GAZ66.RU

правельно ,зарегистрировали.поставили машину на учёт!!!!теперь в нами оформлять переделки все,т.к. на транзитах в нами не принемают!!!!!!

на днях поставил на учёт свой форд,теперь переригистрация осталось,с Д на Б категорию.постройка в принцыпе закончилась,остались мелочи ,такие как трубы вверх,доп. свет,и убраться в салоне.
КСТАТИ КТО ЕДЕТ НА "ВЕСЕНИЕ ПРОСИКИ" 23 апреля в броницы?,и где в москве или в ближашем подмосковье нарезют протектор на резине?

А самому? Топором.

Домье. писал(а):А самому? Топором.

научи как?

Точишь как бритву маленький топорик и им шашки вырезаешь . При умении одно колесо за 1-2 часа делается

Домье. писал(а):Точишь как бритву маленький топорик и им шашки вырезаешь . При умении одно колесо за 1-2 часа делается

тоесть резать надо,или стучать топором,или по топору стучать?

мне найти спецов в этом не лёгком деле,здесь есть такие?

Ну, тогда поздравлять не с чем - все только начинается. В НАМИ знакомые ни к чему, т.к. решение за ГИБДД. В заявлении перечисляешь все изменения (которые допустит ГИБДД), делаешь подробные фото и за каждый пункт платишь около 3-3.5 т.р.(лебедка, фары, колеса, рама и т.д.) Поэтому важно, что на что переделываешь. У меня по УАЗу так под 20 пунктов набралось. Лучше сперва подъехать с флешкой, а потом уже распечатать нужные фото. Также определите, что написать в заявлении ГИБДД, а то потом могут и не внести изменения (особенно, после публичных заявлений про бабло - могут проверку учинить: мы же тут не одни... В НАМИ обратитесь к зав.отделом Александру Николаевичу - очень грамотный человек. Удачи !

Нами бумажки выдаст, с гайцами надо решать вопрос не в лоб, а искать заход к начальнику.

Резать с маслом , помогая плоскогубцами , спецы вообще есть , но режут они машинками и денег берут как твои колеса стоят

Домье. писал(а):Резать с маслом , помогая плоскогубцами , спецы вообще есть , но режут они машинками и денег берут как твои колеса стоят

можно более подробно,с чего начинать и как всё это делается,если можно с картинками.у меня в голове не укладывается как можно мой протектор отрезать,резина очееень жосткая.

с гаи проблем нету,все заявления с гаи уже подписаны у начальника.осталость только в нами вопросы решить и всё!!!потом обратно в гаи вписывать изменения--там тоже проблем не будет.

Как всетаки прикрепил кузов к шасси? Педали, рулевое, рычаги как переделывал? Как движок встал в кузов, как его обслуживать? Пофоткай все эти моменты пожалуйста. А д-240 туда встанет (по высоте?

На такие форды ставились моторы V8, объемом 7.3л так что газоновский мотор поместится без особых проблем.

Тогда в чем проблема? Обратись за бумагами либо в нами, либо в птиа-фонд http://www.ptiafond.ru/

MAX 23rus писал(а):Как всетаки прикрепил кузов к шасси? Педали, рулевое, рычаги как переделывал? Как движок встал в кузов, как его обслуживать? Пофоткай все эти моменты пожалуйста. А д-240 туда встанет (по высоте?

туда вообще любой мотор встанет,240,и 245 и ещё запас места будет.
педали остались фордовские,добавили только педаль сцепления от газ 53,рулевое тоже от форда осталось ,и скрещенно с газановским через карданчик,тоесть проблем впринцыпе небыло.кузов к раме прикреплён жостко через уголок 150*150* 15мм(от ЛЕП),остались подушки от форда.рычаги встали как надо,как будто там и были.

Т.е. рама крутиться перестала? А почему отказался от точечного крепления кузова к раме, как предлагали в начале? Через уголок все варил или на болтах? Сделай пожалуйста фоток побольше (педали, движок и раму). И прости еще вопрос а с доками что все прям как на жигулях будет - категория Б, номера, страховка и т.д.........

алексей80 писал(а):

Домье. писал(а):Резать с маслом , помогая плоскогубцами , спецы вообще есть , но режут они машинками и денег берут как твои колеса стоят

можно более подробно,с чего начинать и как всё это делается,если можно с картинками.у меня в голове не укладывается как можно мой протектор отрезать,резина очееень жосткая.

Берешь, размечаешь мелом и начинаешь резать , к четвертому баллону придет понимание

этим сейчас и занимаюсь,всё равно спасибо.

Домье. писал(а):

алексей80 писал(а):

Домье. писал(а):Резать с маслом , помогая плоскогубцами , спецы вообще есть , но режут они машинками и денег берут как твои колеса стоят

можно более подробно,с чего начинать и как всё это делается,если можно с картинками.у меня в голове не укладывается как можно мой протектор отрезать,резина очееень жосткая.

Берешь, размечаешь мелом и начинаешь резать , к четвертому баллону придет понимание

очень смешно,тоесть как зае..усь потом пойму что ,на самом деле делается всё намного проще.
чем резать ,и как(пилить или очень сильно давить или стучать)