ЗМЗ-502

[TIGER 74]

[ref]Moryx[/ref], Роман чертёж по Д-245му нужен или уже есть?

[Moryx]

Нужно расстояние от опорной поверхности шкива помпы, до начала лопастей крыльчатки от радиатора. Другими словами нужно вымерять какой длины делать переходник, чтобы крыльчатка была в диффузоре. Не упиралась в радиатор из-за длинного переходника и не цеплялась за другие шкивы из-за короткого переходника.
А бычков и прочих тракторов, чтобы измерить помпу и шкив полно.

[TIGER 74]

Понятно, у нас как раз ступа с дизилем, а там у ней места целый вагон значит надо кого-то из 66-ых просить.

[TIGER 74]

[ref]Moryx[/ref], С вискомуфтами никогда не сталкивался, тут че то мысль пришла, наверно её далеко от радиатора не желательно отодвигать? Диффузор у нас нарощенный, но всё же, если так, тогда нужно именно свой размер тебе передать?

[Moryx]

Да, муфта должна быть в диффузоре. От воздуха, который идет на нее сквозь радиатор, она узнает температуру и включается\выключается. Если диффузора нет, то воздух обдувающий виску будет смесью потоков, прошедших через радиатор и принесенных неизвестно откуда. Соответственно температура срабатывания будет не точной, по отношению к температуре радиатора.

[Moryx]

Начали установку 502-го мотора + КПП Зил в автобус ПАЗ. Немного фоток:

[Moryx]

Опору КПП буду делать из Газелевского деталья.
Собственно опора КПП газель бизнес и ее же поперечина - траверса.

[TIGER 74]

[ref]Moryx[/ref], Роман приветствую, судя по фото, получается на салазках передние крепления двигателя, можно переварить и под 41-ый?

[andrey1920]

[post]371135[/post] Начали установку 502-го мотора + КПП Зил в автобус ПАЗ. Немного фоток:

За такой агрегат даже одной почки не жалко.

[Moryx]

[ref]TIGER 74[/ref], да, Игорь, можно и переварить. На Пазиках очень удачно придумали с этими салазками. Удобно.
Кстати, отверстия под передними подушками пришлось разносить по 10 мм на сторону, из-за толщины пластин.

[Moryx]

Попробую поездить без родного бензонасоса.

Вместо него будет этот:

Китайский топливный насос низкого давления HEP-02A. Поставил вразрез магистрали недалеко от бака. Давление он большое не создает, поэтому поставил без регулятора давления. Т.к. 98% времени автомобиль питается пропаном, работать бензонасосу придется не часто. Провод от кнопки переключателя газ\бензин, который раньше шел на бензиновый клапан, подключил к китайскому бензонасосу. Таким образом при переключении на бензин он начинает качать и быстро заполняет карбюратор. Электромагнитный клапан, стоявший в разрезе топливной трубки демонтировал. Соответственно теперь при работе на газе, никакого давления в бензиновой магистрали нет.
Покупал чудо здесь: https://ru.aliexpress.com/item/Baificar ... 0.0.QRJtIg

[micky]

[ref]Moryx[/ref], А как считаешь, этот насос при постоянной работе хоть пару сезонов проживет?

[Moryx]

[ref]micky[/ref], надо испытывать. Я родной с собой возить буду на всякий случай))).
Вот видео внутренностей этого насоса: https://www.youtube.com/watch?v=Pb4KT7nOA2c

[micky]

[ref]Moryx[/ref], ну раз он без контактов, то есть все шансы не один год отработать. (Как-то прикупил такой же, собираюсь ставить)

[denis.vechorko]

[ref]Moryx[/ref], интересный насос.а то что у нас обратки нет? он в холостую качает,когда игла на карбе закроется?

[Moryx]

Да, качает на закрытую иглу. Он создает максимальное давление меньше 1атм, игла не вспотеет))) Родной бензонасос работает ведь без обратки.
Сначала хотел еще регулируемый регулятор давления купить такой: https://ru.aliexpress.com/item/VODOOL-U ... autifyAB=0 , но в итоге решил попробовать без него. Мне бензин нужен только чтобы иногда до газовой заправки доехать. Бака на 105 литров на год хватает))

[denis.vechorko]

[ref]Moryx[/ref], ох уж этот алиэкспрес!) заказал в зип,пусть будет

[ПОМПАТЕХ]

если бы так ставить двс в газ 66 ,все можно в 1 лицо

[Евгений_НСК]

[post]371700[/post] Moryx, ну раз он без контактов, то есть все шансы не один год отработать.

Мой опыт, писал уже, такой насос без обратки тоже перегревается и перестает нормально качать.
То есть у родного проблема в паровых пробках, а этот сам по себе перегревается, видимо.
Если насос работать будет редко, скорее всего данный недостаток не успеет проявится.

[Moryx]

Начал работать с очередным мотором. На этот раз змз-41 от БРДМ. Пока у мотора хозяина нет. Думаю за праздники соберу потихоньку и выставлю в барахолке.
Разобрал и помыл.