Помогите советом по резине.

[tuk]

К 70 на переду ходят 7-8 тыс км, КИ 115 ходят по 30 тыс км и при полном давлении мягче идут и проходимость лучше, можно снижать давление не так часто.

[Алексей58]

Вес машин брдм 7т. Вес 66 4,5т соответственно давление в шинах тоже разные. По износу резин ка-58, примерно я на них проехал 10 т по износу где-то процент в 20—30.

[tuk]

Полный вес 66-го 5.7 т. К 58 по асфальту на скорости 75-80 хватает на 2-3 тыс на передке, если резина не сильно старая.

[Евгений_НСК]

Олег, не соглашусь. Новая (не по году выпуска, конечно), балансированная К-58 ходит гораздо больше. Это уже мой опыт. На моей машине пробег передка больше 5000 - износа пока не наблюдаю. Больше 80 не езжу.

[il031]

[post]351696[/post] на 2-3 тыс на передке

Че это вообще за резина такая 2-3 тысячи ? 5 тыс ?

[Евгений_НСК]

[post]351740[/post] Че это вообще за резина такая 2-3 тысячи ? 5 тыс ?

[post]351704[/post] На моей машине пробег передка больше 5000 - износа пока не наблюдаю

[Алексей58]

Ка-58 формый яйцом, износ идет посередине колеса как бы протекторы боковые не затрагивает это тоже немаловажно, чем больше качаешь Чем меньше износ.

[il031]

[post]351795[/post] il031 писал(а):
Источник цитаты Че это вообще за резина такая 2-3 тысячи ? 5 тыс ?

Евгений_НСК писал(а):
Источник цитаты На моей машине пробег передка больше 5000 - износа пока не наблюдаю

Понял)

[micky]

Подскажите, а есть ли мне вообще смысл заморачиваться на к-58 если больше 80% пробега по асфальту будет?

[Евгений_НСК]

Так она тем и хороша, что по асфальту не шумит и по грязи неплохо гребет, особенно если спустить.
Естественно, речь идет об изначально хорошей резине. Конечно, стоит поискать ее.

[micky]

У меня сейчас к-58 собрана на родных болтовых дисках 66го с железным распорным кольцом. Добыл еще болтовых дисков, есть ли смысл пересобрать на две широкие половинки от 66го, распорное расширю? какие минусы?
Еще ведь вылет поменяется, на трассе ловить не придется?

[л-т]

Ловить не придётся, а так дело на любителя....
Из всех плюсов, только харизма - смотрится эффектнее....

[Moryx]

[post]376831[/post] пересобрать на две широкие половинки от 66го, распорное расширю? какие минусы?

В идеале нужны наружные половинки и кольца от БРДМ. Тогда к-58 становится как к себе домой.

[KIPILLNSK]

Тоже собираюсь делать на двух половинках. Дак ведь и плющиться шире будет!

[Алексей58]

. Думаю что ширина диска должна соответствовать ширине резине, С небольшой погрешностью, иначе хорошего ничего не привезёт

[л-т]

[post]376853[/post] Дак ведь и плющиться шире будет!

Плющится шире не будет, можно будет реже стравливать давление.

[post]376907[/post] Думаю что ширина диска должна соответствовать ширине резине, С небольшой погрешностью, иначе хорошего ничего не привезёт

Вот это правильно.

[Славон]

Расширял КИ-115 на передней оси чтоб подстать задним КФ-97 смотрелось. Отъездил несколько лет. Ничего плохого не вылезло.

[micky]

[post]376916[/post] Расширял КИ-115 на передней оси чтоб подстать задним КФ-97 смотрелось. Отъездил несколько лет. Ничего плохого не вылезло.

Так есть смысл под К-58 расширять 66ми половинками, или только если заняться нечем?

[Avalanch]

[post]376919[/post] Так есть смысл под К-58 расширять 66ми половинками, или только если заняться нечем?

смысл есть
иначе ты ахренеешь собирать родной 66 диск

[micky]

[post]376920[/post] смысл есть
иначе ты ахренеешь собирать родной 66 диск

Пока вроде не заметил проблем с родным диском. Последний раз колесо било, разобрал колесо, покрышку на 180 развернул, собрал. Пол часа времени на все ушло.
Речь идёт о К-58, а не о Ки-80?