Подскажите пожалуйста

[harli]

работает вакуумник или нет проверяеться без всяких приборов на слух и на ощюп,
на слух по шипению из фильтрика в кабине,на ощуп по ощущению ноги на педали тормоза,сначала нажимаем на тормоз в пол потом заводим двигатель,педаль должна провалиться ещё немного,значит вакуум есть и вакуумник отрабатывает в обе стороны

[леха67]

я думаю вакуум тут не причем т.к. тормоза то держат мертво,просто задняя ось немного запаздывает,а вакуум и главный торм цилиндер один(система одноконтурная)...

[maksyaka]

шипения в кабине нет.Двигатель заводишь с нажатой педалью она проваливается где-то на 3 см

[леха67]

шипения в кабине нет.Двигатель заводишь с нажатой педалью она проваливается где-то на 3 см

праваливаеться после заводки?шипение должно быть не постаянное,а только вовремя нажатия на педаль,и прекращаться когда педаль остановилась

[Герман]

Тепепатов и экстрасенсов на форуме вроде нет, мысли читать на расстоянии- да и вблизи- никто не умеет.
.

и это пройдет - я например точно помню когда я не умел кататься на двухколесном велосипеде - а потом научился

[maksyaka]

после заводки педаль если была нажата проваливается где-то на 3 см. Шипения нет никакого

[harli]

после заводки педаль если была нажата проваливается где-то на 3 см. Шипения нет никакого

если при нажатии и отпускании педали тормоза на заведёном двс шипение в фильтрике нет значит не отрабатыват вакуумник,ищи утечку вакуума,и проверяй сам вакуумник бывает закисает внутри

[леха67]

а может у тебя к возд фильтру трубка не подходит от вакуума(обрыв)?!

[леха67]

после заводки педаль если была нажата проваливается где-то на 3 см. Шипения нет никакого

если при нажатии и отпускании педали тормоза на заведёном двс шипение в фильтрике нет значит не отрабатыват вакуумник,ищи утечку вакуума,и проверяй сам вакуумник бывает закисает внутри

скорее всего вакуум исправен-педаль на 3см проваливаеться

[maksyaka]

трубка подходит к фильтру

[harli]

если шипения в фильтре нет значит не происходит вентиляция вакуумника в атмосферу,значит будет происходить запаздывание включения

[леха67]

если шипения в фильтре нет значит не происходит вентиляция вакуумника в атмосферу,значит будет происходить запаздывание включения

это как понимать?в вакууме две камеры ,пока не тормозишь они сообщаються и в обеих создаеться вакуум,а когда начинаешь тормозить то камеры разобщаються-в одной остаеться вакуум(разрежение),а другая через фильтер соединяеться с атмосферой т.е в ней атмосферное давление...
а раз не шипит значит либо не создаеться разрежение,либо не сообщаеться с атмосферой...а на счет запаздывания я так понимаю это когда есть утечька и в вакууме слабое разрежение!?а так как вакуум всеже срабатывает то утечка происходит из задней камеры(атмосферной)

[harli]

если шипения в фильтре нет значит не происходит вентиляция вакуумника в атмосферу,значит будет происходить запаздывание включения

это как понимать?в вакууме две камеры ,пока не тормозишь они сообщаються и в обеих создаеться вакуум,а когда начинаешь тормозить то камеры разобщаються-в одной остаеться вакуум(разрежение),а другая через фильтер соединяеться с атмосферой т.е в ней атмосферное давление...
а раз не шипит значит либо не создаеться разрежение,либо не сообщаеться с атмосферой...а на счет запаздывания я так понимаю это когда есть утечька и в вакууме слабое разрежение!?а так как вакуум всеже срабатывает то утечка происходит из задней камеры(атмосферной)

ну это можно определить только на месте

[maksyaka]

причина оказалась довольно проста-шланг что идет от рамы к заднему мосту .Внутри он весь расслоился.Щас заменил и все стало гут.Спасибка всем кто не отказал в помощи.Кстати еще вопрос-рядом с манометрами которые показывают давление от компрессора и в системе подкачки у меня стоит какая-то кнопка.Какое ее назначение или это самопал предыдущих хозяев?

[леха67]

причина оказалась довольно проста-шланг что идет от рамы к заднему мосту .Внутри он весь расслоился.Щас заменил и все стало гут.Спасибка всем кто не отказал в помощи.Кстати еще вопрос-рядом с манометрами которые показывают давление от компрессора и в системе подкачки у меня стоит какая-то кнопка.Какое ее назначение или это самопал предыдущих хозяев?

служит для проверки контрольных лап тормозной системы и давления воздуха в ресивере!
а с вакуумом разобрался,почему не шипит?

[maksyaka]

а как пользоваться этой кнопкой?А насчет шипения пока не понятно,по ходу дела трубка что подходит к фильтру в кабине где-то травит

[леха67]

при включенном зажигании нажимаешь и смотришь должны две контрольные лампы загореться!

[maksyaka]

понял спасибка

[Бумбараш]

Доброго времени.С Вашего позволения вствалю свои пять копеек с вопросом.
Тормозная система одно-контурная, долго с ней не боролся, просто перебрал и отрегулировал.Проблема возникла откуда не ждал.Задняя ось схватывает быстрее передней из за этого очень страшно становится на мокрой или скользкой дороге. На нормальных машинах тормоза большее усилие дают на переднюю ось и меньшее на заднюю.
Как добиться этого на одно-контурной системе? Пробовал регулировать колодками,но, ничего не получалось. На следующий год (если не помру от страха за зиму ) попытаюсь переделать на двух-контурную систему без переделки педального узла. В ютубах была тема поставить вакуумник с ГТЦ от газели вместо родного ВУТ. Не знаю насколько эта тема рабочая, подожду отчета от казахстанских самоделкиных.
P.S. Может на форуме обсуждалась подобная тема. Не сочтите за труд, ткните носом.

[SergeyK]

Дядь, могли бы тему в правильном разделе создать, а не откапывать тему 11-летней давности не в том

Если система без воздуха и колодки подведены как надо, то тормозить тоже должна как надо - там вариантов-то немного.

Переделка тормозной системы - билет в один конец как по мне, но если Вы не будете ездить по ДОП, то я бы просто переделал под родную но двухконтурную.