газ 66 вахта

[TIGER 74]

Советую Денис поставить вот такие соединительные переходники. Очень удобно при снятии педального узла, один раз снимал так сказать в дороге, даже прокачивать не пришлось.
P.S. Сразу три фото хотел выложить, но у нас инет сегодня тупит напрочь, кое как эти вложил.

[denis.vechorko]

[ref]TIGER 74[/ref], переходники на предыдущем фото увидел,понравилась мысль.они шишиговские? в моем городе мало запчастей на газ.какие то штуцера в отделе уаза покупал.а вот таких переходников не видел

[TIGER 74]

Вот такие переходники, идут на уазиках и Уралах. У меня на 66-ом, машина 92г, стоял такой возле заднего вакумника, как я понял за место тройника, видать для вывода на зад, для тормозов прицепа. С лева латунный из шестигранника на 17-ть, точно такие же видел на уралах. С права железный из шестигранника на 14-ть, сам лично снимал с уазика.

[denis.vechorko]

[ref]TIGER 74[/ref], информацию принял,спасибо! нашел родные проушины в ящике со старыми запчастями,вместе с авто достался.в обеих бронзовые втулки.одна живая,а во второй,втулкой эллипс лютый выбило.если не найду новую,то реставрирую. только изначально я не про втулки наконечников пытался объяснить.два рычага и педали стоят на оси и они на точечной сварке прихвачены ко втулке.так вот один рычаг и педаль от этих втулок отвалились.от перекосов добавился люфт и педаль по сторонам болталась . скорей всего это от не паралельности осей произошло.но сварки там просто по капельке.так ее можно и залезая за руль цепануть,она и отвалится
видосик самого замученного педального узла прилагается )
https://www.youtube.com/watch?v=Jn-kv0QsZW0&t=42s

[denis.vechorko]

дела движутся со скоростью звука!) шутка конечно ,но потихоньку дело идет.
установил ВУТы,педальный узел с новыми цилиндрами,далее шланги от кабины.погода прекрасная ,заниматься с авто кайф!)
ну а белые ночи,так это вообще,сутками можно гаечки крутить)))

[denis.vechorko]

в детстве лето в деревне проводил.пили чай исключительно с самовара.по ходу ремонтов на стоянке заметил,что не хватает термоса.да и друзья навещают.достал с чулана самовар и заварил отличный чаёк!вскипает очень быстро.так что жить теперь самовару в шишиге!) фото сделано в 12 ночи

[denis.vechorko]

а еще дружище заезжал,спортсмен по автозвуку.собрал новый саб и как обычно удивил!) авто киа сид.вся тачка волнами ,когда звука накручивает.нравится когда люди по серьезному увлечены чем то

[denis.vechorko]

тормоза и сцепление прокачал.рулевую колонку с новым карданом поставил.прыг за руль,ключ на пуск.схватиоло и заглох.а ведь дымовые уже были.зависла игла с колечком.из двух карбов и ремкомплектов выбрал и собрал.запустил ,стрельнул зажигание олдскульным стробоскопом с возможностью выставить угол по нулю маховика .позже покажу что за чудо.катнул по территории.тормоза отличные ,даже на старых колодках.авто стойло.взялся за лебедку,пока дожди зарядили.лебедка зил.хочу установить вперед.частично разобрал.передняя траверса гнутая и один болт обломан.даже отверстие заварили.задняя гнутая с заваренной трещиной.попытался найти чертеж с размером по центрам отверстий и в пустую.можно конечно и на глаз.может у кого под ногами валяется траверса живая или встречал чертеж с размерами?

[denis.vechorko]

кроме гнутых заваренных траверс ,проблем не нашел.червяк снимать не стал.масло в лебедке было и не текло в районе червяка ,а вот в барабане было.аккуратно снял сальник,в надежде увидеть размеры,а их нет.попробую подобрать.если кто в знает размеры или имеется чертежи лебедки ,буду при много благодарен. сегодня приложил две траверсы,сверить отверстия.больше 5 мм разница.напомню что передняя гнутая винтом,а задняя была сломана и заварена .тормоз ,тот что с рычагом,в полностью ослабленном положении тер об барабан .если размеров не найду,сделаю по передней,хотя она конечно тоже повреждена.ниже фото обломанного болта передней траверсы

[denis.vechorko]

с сальником вроде определился 80 60 12 , но еще не примерял.снял втулки барабана.каналы шприцовки забиты,чутка проржавели.втулки , та что к крышке с сальником,изрядно сточена.

[denis.vechorko]

собрана и почти установлена.втулки барабана оставил старые.шлифанул торец погрызенной и крышку ,в которую сальник вставляется . вторая втулка живая,ее и поставил со стороны крышки.дабы восполнить высоту втулки,выточил шайбу.поставил со стороны муфты.покрасил и примерял

[denis.vechorko]

в связи с жарой,напавшей на Карелию,занимался ночами.сделал фото луны в телескоп на смартфон . неплохо получилось)

[denis.vechorko]

ну и в край вымотала меня жара ,свалил на дачу.где поучаствовал в тушении лесного низового пожара в 30 градусную жару.это пипец!при оплате дачных взносов оказалось ,что мне поставили два часа отработки(400 р) улыбнул меня сей момент ну и отвел душку сгоняв на рыбалку ,что несомненно придаст ускорения в сборке шишиги!

[denis.vechorko]

мой рэтро таз разменял сто тысяч км .первые 25 в Германии с 91 по 94 гг и остальное за в Карелии.взбодрил таз новым глушителем.стараюсь брать вазовские запчасти ,но тут повелся на рекламный слоган!

[denis.vechorko]

датчики все врут при включении света.лень вникать)

[Sakhalinec]

реклама двигатель какой-то хрени

[denis.vechorko]

начинаем продолжать!)
снял правый поворотный кулак,разобрал.цапфа под замену с подшипниками.провернуло наружный и походу размолотило.в ступице посадочное живое,но до,видны следы битвы.так же фланец ведущий изрядно погрызен,думаю тоже заменить .а вот опора шаровая имеет повреждения,но не имея опыта с грузовой техникой,не могу понять на сколько это серьезно.фото прилагаю . качество не очень,так как оказалось сложно сфотографировать блестящее

[denis.vechorko]

в закладках поиска авито ,запчасти газ 66 по своему региону.и тут фартануло .нужен кардан лебедки,а купил кардан с бампером 8тр
бампер в царапках,но прям новый.кардан местами ржа прихватила ,но тоже прям новый.придется на радостях нажраться!

[denis.vechorko]

повторю вопрос по опоре шаровой.подскажите пожалуйста,повреждения и царапины криминально или допустимо?

[tuk]

Допустимо. Все равно налипшая грязь будет заезжать под сальник и попадать в нижний шкворневой подшипник.