Сибирский коннект ШИШКОВОДОВ

[SEWA]

[ref]Mike[/ref], скорее Земля налетит на небесную ось хотя мы у Паши уже собирались, пусть и не на боевых конях

[Владимир54]

Хреново едет, без лебедки никуда...
Если интересно могу тел. дать.

[KIPILLNSK]

[post]368271[/post] Хреново едет, без лебедки никуда...
Если интересно могу тел. дать.

Да, спасибо телефон есть, но звонить нет пока смысла. Почему это он плохо едет???

[Владимир54]

[post]368284[/post] Да, спасибо телефон есть, но звонить нет пока смысла. Почему это он плохо едет???

Тяжелый, потому что.

[KIPILLNSK]

[post]368401[/post] Тяжелый, потому что.

Гммм... Чего в нём тяжелого то?! Мне кажеться не более штатной машины весит, но зато дорожный просвет огогого, и ширина колёс. ( конечно согласен, что это не всегда плюс, но всё же...)

[Евгений_НСК]

Кирилл, у тебя есть необходимость в такой машине, или просто нравится? ))

[KIPILLNSK]

[post]368414[/post] Кирилл, у тебя есть необходимость в такой машине, или просто нравится? ))

Жень, дак я и не писал, что хочу такую машину, я писал, что ХОЧУ ТАКИЕ МОСТЫ=))) Ну с такими то мостами проходимость будет как у вертолёта! В ютубе глянь ролик "СИВЕР" или "Вездеход Сивер" - сам я ролик не могу прикрепить, так как сижу с рабочего компа.

[SEWA]

https://www.avito.ru/novosibirsk/zapcha ... 1099145642
Редкая резина КФ-97 и болтовые диски. Кто то именно диски искал.
[ref]Евгений_НСК[/ref], тебе бы такая резина подошла, учитывая твои длительные пробеги по асфальту.

[e2-e4]

Редкая резина КФ-97 и болтовые диски.

Резина не такая уж и редкая, а если учесть, что она сельскохозяйственная и рекомендуемая производителем
максимальная скорость движения 30 км/час, то она и даром не нужна

[SEWA]

[post]368574[/post] максимальная скорость движения 30 км/час,

Тады ОЙ, значит я её с какой то другой шоссейной, но тоже широкой, спутал.

[kolinz]

КФ -97 ставят на вахтовые вагончики,на лесовозные роспуски и всё это таскается грузовиками ,на не маленькой скорости и имеет не малый вес.Так что терпит эта резина скорость.

[e2-e4]

КФ -97 ставят на вахтовые вагончики,на лесовозные роспуски и всё это таскается грузовиками ,на не маленькой скорости

Представляю себе... шоссе... по шоссе со скоростью 100 км/час несётся самосвал с прицепленным к нему вахтовым вагончиком...

А насчет веса не спорю - нагрузка до 12 тонн.

Не.. я конечно понимаю... и шишигу можно обуть в велосипедные шины... и даже поедет

[kolinz]

Постоянно такое вижу,нефтяной спецтранспорт,за ним жилой балок зацеплен и спокойно шпарит 80км час.

[e2-e4]

Кто еще видел?
Может это был не вагончик и происходило где-нибудь под Берном?

[Славон]

Я ездил на такой. 60-70 вообще без вопросов и с хорошим грузом.

[kolinz]

На вагонах,кстати, диски по виду бескамерные, но камеры а них точно стоят,попадались брошенные шины с балков.

[e2-e4]

Дык я же и не спорю...
Говорю же, что Шишигу можно в велосипедные покрышки обуть и она поедет...
Производитель ведь не просто так ограничил скорость 30-тью км/час.
Хотя, ну что я пытаюсь объяснить любителям наступать на собственные грабли

[Евгений_НСК]

[post]368573[/post] Евгений_НСК, тебе бы такая резина подошла, учитывая твои длительные пробеги по асфальту.

Для себя определил, в том числе опытным путем (то есть убедился сам), самая лучшая резина - К-58, отбалансированная в изначально новом состоянии.
По трассе не шумит, хорошо плющится, скорость можно держать до 90 км.
Учитывая, что я езжу со скоростью до 80 км на отбалансированной резине, износа за примерно 8000 км пробега не наблюдаю - только "тычинки" стерлись.
Смотрится очень красиво, при этом немного больше по размеру, чем родная и по весу не сильно отличается.

[SEWA]

[ref]Евгений_НСК[/ref], где балансировал и сколько это стоило?

[Евгений_НСК]

Балансировал в Бердске, шиномонтаж около пассажирского АТП на выезде.
По деньгам вместе с грузами недорого, больше возни со снятием - установкой колеса.