Клиренс БРДМ

[Садковод]

Объясните пожалуйста, кто знает:
На БРДМ стоят мосты аналогичные ГАЗ-66. Почему в ТТХ БРДМ записан клиренс 430мм, а ГАЗ-66 - 315мм.
В форуме искал - ответа не нащел. В инете тоже. Заранее благодарен.

[Gladkov]

Да там, батенька, редукторные мосты, плюс резина другая.

П.С. Ну если, даже не редукторные, то кто не любит приувеличивать, особенно для оборонки.

[Садковод]

Вот передо мной инструкция по ремонту БРДМ, выложеная на сайте. Никаких бортовых редукторов не вижу даже в очках.

[Gladkov]

Ну можно в каком нибудь музее вообще реально замерить, или у Б23

[Добрый Фей]

имхо резина.

[Jecki]

они клиренс на воде мерили имхо

[Садковод]

Резина никак не добавит 100мм. Даже на ОИ-25 получается 400мм. А 430 только на Bogger-5420 можно получить.

[Волоснянковый вжужик]

А может с БТР путаешь?

[alexkor]

тоже не раз читал что у брдм 430. думаю опечатка

[Добрый Фей]

есть тема, что путают клиренс с высотой преодолеваемого препятствия....

[Kolhoz]

В инструкции написано - 33см до нижней точки картеров , 47 - днище .

[Jecki]

Есть же на фотках на форуме БРДМ-2 с ходовкой от БТР и резиной 126 вот у него и мерили.

[Kolhoz]

Как я понял , имелась ввиду газоновская подвеска .
У БРДМ-2М , с БТР-ской подвеской клиренс 470мм (читал где-то).

[Kolhoz]

Чтоб не создавать новой темы , спрошу здесь :
В интернете видел видео БРДМ2 на 126-й резине (БТР-ской) . Причём мосты Газоновские и двигатель , судя по звуку 41-й . Есть ли какие-нибудь радикальные противопоказания к применению КИ-126 на БРДМ2 ? Или только увеличится расход , упадёт скорость по трассе и слегка увеличится нагрузка на трансмиссию ?
Как себя будут чувствовать ступицы , ведь вылет прилично поменяется (на 30 мм) ? А на задние колёса хочется поставить ещё и проставки (около 20мм) для выравнивания колеи .
Дело в том , что вопрос с КИ-126 на дисках почти решён , но меня терзают смутные сомнения . Устанавливать просто какие-нибудь большие диски и колёса не хочу принципиально .

[andrei]

Ну дак это всё пробовать надо Радикальных противопоказаний вроде как никаких нету. Вылет + 50мм для грузовика не критичен,ну а более тяжёлые колёса потребуют более аккуратного вождения - с дуру хоть что сломать можно

[илья 777]

По идее у БРДМ 2 идет мост усиленный по сравнению с Газ 66 и если на 66ой мост ставят резину от КРАЗа лаптежника и сельскохозяйственного Зила и вроде нормально ездят то на БРДМовские мосты усиленные должно пойти нормально но трансмиссия может как и у DSM невыдержать