3308 или 66

[Александр2]

https://m.avito.ru/sergiev_posad/zapcha ... _989545068
Такой вот мотор запупырить в 66ой, вместе с кпп

[Домье.]

[post]402474[/post] Давно все поняли , что унимог машина редкой (разовой) эксплуатации- армия ( два раза в год учения или один раз в бой )

это как раз шишка которую спроектировали один раз до фронта доехать, больше и не нужно , а западная коммерческая техника, создана десятилетиями работать и списанные с армии унимоги , партиями уходили в Африку и южную америку где колесили по дорогам без запчастей и с минимальным ТО

а то что на севере камазы , так это нашим водителям ничего другого не доверяют и зачем им комфортные машины раз они и на таких готовы работать. сломают , а потом фирме чинить Ю, правда некоторые ушлые субподрядчики эти ремонты на водителей вешают

[kolinz]

[ref]Домье.[/ref], унимог же не ломается,даже под негром,что ты его постоянно чинишь?

[Домье.]

А когда я свой Унимог чинил? ты тему почитай 211 страниц внимательно viewtopic.php?f=51&t=8889

из всего с момента покупки
сальник- подшипник ступичный , сальник был не очень и машина с эмульсией видно последние 20 лет простояла, был небольшой люфт
высоковольтные провода 2 шт один раз пробой другой сам оторвал
замена колодок пару раз
восстановление зеркал тормозных цилиндров после постоянных купаний
замена приводных ремней
замена бензобаков , помял в лесу бревном
проточка тормозных барабанов 2шт
один раз вскипел 80ый с газовым конденсатом , решилось доливом бенза прям в карб и заправкой 92ым
замена гофры кардана , была порванной при покупке
подклинивало промежуточный усилитель тормозов , грязь с водой попала при купании и шток подклинило . на дороге линию перекинул и доехал до дома
не очень то и большой список за 11 лет езды по говнам

[Евгений_НСК]

Не засирайте тему

[Домье.]

что выбрать егерь или шишку , однозначно Унимог , как раз тема из тем

[Кочегар НЛО]

[post]402479[/post] списанные с армии унимоги , партиями уходили в Африку и южную америку где колесили по дорогам без запчастей и с минимальным ТО

Вот и я про это - это застарелый неликвид который даром не нужен людям которые умеют считать деньги. Как только машина начинает РАБОТАТЬ ,( а не стоять в гараже) начинается износ и поломки , а запчасти дороги , заказ долгий ( не считая внутри мкада ) ремонтировать некому- спецы с двумя дипломами за мкад работать не едут... Как не крути дорогая игрушка фетиш . Которая не оправдывает затраты.

P.S. Газ 66 1980 г скатали на Кольский в сентябре , стоит на улице , в марте долил антифриз ( установил жидкостной подогрев ) и прошел техосмотр на стенде в лоб . Придирки только , что на силовом цилиндре капельки масла... Я уверен в своем 66м и могу опять ехать на север , а не до ближайшей лужи для фотосессии...

[Домье.]

дурик с промытыми мозгами, из-за экологии нельзя их эксплуатировать и скорости с потребностями другие, конечно для дела новые унимоги берут, а тут ретро знаешь такое слово, и сказки про газ сделанный из палок мне не надо рассказывать , газы всю жизнь в семье были и старшие говорили- учись Сережа, сможешь на иномарке ездить а не на этих телегах. Мы в России можем хорошие машины делать , но не нужны они туполобым , вот и гонят калины

[Кочегар НЛО]

Да теперь я понимаю ребят с уазбуки , ты действительно тот ебанат который на каждом углу орет ,что говно вкусное и нет не чего вкусней говна... Приятного аппетита .

[Домье.]

в отличии от ребят с уазбуки у меня 2 УАЗ классово правильных есть по сей день и газ тоже

[serega.kam]

[post]402476[/post] Дык ставить двигатель буду сам. Движек под заказ до 200 с коробой

ну при "ставить буду сам"-минус 200
итого 1.310.000-200.000=1.110.000.
движок 200,это просто движок,то есть он продается людям,тем у которых типа наипнулся на авто,вот они свой сняли-и этот поставили(на уже имеющуюся тачку),( а не свапкомплект)нету у этого движка не подушек,не лап для них,не куска кардана(чтобы срастить с карданом 66 того),нету не ручки кпп,не тросов к ней,и всякой мелочовки еще на сотку набежит,и это все надо побегать поискать ,купить.

[Домье.]

под такие проекты оптимально например битую , но хорошо работающую машину покупать , вынимать по месту все что нужно , а остатки пускать в продажу чтобы отбить большую часть вложений

[танкист 204]

Спрошу ради интереса. На авито нахожу в объявлениях ОМ 364 по цене 150-200, насколько такой мотор будет жив?

[Пархат]

[post]402572[/post] Спрошу ради интереса. На авито нахожу в объявлениях ОМ 364 по цене 150-200, насколько такой мотор будет жив?

какая комплектация...
откуда движок
вот основные вопросы на которые нужен ответ...
если интересует ОМ-364 позвони многое расскажу и подскажу

[танкист 204]

[ref]Пархат[/ref], спасибо. Я просто на будущее как бы спросил. Насколько реально за такие деньги взять хороший мотор или за такие деньги только конструктор сделай сам

[kolinz]

В 150-200 тыс,проще взять грузовик или автобус,в сборе.

[танкист 204]

[ref]kolinz[/ref], например какой?

[kolinz]

Мерседесы,различных модификаций,китайские автобусы с камминсами,прочие автобусы с различными моторами.Не торопясь вполне можно подобрать.

[RAT]

[post]402587[/post] Мерседесы,различных модификаций,китайские автобусы с камминсами,прочие автобусы с различными моторами.Не торопясь вполне можно подобрать.

606 613 столбик стоит 40.000 , полный комплект со всем в том числе и коробкой 150 , мы вроде в прошлом обсуждении пришли к мысли , что если оставлять от 66 кромк кабины и мостов нужен крутильный движок мощнее родного в 15-2 раза
Каминс 3.8-4.5 электроннвй прикольный движок но все равно не крутильный 3.8 это 2.500 край

[kolinz]

Под грузы легковой мотор не пойдет. Танкист,скорее всего подбирает мотор для работы.