Д-245.12 на 66-й

[Серж]

В свое время генеральный малость поломал люминтиковую подножку от своего джипа. Варили электродами по люминию. Заварили, но помучиться пришлось ...
Под эту тему, уговорил купить на такие случаи Бриму для сварки в аргоне. Но как приишел аппарат, как то ни разу пользоваться им и не пришлось. Вообщем опыта ноль. Заварить заварил, посмотрим что будет ...

[Серж]

Теперь зазор меня радует гораздо больше. 14.5 под картером. 13.5 под плитой колокола после резки

[Серж]

А так вообще смотриться ободряюще...

[Серж]

По коробке подогнал, по максимуму...Если ближе, то уже придется подпиливать запорный крюк

[Серж]

Пришлось малость переварить переднюю траверсу. Теперь и здесь зазор радует. А траверса стала еще красивее. Фигурная вся такая. Это называется в расчеты подло вкралася ошибка. Но опыта по таким переделкам еще не было. Если бы предствился второй случай по переоборудованию, все бы уже было бы быстрее и точнее.

[andrewk]

Может быть уже можно поставить на поток комплекты по переоборудованию?

[Серж]

Сделать то можно, только вот у меня большие сомнения по поводу совмещения отверстий крепежа. Ну возьму я полрамы у вояк, подгоню все в ноль. А у клиента оно не совпадет, в чем я очень уверен.
Диамертр клепок 11 мм, разворачивал разверткой до 12 с минусом, чтоб болты заходили с преднатягом в 0.03-0.05. То есть жестко, без шевеленки, как с клепками. . Согласитесь, ... на другой раме так точно не встанет. А делать отгромные отверстия, с расчетом шайбы побольше болтик поменьше, это фуфел.
Если только полуфабрикаты. Отверстия клиент сверлит сам

[andrewk]

Да, вы верно подметили про не соосность отверстий, действительно клиент по месту сверлит сам...тут проблем уже наверно никаких не будет
Если что можно будет к вам обращаться? =)

Сделать то можно, только вот у меня большие сомнения по поводу совмещения отверстий крепежа. Ну возьму я полрамы у вояк, подгоню все в ноль. А у клиента оно не совпадет, в чем я очень уверен.
Диамертр клепок 11 мм, разворачивал разверткой до 12 с минусом, чтоб болты заходили с преднатягом в 0.03-0.05. То есть жестко, без шевеленки, как с клепками. . Согласитесь, ... на другой раме так точно не встанет. А делать отгромные отверстия, с расчетом шайбы побольше болтик поменьше, это фуфел.
Если только полуфабрикаты. Отверстия клиент сверлит сам

[Raven]

Да, вы верно подметили про не соосность отверстий, действительно клиент по месту сверлит сам...тут проблем уже наверно никаких не будет
Если что можно будет к вам обращаться? =)

Тоже интересно!

[Серж]

Давайте так... К августу я это все соберу, оформлю, потом на машине в отпуск по Карелии, по лесам по буеракам, 1.5 месяца на тестирование и выявление проблем. Потом уже можно будет планировать.
Договориться с вояками, замерить несколько рам, на предмет разницы размеров, отверстий и пр.

[Серж]

Продолжение садо мазо ...

С раздаткой ЗиЛ-131 на этот сезон уже не успеваю, оставляю это счастье на следующий год. А пока опробую родную раздатку, с собой возьму еще одну в запас.
Махонький кардан укорачивается на 120 мм. Соединение с коробкой через проставку.

[Серж]

Фильтра и газулька ...

[Серж]

Кронштейны радиатора

[Серж]

Маслозаливочную воткнул от 243 -го

[Серж]

С коробкой воздушного фильтра придется повозится

[Серж]

В магазине на глаза попался глушак на бычка, ... типа нового образца. И не дорого .

[Серж]

Прямоток...

[andrewk]

Продолжение садо мазо ...

С раздаткой ЗиЛ-131 на этот сезон уже не успеваю, оставляю это счастье на следующий год. А пока опробую родную раздатку, с собой возьму еще одну в запас.
Махонький кардан укорачивается на 120 мм. Соединение с коробкой через проставку.

а фото проставки есть? из чего сделана?

[rencom]

Продолжение садо мазо ...

С раздаткой ЗиЛ-131 на этот сезон уже не успеваю, оставляю это счастье на следующий год.

ты в курсе что у ней передний кардан в другую сторону вращается ?

[Серж]

Фото проставки выложу чуть позже.
На счет особенности раздатки 131-го в курсе. Буду разворачивать редуктор вверх тормашками, но это еще мелочи ... Если раздатку ставить прямо, то уж больно выступать с низу будет. Если поднять под самый кунг, то угол наклона заднего кардана станет дурным. Придется ее по часовой вокруг оси подворачивать. Заморочка с рычагами управления, вообщем задачка еще та.