ОПТИМАЛЬНЫЙ КЕМПЕР ДЛЯ ПУТИШЕСТВИЙ ВАРИАНТЫ

[Kizzbass]

[post]459512[/post] Урал сидит на ровном месте легко
https://www.youtube.com/watch?v=5P9PEOB ... _Quw%3D%3D
Ураловоды лезут в жопу и сидят вот еще один урплоаод поверил в себя
https://www.youtube.com/watch?v=dM7xWzn ... sNC70LA%3D
И так без конца.

Прикрутите на Шишигу такую же надстройку, поставьте говнорезину и она вобще не тронется

[post]459512[/post] Еще один идиот поверил в себя уже на кразе и свесил морду в лужу. Ну и день копания в грязи
https://www.youtube.com/watch?v=K32NTMG ... gNGP0Ls%3D

КрАЗ в первую очередь тягач и шасси для перевозки чего то негабаритного, а уже в последнюю вездеход.

[Lisник.]

[post]459677[/post] Да очень жаль..

DSCF1682.JPG

DSCF1687.JPG

DSCF1697.JPG

DSCF0815.JPG

[Vivanov76-SPB]

Супер фото. Буханка переделанная прям в полный рост , как бы мини КУНГ сварной.

[Папуся СССР]

[post]459780[/post] Буханка переделанная прям в полный рост

Судя по довольной физиономии владельца, это широко известная в кругах уазоводов Глафира. Она не переделана, она восстановлена.
https://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=67668

[partizan52]

Доброго дня! Как пример хочу показать свой вариант. Ездим с 17 года. Ездим недалеко, максимум 400 км на круг. За 6 лет накатал 16 тык. В основном втроем с женой и ребенком. Изредка втроем с друзьями и мобибой) В кунге 4 полки, нижний ярус можно сделать сплошным и тогда спальных мест будет 5. На поактике ночевали максимум вчетвером и уже с вещами тесно. Втроем в самый раз, тогда одна верхняя полка под шмурдяк. Фотки собраны в короткий ролик.

https://m.youtube.com/watch?v=oGEfGgxyemE

[Vivanov76-SPB]

[post]459784[/post] Судя по довольной физиономии владельца, это широко известная в кругах уазоводов Глафира. Она не переделана, она восстановлена.

О ни чё се ! Изучил тему спасибо ! Прям открытие для меня

[Vivanov76-SPB]

[ref]Lisник.[/ref], какова судьба Григория и его Глафиры ?

[Vivanov76-SPB]

Comandor конечно красавчик -в буквальном смысле вдохнул вторую и надеюсь долгую жизнь в буханку- Глафиру. Единственное жаль , что такой объём труда (штучный коллекционный нужно было цинковать потому как железо под грунтом и краской не очень долговечно тогда как после цинкования это на век .. Ну надеюсь труды, Юры, будут очень на долго ..
У меня такая же дряхлая вахтовка под доки. Вот бы её так же отреставрировать и сразу протюнинговать под нужды кемпера

[Vivanov76-SPB]

То то я помню когда на форум пришел в каждой теме слышалось слово с отсылкой на Уазбука- позже пропало из обихода. Вообщем Буханки тоже любят поколесить по России нашей Матушке

[Lisник.]

Вот и Андрея Унимог ищет нового владельца.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/mercedes-benz_unimog_1998_3724329812?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

[Vivanov76-SPB]

[post]459934[/post] Андрея Унимог

да красавчик, помню раньше его ещё жёлтым пылесоссом из Германии постепенно преображающимся то там то там
Раньше всё с нимм спорил , что к такому шасси нужен хороший КУНГкемпер. А он не в какую говорит- " Не тут КУНГа ни когда не будет! В кузов сесь шмурдяк с палатками положил и поехал." Походу современем надумал.. Жалко не успел закончить проект - была бы бомба
Они же с Феем на Мерседесы подсели ранее по Гелику себе взяли . Гелик наверно тоже в продаже..
Классная база у Андрея была вместительный гараж с станками верстаками во всю стену - работай всё под рукой. Вроде центр города, а была своя атмосферва с грунтовыми дорогами бывшего завода /базы с оставами старых грузовиков , прочей техники в перемешку с ковылём и ЖБИ изделиями вросшими временем в землю, портовые краны на железнодорожных рельсах. Капаясь и катаясь там на шишиге чувствовал себя очасти сталкером
Очень жаль..

[Vivanov76-SPB]

У чувака Газон кемпер и больше ни чего

[отшельник]

У чувака Газон кемпер и больше ни чего

Ага, особенно понравилось, что он дырки подкачки в полуосях заварил