Зил-131: специальный пассажирский Автомобиль-дом

[ЧОПОРОВ]

Вот от 12 вольт и гемор.
Дизелю нужен рывок.первое время был запуск 12вольт и акумы 215 мог полдня мослать а толку ноль.с24 рай увидел.
Но это в лесу.зимой когда день короткий время дорого.
А так если транспорт дома и встать пораньше ,конечно ничего плохого в предварительном подогреве нет.
Но 24 все равно круче.тем более бык донор у тебя был.что бы снять с него всё по электрике.

[TIGER 74]

Тоже на 12V было когда дизель поставили в 157-ой. Как-то слабовато, переделали на 24V ну просто сказка стала.

[Папуся СССР]

Подумаю про 24В... Мне главное, чтоб при положительной температуре заволился - нагрузка на авто, в основном, "летняя". Не нравится что под ещё один АКБ нужно постоянное место искать и обустраивать. Второй АКБ есть, дополнительный, для длительных стоянок с пользование бортовой сетью. Ставлю в кунге и если мешается, то легко снять и авто от этого принципиально ничего не потеряет.
Пока проще ЭФП держать работоспособным...

[ПОМПАТЕХ]

самый интересный вариант КОМПРЕССОР от комбайна на раздатку ОНИ БЕЗ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ СМАЗКИ и воздушного охл НАЙДУ поставлю на 66й

[Папуся СССР]

[post]362430[/post] раздатку

не вариант - от КУНГа до раздатки места не останется для блока, нужного при снятии РК самостоятельно. Я из-за этого все никак не созрею на КОМ для установки задней лебедки Мне хочется оставить чинибильность в полях, не зависящую от помощников и ремзоны.

[Папуся СССР]

А тем временем оборудовал ЗИЛка двупроводной системой управления прицепа, вместо однопроводной. Соединительные головки взял "шариковые быстросъемы", как на иногрузовиках. Дополнительный, питающий, провод - 10 мм медная трубка.
Хорошо, что есть Бычок в разбор - соединения почти все взяты с него и многие доработаны сваркой для пристыковки к крану управления прицепом...

[kolinz]

Пневмосистема на бычке-шедевральный гемморой,в жизни бы не подумал,что её детали добровольно можно использовать на доводку другой системы.

[Папуся СССР]

[post]362587[/post] добровольно

использованы только соединительные элементы, которые унифицированы. Их хрен где найдешь, нужные по резьбе, направлению, типу головки и диаметру соединяемого трубопровода. Кран, клапан, медная труба 12 и 10мм, и уплотнительные бобышки к ним - все новое

[kolinz]

Вот вот,соединительные элементы бычка,это самая жесть,никогда не знаешь,удастся ли без потерь разобрать систему.Когда бычка держал,то систему по возможности переделывал на разъёмные элементы,по типу Камаз,Маз,иномарки.

[Папуся СССР]

Моя твоя не понимает... Не увидел принципиальной разницы в штуцере на 22, ввинченом в защитный клапан и навинченной на него гайки, уплотняющей трубку, на Бычке и на Урале (на 131-м таких клапанов просто нет)...

[kolinz]

Странно,на бычке нет штуцеров с наружной резьбой,все с внутренней,да ещё местами на проходных банджо штуцерах.трубка соответственно уплотняется штуцером с наружной резьбой,с прилеганием к трубке в районе 20 ти мм,что при коррозии даёт не разборное соединение.

[Папуся СССР]

Вышло из строя колесо, спустило без возможности накачки. И сей моментик выявил нехватку инструмента...Была найдена обломанная монтажа подходящего профиля и немножко доработана сваркой и болгаркой.
Результат не заставил себя долго ждать - обод шины был осажен без упомянаний чёй-то оплодотворяемой матери.
Если найдётся материал и руки дойдут, то на другой конец приварю головку под колесные гайки. Таким образом не будет необходимости возить с собой кое какой инструмент...ту же мясорубку

[Папуся СССР]

Свербило, не вытерпел... Нашёл в закромах уезженный палец, кажись продольной тяги Урала, с помощью болгарки убрал лишний металл и вварил в него другую сторону усиленной монтажки. Получился дюймовый вороток с охеренным рычагом. Мясорубка и покупной дюймовый вороток заняли своё место в сарае. В авто лишним место не бывает))))

[tager03]

Как думаете такая монтажка пойдет для бортировки? https://youtu.be/WYZZEoucUOo?t=18m25s
конечно речь идет о самодельной, но по такому принципу.

[Папуся СССР]

У меня мобильный дервенский тырнет - длинные ролики не смотрю. Картинки то не всегда открываются...

[e2-e4]

Как думаете такая монтажка пойдет для бортировки?

Как мне кажется, с Шишкиными колесами такой вариант не пройдет

[tuk]

Кувалда и уголки. Монтажка любая пойдет с лопаткой, только две надо.

[Папуся СССР]

Тяжко всё-таки когда не легкую хрень не кинешь в кузов потому, что манипулятора больше нет.... Вкорячил таки поворотную телескопическую стрелу в кунг

Стрела из другой конструкции кузова, поэтому пришлось укоротить полрезая нижнюю часть и верхнюю.
Встала рядом с буржуйкой и места практически не убавилось. Может быть задействована только с открытием второй створки дверей и, соответственно, опусканием запаски.

Запас прочтости стрелы большущий и реальную грузоподъёмность обусловлена только жесткостью каркаса крыши кунга. А он, мягко выражаясь, не силовой. Думаю пару - тройку центнеров выдержать должен.
Верхняя опора стрелы прикручена к кронштейну из толстого листа. Он, в свою очередь, болтами насквозь через крышу в ребрах жескости.

Цепная таль, которая идёт со стрелой оказалась неисправной. Да к тому же тяжёлая и габаритная. Не стал ничего мудрить, при необходимости цепляю ручную троссовую лебедек на конец стрелы и поднимаю ей. Все равно она всегда в машине: на всякий; для снятия/установки КПП и РК, и для поднятия зараски - держатель колёса такой, что закидывать приходилось только мускольной силой.
Так, потихоньку, кузов наполняется необходимыми прибамбасами)))

[AL8]

[post]364639[/post] Тяжко всё-таки когда не легкую хрень не кинешь в кузов потому, что манипулятора больше нет....

А что с манипулятором случилось? Или просто на этой машине нет?

[Neild]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как называется Ваш кунг и какая высота у него по центру.