенько перематываю
, либо банальщина, либо ахинея , тут каждое видею просто не отрываясь, техничка и объяснение просто бесподобна.

Согласен,один из немногих кого приятно слушать

[alexkor]

Ну началась история про Зил двигатели ,
я так видосики автоблогеров частенько перематываю
, либо банальщина, либо ахинея , тут каждое видею просто не отрываясь, техничка и объяснение просто бесподобна

согласен, тоже жду каждое видео с нетерпением.

[serega.kam]

тоже жду каждое видео с нетерпением.

зачем?

[alexkor]

зачем?

интересная подача, много технической информации на доступном языке и самое главное все это подкреплено замерами. Такого никто не делал на моей памяти с этими моторами.

[den_niva]

Такого никто не делал на моей памяти с этими моторами

+100500 .. ждем продолжения..