замена КПП Газ на Зил

[Бизон76]

День добрый!
Вчера встретился с Газоном, у которого стояла КПП от Зила. Водитель рассказал, что это заводская переделка, реально улудшающая езду на машине. Попросил его прокатиться за рулем, ощущения - передачи стали более длинными, включение скоростей мягкое, динамика разгона за счет длинных передач и мягкого переключения стала лучше, скорость - спокойно бежит 90 км/ч. сам процесс переделки он не знает, знает только, что переделан колокол сцепления, укорочен первичный вал и переделанн фланец кардана.
В связи с выше изложенным вопросы:
1. кто-нибудь осуществлял подобные переделки?
2. если да то какую КПП - 130,131 применяли?
3. конкретно что требует замены и переделки, и есть ли чертежи?
Поиск по данной теме результатов не дал.
С уваженим.

[Senatorman]

Тоже интересно узнать

[старик]

Всем привет. Рассказывал мне один мужичок, делается переходная пластина между картером сцепления и кпп, ферадо зиловское обтачивается по диаметру, а зад кпп дополнительно подвешивается. Первичный вал кпп стачивается под подшипник в коленвале.

[Громозека]

Про теорию в курсе. Вот чертежи переходной пластины раздобыть бы где нибудь

[arckot]

ЗМЗ-523, КПП 5-ти ст.а эта коробка на 513двиг пойдёт?

[Иванович]

А нафига длинные передачи на заведомо слабом движке?

[старик]

ЗМЗ-523, КПП 5-ти ст.а эта коробка на 513двиг пойдёт?

А почему нет?! Просто на 4ех шпильках будет висеть и все. Да и еще кардан укорачивать придется, т.к. 5ти ступка длиннее 4х ступки.

[Штурман]

Динамика разгона из-за длинных передач не может быть лучше, это бред.

[arckot]

Коробка у меня и так на 4 шпильках висит!?я ненашол передаточных отношений 5кпп 3мз523,динамика может улучшится как и максималка если применить сближеный ряд,возможно придётся собирать гибрид из 4и5ст кпп.

[alexB4]

примерял я зиловскую коробку на газон.
Диаметр певичного вала не совпадает, соответсвенно шлицы, по которым бегает диск сцепления больше (надо ставить Зиловский диск и корзину ,наверное, тоже), проточить вал под подшипник в коленвале.
И самое главное, коробка зила диннее, надо че-то делать с карданом...

Передаточные числа коробки передач от 130:
первой 6,45
второй 3,56
третьей 1,98
четвертой 1,275
пятой 1,00

кпп газ 53
1-я передача - 6,55
2-я передача - 3,09
3-я передача - 1,71
4-я передача - 1
задний ход - 7,77

В итоге имеем равное предаточное чило на 5 (от 130) и на 4 (от 53). Есть ли смысл заморачиваться. Экономии топлива при движении по трассе не будет, а трогаться станет сложнее.

[Александер]

Еслибы не переделки то стоит зиловская включение мягкое как на легковушке

[1bullet]

Двигатель 542 (ГАЗ-4301)
Передаточные числа - I - 6,286; II - 3,391; III - 2,133; IV - 1,351; V - 1,0; з. х. - 5,429
ГАЗ-66 Передаточные числа I - 6,55; II - 3,09; III - 1,71; IV - 1,0; на передаче заднего хода 7,77.

[1bullet]

ГАЗ - 66 Раздаточная коробка - двухступенчатая, передаточные числа: I-1,982; II-1,0

[Wozaxer]

здрасте, я тот кто сам переделал и уже 2.5 года гоняю на зиловской коробке и горя не знаю. скажу сразу результат превзошел ожидания. такой тюнинг мне обошелся в 216долларов, стоит она на 53, и вот год назад купил 66 и тоже буду переделывать под зиловскую КПП.
плюсы-1. теперь можно говорить по телефону на любых передачах, раньше только на 4ой.
2. кто-то сказал что двигло слабое, это ерунда, раньше я шел с 3-4 тоннами груза в затяжную гору 35-45км\ч, на зиловской таже гора, тот же груз только скорость 50-70км\ч
3.трогаться стало легче, раньше груженный с 1ой ехал пустой со 2ой, а щас что пустой что груженный со 2ой трогаюсь, а если надо покрутится во дворике с пятью тоннами или на стройке где нет дороги 1ая есть, она пониженная.
4. гонялся пару раз с другими газонами, они отдыхают, на старте да они чуть быстрее, но когда им надо включить 4ю на 50км\ч, я еще еду на 4ой до 70км\ч, а потом 5ая и газон соперника надлюдаю в зеркалах, зилы и подавно нервно курят))))))))))
5. кпп зил расчитана на больший крутящий момент, раньше у меня газоновская коробка бегала макс полгода, поставил зиловскую и забыл про нее.
6 самое полезное ручник, я не зря написал про ручник в 6 пункте, потому как он меня спасал 6 раз из них 2 раза от смерти, 4 раз просто от ДТП, газоновский ручник на один раз, а этот я затягиваю даже когда просто хочется резвернуться на 90градусов для публики причем на асфальте, на снегу на 180 разворачивает,
7 короче говоря кпп от зила бомба, передаточные числа лучше подобраны, ездишь как на иномарке, на любой передачи можно долго ехать, нет провала между 3 и 4ой передачи как на газоновской.
недостатки
1. тяжелая, в ручную не снять не поставить, нужна коза
2. из-за размеров коробки пришлось бак выкинуть.
если кому интересно как передалать спросите меня как)))))))))))))))) отвечу с удовольствием.

[Wozaxer]

Динамика разгона из-за длинных передач не может быть лучше, это бред.

да так и есть, я когда поставил мне газон показался тупым, но вскоре все встало на свои места

[ЛЕХ]

здрасте, я тот кто сам переделал и уже 2.5 года гоняю на зиловской коробке и горя не знаю. скажу сразу результат превзошел ожидания...
...если кому интересно как передалать спросите меня как)))))))))))))))) отвечу с удовольствием.

Респект и уважуха!

[Wozaxer]

В связи с выше изложенным вопросы:
1. кто-нибудь осуществлял подобные переделки?
2. если да то какую КПП - 130,131 применяли?
3. конкретно что требует замены и переделки, и есть ли чертежи?
Поиск по данной теме результатов не дал.
С уваженим.

1 да осуществлял
2 разница 130- 131 небольшая, на 131 нет ручника, но он ставиться без проблем и 131 это военное исполнение.
3 чертежей нет, но могу все популярно объяснить, если ты не .... то все поймешь и сделаешь, а потрудиться надо.

[Wozaxer]

для всего этого необходимо:
от зила
1 кпп
2 диск сцепления
3 выжимная муфта
4 флянец
от газона
1 кожух маховика
2 корзина
3 выжимной подшибник
4 кардан
и переходная плита

[rencom]

и переходная плита

чертёж есть ?

[Wozaxer]

да переходная плита, дело в том что отверстия под шпильки у газоновской и зиловской коробки разные, поэтому надо чуть химичить. чертежей нет у меня всегда все в голове, но объяснить смогу...