Мотор со 130-го на 131-й ?

[makey]

Для Казахстана это может быть не актуально.

[танкист 204]

[ref]Vasilis[/ref], ну в то время я так понимаю в нархоз это был единственный грузовик под 93й бенз, и отдельно покупать, хранить, заправлять такой бензин было нецелесообразно, вот и кормили его тем что есть. Возможно многие думали что эт такой же зиловский мотор как и на обычном зилу.

[Vasilis]

Так он и по документам был под 76-й. Степень сжатия у обоих 6,5 - то есть для 93-го явно маловата, но на Урал-375Д шел 93-й, а на 375Н уже 76-й. Такие-же моторы были на автобусах ЛиАЗ, только с креплением для коробки автомата. На ЛАЗы вроде те-же шли, что на гражданский Урал, но лично не сталкивался.