Зажигание

[polyglot]

[post]371173[/post] Лучше взять катушку и коммутатор от 126 мерседеса.

Можно конечно но есть два момента: эти приблуды стоят дорого и найти их крайне сложно. Даже все местные МБ и БМВ лохматых годов на Волговских коммутаторах и разных отечественных КЗ

[polyglot]

Собрали с другом трамблер Бош от мотора МБ м110, (у меня их 2, один свой, один купил), 131 коммутатор и электронная КЗ от ВАЗ. Подключили все по схеме. Когда захотел проверить, катушки идет только одна искра, то есть один пуск стартера - одна искра. Где копать - ума не приложу. Все делаю по схеме. Искра красная, длинная но всего одна.


Все рабочее, коммутатор новый, проверенный.

[polyglot]

Еще момент - из обоих трамблеров есть выход два провода. Я их уже объединяю вместе и прикручиваю на коммутатор.

[micky]

[post]371450[/post] Еще момент - из обоих трамблеров есть выход два провода. Я их уже объединяю вместе и прикручиваю на коммутатор.

Я не знаю конкретно этот трамблер, но если трамблер индуктивный (катушки), тогда скорее всего один контакт надо на землю второй к коммутатору. А если датчик холла то все совсем по-другому будет.

[polyglot]

а как определить какой провод заземлить?

[polyglot]

[post]371452[/post] один контакт надо на землю

Вы были правы!
Все заработало )))
Спасибо!

[polyglot]

http://img.uz/d/2018/05/5af8687b4bd88.jpg