ЗИЛ 131 Блокировки дифференциалов

[makey]

Передний точно не родной - на двойных карданах, да и чулок другой, на 2,22мин хорошо видно.

[Самосвал66]

Смотрел ТТХ Зил 4334... (наследник 131го с квадратной кабиной) - на многих сайтах написано о наличии межколёсных блокировок всех трёх мостов - зачем велосипед изобретать? в продаже попадаются

[AlexM]

Межосевые блокировки постоянные. Колесных никогда не было и не будет.Только самопал изобретать.

[Prey2006]

зачем изобретать, заварили редуктор и фул тайм блок)

[Кочегар НЛО]

[post]270539[/post] Передний точно не родной - на двойных карданах, да и чулок другой, на 2,22мин хорошо видно.

Это скорей всего Татровский 810

[AL8]

[post]345387[/post] Смотрел ТТХ Зил 4334... (наследник 131го с квадратной кабиной) - на многих сайтах написано о наличии межколёсных блокировок всех трёх мостов - зачем велосипед изобретать? в продаже попадаются

У меня есть ЗиЛ-433420 2000 г.в. Мосты от ЗиЛ-131 только несколько ускоренные. Межколесных блокировок нет. Думаю что у большинства ЗиЛ-4334 такие же мосты. Если и были ЗиЛ-4334 с межколесными блокировками, то скорее всего единичные экспериментальные образцы.

[жарник]

Ничего невозможного нет.
я вот до недавнего времени думал , что в мостах типа ГАЗ 63 в принципе не возможны блокировки.
а они были у родственника 63 го Бтр 40.

[Магаданец]

Разговаривал как то с водителем 131, у него стояли блокировки от КАМАЗа сайгака, старого образца. Он сказал , что изначально КамАЗ это детище ЗИЛа, но его перенесли в набережные Челны и стал это отдельный завод, а вот запчасти на старых КАМАЗа идентичны зиловским, детище то их. Если интересно, помойте инэт. Если это правда, то возможности возрастают в разы.

[Ivpidzhakov@gmail.com]

Думаю у этих ребят можно поспршАть:
http://dak4x4.com/catalog
Раз на Камаз/Урал делают, то под установку на ЗИЛ то уж не сложнее наверно.
На УАЗе их блокировки катаю, вопросов к ним нет, но - боятся воды. Приходится почаще масло менять. Хотя не мало кто их хАет ...

[костя]

Может кто знает про вездеходы sever truck 6х6 и как производители воткнули редуктор 131 в балку моста газ 66 ? может пользовал кто эту машину? Как я понял в корпус редуктора 131 зила установили диф и с блокировкой от 66. Правда на видео там балка 66 развернута на 90 градусов чтобы сверху поставить редуктор 131. https://severtrucks.ru/wp-content/uploa ... 24x683.jpg

[танкист 204]

[ref]костя[/ref], я видел вездеход с шиш мостами и таким расположением редукторов, редуктора там какие то самодельные

[танкист 204]

Вот

[танкист 204]

[post]420589[/post] в корпус редуктора 131 зила установили диф и с блокировкой от 66. Правда на видео там балка 66

Судя по вашему фото думаю там все стандартное от 131 ЗИЛа

[makey]

[ref]танкист 204[/ref], не похоже на стандарт ЗИЛ, тормоза гидравлика вроде.

[костя]

Да нет не то,здесь на видео на 48 сек видно редуктора от 131. https://www.youtube.com/watch?v=CZrcp4tfFRw Смысл был ставить их в чулок 66,скорее диф с самоблоком как то установили в редуктор 131 и полуоси остались 66. Поищу выход на сборщиков мож и расскажут что интересное.

[танкист 204]

[ref]makey[/ref], тормоза дисковые, это явно что то с других авто

[танкист 204]

В комментах спросили про блокировку, он даёт ссыль на свой сайт, но что то я там информации не нашёл.

[танкист 204]

[post]420608[/post] Смысл был ставить их в чулок 66

Возможно весогабаритные или иные причины, я так понимаю что зиловские редуктора поставили лишь для того чтобы сделать его трехосным.

[костя]

Да,пожалуй,возможно поэтому.

[МИХАИЛЕКБ]

Доброго времени, любители бездорожья !
Предлагаем посмотреть - тему блокирования кулачковых дифференциалов, для мостов Газ 66.
Возможно у вас появится интерес - увидеть - надёжные блокировки - для вашего автомобиля - ЗИЛ 131.
Результаты есть ! Всё - в переди !