66рик 66-01

ЛЕХ · Сообщение **ЛЕХ** » 30 ноя 2009, 00:58

а то

SEWA · Сообщение **SEWA** » 30 ноя 2009, 12:17

Борис писал(а): Потом вернул на место радиатор, попутно получив пару раз по башке кабиной. Раньше не падала, а тут вдруг начала

осторожней, Боря, голова не казенная

ВеАн59 · Сообщение **ВеАн59** » 30 ноя 2009, 14:45

Боря, это не кабина падала, а ты наверное вырос и задевал головой кабину (ха-ха-ха :lol:

)

Монах80

А кабина то, оказывается, коварная)))

Борис · Сообщение **Борис** » 06 дек 2009, 00:27

Внимание! Вопрос:
Правильно я запрессовал сальник и нашел место для датчикатемпературы масла (и что там должно было быть)?
Посмотрел снятые детали, не нашел никакой пробки для шпоночного паза и понял, почему у меня радиатор был в масле, а из шкива столько вылилось.
А вообще целый день был у НИВАводов

Jecki · Сообщение **Jecki** » 06 дек 2009, 12:00

У меня датчика темп. масла нету

viktorp · Сообщение **viktorp** » 06 дек 2009, 14:21

ответ
сальник запресован не той стороной но хотябы в правильном месте - уже хорошо

датчик закручен неправильно - туда вроде масло с фильтра должно сливаться

Борис · Сообщение **Борис** » 07 дек 2009, 00:47

Что, серьезно???
Нормально?! :oops:

Я его долго крутил в руках и решил, что так... Он же одноразовый

Ну ладно, попробую аккуратно вытащить...
Масло с фильтра сливается точно не туда, а рядом - там была, похоже, заглушка, которую я про..терял.
Завалился в железяку купил трубочку смазки привода ГРМ 21-1006049-22. Тормозные шланги там тоже есть, нужно только образец - Валя нам поможет

А вот заглушки распредвала нет

Борис · Сообщение **Борис** » 15 дек 2009, 00:37

Пытливый ум и шаловливые ручонки работают...
Ум подсказал идею: В тормозную магистраль после усилителя вставить "индикатор неработоспособности трмозов" От Волги (УАЗа) он ведь кроме индикации выполняет роль предохранительного клапана... Через него пропустить обе тормозные магистрали и получим почти двухконтурную систему :lol:

А ручонки тем временем пооткручивали шланги гидропривода, ножки сбегали (съездили) в Железяку и купили шланги:
063459 Шланг ГАЗ-66 рабочего цилиндра сцепления 66-01-1602590 (1 штук)
244435 Шланг тормозной ГАЗ-53 передний,ГАЗ-24 задний Профессионал ОАО ГАЗ 53-3506025 (2 штука)
081657 Шланг ГАЗ-66 привода сцепления он же под кабину и на передний мост 66-01-1602591 (4 штука)
Только от переднего моста (где поворотные кулаки) открутить пока не получилось

РЦС отмокает в бензине...
Так я провел воскресение

А сегодня забрал личинки с ключами

Монах80

Когда уже придет поршневая с коленом?

Борис · Сообщение **Борис** » 15 дек 2009, 01:40

Монах80 писал(а):Когда уже придет поршневая с коленом?

Поршневую можно купить в южном порту, можно заказать на заводе. Сейчас вентилирую второй пункт, если не выйдет, то поеду в ЮП...
А колена в сборе нигде нет. Вот заказал и жду... Отдельно колен сколько хочешь, но 3,5-4 тыр колено (Макс вообще говорил 5) + венец маховика 620р (маховик в сборе тоже 3к5р) + сцепление около 2,5 тыр и баллансировка - перепресовка тыщи 3 (1200 баллансировка на сайте) (механники не мелочатся

А вал в сборе меньше 8 тыр

Kairat · Сообщение **Kairat** » 15 дек 2009, 01:46

а тебе - просто собрав из всего то что было не пропихнут?

Волоснянковый вжужик

Да кто ж такие серьезные вещи в южном порту покупает?!

Aleks007 · Сообщение **Aleks007** » 15 дек 2009, 19:47

Борис писал(а):Внимание! Вопрос:
Правильно я запрессовал сальник и нашел место для датчикатемпературы масла (и что там должно было быть)?
Посмотрел снятые детали, не нашел никакой пробки для шпоночного паза и понял, почему у меня радиатор был в масле, а из шкива столько вылилось.
А вообще целый день был у НИВАводов

Сальник ты перевернул наоборот,а датчик ты вкрутил в слив масла с компресора и когда поставиш крышку затягивай её после установки шкива ,чтобы сальник встал по центру коленвала.

Aleks007 · Сообщение **Aleks007** » 15 дек 2009, 19:53

Борис писал(а):Пытливый ум и шаловливые ручонки работают...
Ум подсказал идею: В тормозную магистраль после усилителя вставить "индикатор неработоспособности трмозов" От Волги (УАЗа) он ведь кроме индикации выполняет роль предохранительного клапана... Через него пропустить обе тормозные магистрали и получим почти двухконтурную систему
А ручонки тем временем пооткручивали шланги гидропривода, ножки сбегали (съездили) в Железяку и купили шланги:
063459 Шланг ГАЗ-66 рабочего цилиндра сцепления 66-01-1602590 (1 штук)
244435 Шланг тормозной ГАЗ-53 передний,ГАЗ-24 задний Профессионал ОАО ГАЗ 53-3506025 (2 штука)
081657 Шланг ГАЗ-66 привода сцепления он же под кабину и на передний мост 66-01-1602591 (4 штука)
Только от переднего моста (где поворотные кулаки) открутить пока не получилось
РЦС отмокает в бензине...
Так я провел воскресение
А сегодня забрал личинки с ключами

Невкоем случае неставь индикатор самая гиморойная вещь его толька все снимают с тормазов,а то он может вообще оставить без тормазов.

Борис · Сообщение **Борис** » 16 дек 2009, 00:28

Aleks007 писал(а):Невкоем случае неставь индикатор самая гиморойная вещь его толька все снимают с тормазов,а то он может вообще оставить без тормазов.

Почему "оставит без тормозов"? Он же не может оба контура сразу заблокировать... Или я не прав? Может это все же про регулятор? Кто у нас житель УАЗбуки, дайте ссылку на тему про него, а то я найти не могу...

Aleks007 писал(а):Сальник ты перевернул наоборот,а датчик ты вкрутил в слив масла с компресора и когда поставиш крышку затягивай её после установки шкива ,чтобы сальник встал по центру коленвала.

Это я уже понял и поставил правильно.
Спасибо! Думаю, раз заглушки все равно нет, то пусть он там и живет, а слив подсоединю в поддон, где должен быть слив с маслянного радиатора. А вот налив масла в компрессор откуда делать, пока не придумал...

Волоснянковый вжужик писал(а):Да кто ж такие серьезные вещи в южном порту покупает?!

Что серьезное? Валы я не собираюсь там покупать, а кольца-шланги и прочую мелочь почему бы нет? Поршни с гильзами меняются легко

Kairat писал(а):а тебе - просто собрав из всего то что было не пропихнут?

Ну это вряд ли, если б могли - давно бы собрали :lol:

Aleks007 · Сообщение **Aleks007** » 16 дек 2009, 14:07

Невкоем случае неставь индикатор самая гиморойная вещь его толька все снимают с тормазов,а то он может вообще оставить без тормазов.[/quote]
Нато он и индикатор он толька указывает подения довления в тормозной системе лампочкой.Внутри стоит плунжер каторый передвигается от контура к контуру и при поломке основное давление уходит в другой контур который пробит и ты остаёшся без тормазов не ставь я у себя на уазе его снял и тормаза стали с первого качка.

Борис · Сообщение **Борис** » 16 дек 2009, 14:25

Aleks007 писал(а):...Внутри стоит плунжер каторый передвигается от контура к контуру и при поломке основное давление уходит в другой контур который пробит и ты остаёшся без тормазов не ставь я у себя на уазе его снял и тормаза стали с первого качка.

Вот оно что... Я думал наоборот. Тогда надо искать краники...

Aleks007 · Сообщение **Aleks007** » 16 дек 2009, 20:45

Если хочеш на один контур тормазов поставить два контура поставь разделитель тормазов с газ-24 сложного ни чего нету толька его купить.Вот сылка на запчасть http://www.gaz21.org/part_card.php?kod_part=669 и будет у тебя 2 контура и ещё при пробое однаго контура разделитель тормазов его закроет и останется работать толька рабочий контур.

Борис · Сообщение **Борис** » 17 дек 2009, 02:18

Что мне собственно и надо

Раз так всё запущено с коленом, буду пока заниматься тормозами...

GAZ66.RU

66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Re: 66рик 66-01

Подключите свой аккаунт