[Инженер 74]

И ещё, чуть-чуть...

[Zerg]

Плакаты отличные, но что же они мелкие то такие? Не прочитать ведь ничего, разрешением поболе нет?

Есть!.... но на диске я их и так чуть улучшил, на моем компе вроде нормально видно... остальное тут:
http://www.labstend.ru/site/index/uch_tech/index_full.php?id_cat=501&mode=full&id=190

[Lord Set]

Zerg - Риспект и уважуха!!!!
ценные картинки!!!

[Lord Set]

Какой наблюдательный! Конечно можно. На неделе в гараж попаду отсниму. Машина сейчас только разобрана, кое-что усовершенствуем. Задние кронштейны двигателя фотать?

фотать все! подробно!
спасибо за фотки

что за крестовина на DSC07775 ?
что за девайс на шкиве вентилятора Р1030037? вискомуфта? (если да, с чего? каталожный нумбер???)
очень хочется поднобностей переключалки КПП

[костя]

что за крестовина на DSC07775 ?

Похоже тоже пневмотормоза делает

[Инженер 74]

Какой наблюдательный! Конечно можно. На неделе в гараж попаду отсниму. Машина сейчас только разобрана, кое-что усовершенствуем. Задние кронштейны двигателя фотать?

фотать все! подробно!
спасибо за фотки

что за крестовина на DSC07775 ?
что за девайс на шкиве вентилятора Р1030037? вискомуфта? (если да, с чего? каталожный нумбер???)
очень хочется поднобностей переключалки КПП

Костя правильно заметил, на фото ГТК КамАЗовский. У меня тормоза пневмогидравлические. Я тебе по тормозам ещё фоток сделаю. Вискомуфту брал на разборе, от чего не знаю, но похоже что с TOYOTA KROWN. Ещё на фотографиях рабочий цилиндр сцепления - это тебе как вариант, сейчас у меня ПГУ стоит, HOVOвский. Сначала хотел КамАЗовский примутить, но он слишком большой и надёжностью не блещет. Этот тоже, великоват. Если будеш ПГУ ставить, то лучше с какого-нибудь японца подобрать.

[Инженер 74]

Плакаты отличные, но что же они мелкие то такие? Не прочитать ведь ничего, разрешением поболе нет?

Дык наверное у него ограничение по размерам фотографий, поэтому такие и заливает. У меня ограничение, поэтому приходится их или уменьшать, или сжимать. Что лучше я не знаю. А есть-ли возможность размещать фото в их реальном размере?

[Lord Set]

Какой наблюдательный! Конечно можно. На неделе в гараж попаду отсниму. Машина сейчас только разобрана, кое-что усовершенствуем. Задние кронштейны двигателя фотать?

фотать все! подробно!
спасибо за фотки

что за крестовина на DSC07775 ?
что за девайс на шкиве вентилятора Р1030037? вискомуфта? (если да, с чего? каталожный нумбер???)
очень хочется поднобностей переключалки КПП

Костя правильно заметил, на фото ГТК КамАЗовский. У меня тормоза пневмогидравлические. Я тебе по тормозам ещё фоток сделаю. Вискомуфту брал на разборе, от чего не знаю, но похоже что с TOYOTA KROWN. Ещё на фотографиях рабочий цилиндр сцепления - это тебе как вариант, сейчас у меня ПГУ стоит, HOVOвский. Сначала хотел КамАЗовский примутить, но он слишком большой и надёжностью не блещет. Этот тоже, великоват. Если будеш ПГУ ставить, то лучше с какого-нибудь японца подобрать.

а хововский так и блещет надежностью)))))
эти грузовики с завода больше года не ходют

[Инженер 74]

Хочеш проблем, поставь КамАЗовский, тебе решать ( если он туда ещё войдёт ).

[Lord Set]

Хочеш проблем, поставь КамАЗовский, тебе решать ( если он туда ещё войдёт ).

я пока еще не дошел до той степени просветления, что бы играться с тормозами )
пока родные оставлю, там видно будет...
а в чем + пневмогидравлики?

[Kairat]

не нужен спец вакуум для дизеля, хватает компрессора

[Инженер 74]

Есть плюсы, есть минусы. В общем на любителя. Мне не нравится ни пневмогидравлическая, ни гидровакуумная. Пневматическую сконструировать в принципе можно, но она будет состоять из узлов заимствованных от других транспортных средств, которые ни на одной ГАЗовской модели не используются, а это песня отдельная. В моём случае, как заметил Кайрат, всё решил стационарно установленный компрессор.

[Инженер 74]

Хочеш проблем, поставь КамАЗовский, тебе решать ( если он туда ещё войдёт ).

я пока еще не дошел до той степени просветления, что бы играться с тормозами )
пока родные оставлю, там видно будет...
а в чем + пневмогидравлики?

Здесь я имел в виду ПГУ (пневмогидроусилитель привода сцепления). На Хово он не собственной конструкции, а сделанный по лицензии WABCO, сделан в принципе неплохо, сфотаю посмотриш. Но всё-же если есть возможность, то лучше подобрать с японца (у меня возможности не было).

[старик]

Всем привет. Мужики, а никто не пробывал ставить д240 с родной 66ой 4х ступ.кпп? Так по моему гораздо проще. Берется переходная плита, картер сцепления, маховик от львовского погрузчика. Сцепление там от газ53(корзина и ферадо, выжимной, вилка), а картер сцепления сделан так, что лажится на родную траверсу на место двиг. ЗМЗ. КПП остается на своем месте. Подгонять нужно только переднее крепление дизеля.

[rencom]

а смысл ? Если было бы просто я бы и на бензиновый мотор зиловскую коробку поставил . Она лучше .

[Ведмедь]

Мне кажется, КПП ГАЗ-66(53) - не лучшая КПП для дизеля МТЗ- порвет он ее в хорошей грязи, как Тузик грелку, пусть и не сразу, да и 5 передач лучше, чем 4. Хотя такую машину я видел у нас в области- но там картер был самодельный, мужик сам варил. Правда, и двигатель у него стоял Д-144

[Lord Set]

Инженер 74
а сделай фото крепления двига снизу, пожалуйста. НУ и перед по подробнее.
интересует что стало с траверсой на которую крепился ЗМЗ сзади.
и как ты решил проблему поддержки коробки

DSC00861- перенес крепление аммортизатора из за того что мешало крепление двигателя ?

[Lord Set]

а у меня коленвал с трещиной ((

[Jecki]

а у меня коленвал с трещиной ((

а как узнал об этом???

[Lord Set]

а у меня коленвал с трещиной ((

а как узнал об этом???

вынул и посмотрел...
на шейке (ближайшей от маховика) трещинка, рядом с отверстием
вкладыши разбиты и с зазубринами






да ладно.....
есть повод поставить новый коленвал, вкладыши..
я уже все это заказал