Силант - конкурент Unimog.

[kolinz]

Все остальные не позиционируют себя конку рентами унимогу. Тот же трекол выпускается гораздо большими партиями ,чем Силант.Шерповские вездеходы я тоже частенько вижу. Пусть на них используют серийные агрегаты,но они имеют свою оригинальную конструкцию.

[танкист 204]

[post]409292[/post] Все остальные не позиционируют себя конку рентами унимогу.

Я так понимаю это утверждал не сам производитель а наш форумчанин.
Не так давно брат приезжал с МоскФы , говорит что там у дорожников и ЖКХ одни белорусы, наверное какой то договор с "батькой". Я ещё у него переспросил а Унимог то там видел? Он - а чё эт за хуйня??? Я ему фото с инета показал, он грит ниразу не видел такой агрегат

[makey]

[post]409290[/post] где он наш промышленный производитель

Вот КАМАЗ сваял для северов https://specmahina.ru/kamaz/arktika.html

[RAT]

В унимоге дорожном 3 Кома универсальная гидросистема и пневмосистема на 16 атм , поставь это на любой грузовик вот тебе Унимог . его проходимость сильно преувеличена вес коротких 400-4000 серий под 7 тонн
Сравнивать просто полноприводные шасси смысла ни какого не имеет . если Силант тащит на себе хотя бы половину обвески Унимога можно смело считать его одноклассником Унимога.

[kolinz]

В унимоге ещё, как минимум, пружинная подвеска,редукторные мосты,широкий выбор передач.

[RAT]

[ref]kolinz[/ref], это как в анекдоте про верблюдов в зоопарке , Унимог это сельхоз техника Силант автомобиль , давайте сравнивать унимог с кировцем например

[kolinz]

Силант позиционируется как трактор. По сути на шасси 66 приладили кабину типа "Унимог"и стали ожидать,когда народ к ним в очередь за ними встанет. Не исключаю,что первые шасси вообще с хранения брали .Его ведь довольно давно пытаются выпускать и по первой довольно много в сми пиарили.

[RAT]

Ну так все порешал покупатель , говно за недорого не пошло , а делать по уму либо не захотели либо прикинули цену и решили вовсе ни кто не купит

[kolinz]

Воистину глаголишь.