Установка РК Зил157 на Газ66

[DOTTORE]

Если уж она и разваливается, то обычно не от плохих подшипников

[DaddySPB]

Посмотрю по состоянию подшипников. Выглядит страшно, желательно пескоструить, красить. Если резьба на шпильках убитая, то поставлю Ураловские.

[Lord Set]

[post]323394[/post] Посмотрю по состоянию подшипников. Выглядит страшно, желательно пескоструить, красить. Если резьба на шпильках убитая, то поставлю Ураловские.

Да оно все выглядит страшно, главное, как оно выглядит внутри
Я бы всетаки в любом случае рекомендовал ураловские шпильки

[serega.kam]

хоть бы кто нить показал ,р/к 157-мого,установленой на 66 том,с оторваными-порваными родными шпильками

[il031]

[post]323548[/post] хоть бы кто нить показал ,р/к 157-мого,установленой на 66 том,с оторваными-порваными родными шпильками

А ураловские толще родных на 157 ?

[Lord Set]

[post]323551[/post]

[post]323548[/post] хоть бы кто нить показал ,р/к 157-мого,установленой на 66 том,с оторваными-порваными родными шпильками

А ураловские толще родных на 157 ?

157 - 16мм
урал - 18мм

[il031]

[post]323559[/post]

[post]323551[/post]

[post]323548[/post] хоть бы кто нить показал ,р/к 157-мого,установленой на 66 том,с оторваными-порваными родными шпильками

А ураловские толще родных на 157 ?

157 - 16мм
урал - 18мм

Думаю не велика разница и смысла нету...

[DaddySPB]

Карданы нужно будет переделывать? Ставить от Зил 157? Заранее спрашиваю, чтобы все вместе купить.

[Goranst]

на мой газ 63 я установил лебедку зил131. переделок не много. удлинил раму швелером.самое главное лебедка 131 по габоритам входит в раму 63 без проблем. вынос лебедки по габаритам получился как на газ 63а.

[SergeyK]

Вот реально интересно стало. может быть у кого есть информация о том, насколько она длиннее? Нужно ли укорачивать карданы?

[саня222]

пром-кардан от 157-го у меня с кпп зил-130 ,задний 66 без изменений а передний укорачивал! пром-кардан стоял как с бензиновым так сейчас и с дизелем

[Сапиенс]

"Куда девать вращающийся выход на третий мост, нужно ли его оградить защитой и что, как можно подключить к нему?" - вот этот вопрос очень правильный. Есть какие-либо мысли по этому поводу? И вообще, выходы на задние мосты на этой раздатке равносильные по передаваемому усилию? Не имеет значения, к какому выходу задний мост Шишиги подключать?

[rencom]

[post]455457[/post] Не имеет значения, к какому выходу задний мост Шишиги подключать?

[Сапиенс]

[ref=#aa0000]rencom[/ref], спасибо, эту схему я видел, но не могу в ней до конца разобраться. Подскажите плиз как это все работает.

[makey]

С первичного вала РК момент передаётся на пром. вал, с него раздаётся на валы привода задних мостов, а с одного из них на вал привода переднего моста. Моменты равносильны, кардан вешай куда тебе удобней.

[Сапиенс]

[ref]makey[/ref], спасибо, добрый человек! ) А что же делать со вторым, неиспользуемым, выходом? На какое благое дело его можно примастырить?

[makey]

Даже не знаю, он ведь вращается только вместе с первым, значит, на стоянке не получится использовать, для лебёдки тоже, на ходу кардан лебёдки будет вращаться. Может постепенно появится желание третий мост поставить, вот тут он и пригодится

[Чопор]

[post]455467[/post] makey, спасибо, добрый человек! ) А что же делать со вторым, неиспользуемым, выходом? На какое благое дело его можно примастырить?

Третий мост. Ну или большой пропеллер.

[Сапиенс]

а как внешне отличить раздатку 1,44 от 1,16? их же две версии было.

[makey]

Внешне не знаю, сделай метки на фланцах (лучше вверху для наглядности), и поверни фланец первичного вала так, чтобы фланец привода любого моста сделал один оборот (метка встанет на своё место). Если при этом метка на первичном валу сделала почти 1,5 об (метка почти внизу) , значит у тебя ПЧ 1,44. Если только отклонилась от верхнего положения, значит 1,16.