ГАЗ66 автокемпер.

[nikolajivanych]

Для начала можно установить парковочный радар. Вполне работоспособная штука, и на порядок бютжетнее.
Как пример: http://www.aport.ru/rolsen_rps-100/mod741865

[AlexandrOzer]

Через это все проходили.Чем больше будешь сдавать назад тем быстрей научишься,раньше не было таких систем и нормально обходились без них,без этой системы быстрей будешь чувствовать свои габариты машины и наберёшься опыта,чем с ней.Со временем всё у тебя получится.

[Эдуард100]

Задумка не плохая ,и очень полезная есть искажения картинку но к этому можно приспособиться, такая система или нет , не знаю ,но что то подобное стоит у Александра Н

[Sergey56]

Леонид, а вы куда у нас пропали? Как продвигается работа по доводке вашего кемпера?

[Евгений_НСК]

Сергей, ты как мысли мои прочитал )))

[ВеАн59]

Леонида то же не давно вспоминал!!! так все бурно начиналось!!! Наверное "перегорел" и успокоился!!! тлили зима под снегом стоит авто и не до него!!!

[Евгений_НСК]

Леонид жив - здоров, ждет весну. Обещал объявиться.

[Леонид К.]

Друзья, здравствуйте!
Пропал я, т.к. поимел (имею) жизненные неприятности, на машину времени не было. Был порыв продать её, но поборол.
Подскажите по такой проблеме:
Машина постоит, и не заводится.
Сейчас простояла месяц после езды, и карб сухой. Подкачать вручную не получилось. Оказалось, что в стакане ФГО лишь половина уровня.
Уже готов был менять бензонасос, но решил глянуть в ФГО. Не зря. Подтёков нигде нет. Почему бенз в фильтре пропадает? Сунул шланг в банку с бензином, насос дёргаю, он качает. Значит живой насос. Спасибо народу в вотсапном чате, кто помогал искать причину незавода!
Далее; пытаясь сперва проверить магистраль на засёр, сломал штуцер на фго.

Высверливать, остатки резьбы, резать новую резьбу, искать подходящий штуцер, у меня желания нет. Уйдёт год времени. Есть мысль, заглушить отверстие эпоксидкой, с противоположной стороны стоят заглушки, одну заменить на штуцер. и шлангом соединить с металлической магистралью.
Но хочется заменить этот отстойник чем то прозрачным? Есть идеи чем именно? Главное чтоб не дорогое было (с финансами жопа). Исключать фго из системы категорически не хочу. Песок ржавый, он нормально фильтрует.

Сегодня кёрхерным пескоструем (гидро) ободрал колёсные диски, полил преобразовалкой ржавчины и чёрной эмалью из баллончика покрыл. Уж очень они страшные были.
Пескоструйная насадка вещь! Рекомендую. На Али есть копия, за недорого. На один диск ушло где то 10 л песка. 90% песка потом можно собрать. Мокрый он не улетает на километр. Минусы тоже есть. Сразу после пескоструйки высушил диск феном. Сразу пошёл тонкий налёт ржи, лишь на ступице (на фото видно). При долгой работе в заборный шланг насадки попадает вода, и песок не засасывается. Приходится шланг продувать.
Было.

Стало.
Понимаю, что хорошие мальчики так не делают, они полностью разбират колесо, пескоструют и красят всё по отдельности, но у меня такого желания не нашлось, сделал как быстрее.

Потом сухим пескоструем с маленьким соплом, прошёл стык металла на кабине, под лобовухами. Там вечный источник ржи. Далее тоже преобразовалкой пролил, завтра покрашу.

Шишига скучать не даёт. Да и не даст никогда.

[Папуся СССР]

Раньше просто не было топливных фильтров, вот и ставили отстойники со стаканами. Поставить один большой металлический фильтр тонкой очистки + живая сетка на топливоприемнике и забыть о лишних элементах. На всякий, кинуть в запас новый фильтр.

[Medvedev]

А что смущает в том факте, что в фильтре половина уровня? Могу конечно ошибаться, но кажется заборные дырки в фильтре находятся как раз на этом уровне, а потому это нормально.
Ты не заморачивайся над уровнем. Подсоедини топливную трубку в другое отверстие (вместо одной из заглушек) и покачай насосом. Если не качает - проверь всю топливную магистраль на предмет трещин. Бывает незаметная, маленькая трещинка или еще какая разгерметизация не дает закачать бензин.
Если с финансами жопа нахер тебе понты с прозрачным фильтром?! Чтобы смотреть, как бензин булькает? Геморно высверлить обломанную резьбу? Исключи фго вообще нафиг из игры. Все те же процессы будут проходить у тебя в фто. Просто прочищать будешь его чаще.
А лучше всего сделай, как советуют выше - выкинь обоих и поставь одноразовый. Можно найти под нашу родную резьбу (на форуме это давно уже кто-то описывал, кажется Rencom), а можно под резиновый шланг и хомуты.

[Леонид К.]

Ок, поставлю разовый фильтр. Перед карбом, фто у меня стоит в обязательном порядке.
А по идеи, если в штатном отстойнике половина уровня, то бензонасос должен создать такое разряжение, чтоб бенз при этом начал засасываться из бака? Заборная дырка (в моём случае нет трубки там) находится в самой крышке, и если бенз не под "потолок" то насос сосёт воздух.
Но отстойник всё ж нужная вещь. Баки железные, и чайную ложку ржавого песка я слил из отстойника. Разовые фильтры, с такой сранью менять придётся часто.

[Medvedev]

Заборная дырка (в моём случае нет трубки там) находится в самой крышке, и если бенз не под "потолок" то насос сосёт воздух.
Еще раз повторюсь: я думаю, у тебя негерметичен топливопровод (где-то подсос воздуха). Может в какой-нибудь штуцере, может в месте прилегания отстойника к крышке.

(в моём случае нет трубки там)
Что-то у меня непонятки появились. Есть возможность сфотать фильтр внутри, обе части?

[andrey1920]

[post]357611[/post] Шишига скучать не даёт

Эт точно. Я скучаю.

[Заводило]

[post]357623[/post] на форуме это давно уже кто-то описывал, кажется Rencom

от инжекторных вазов подходит по резьбе.

[Леонид К.]

Поставил вместо отстойника такой

+ маленький перед карбом остался. Шланги поменял на гейтсовские. Погонял движок, дал остыть. Вижу что уровень в карбе стоит в норме. Вчера бы карб после остывания пустойбы остался. Видать точно подсос воздуха был где то.
Но как всегда одну проблему побеждаешь, и с разу одна или несколько новых вылезают.
Не полностью теперь возвращается педаль газа, после отпускания. Тяги в порядке. Если при поднятой кабине, тягу рукой шевелить, всё отлично возвращается, но если педалью газ давать, то обратно педаль приходится ногой возвращать.
На всякий случай все шарниры смазал, но толку нет.
Не знаете в чём может быть дело?

[Пархат]

Отарой моторный отсек и смотри на первую тягу от педали газа и механизма который
закреплен на перед ней поперечнике рамы
Поиграй педалью газа при этом внимательно смотри
Часто она заклинивает из за того что там идут провода шланги пружины
Еще посмотри пыльник она может ласты за вернула и мешает

[Заводило]

У меня сама ось на карбе заедала, т.к. износ был сильный.

[Prey2006]

у меня тяга зацеплялась за шланг гура, подогнул стальную трубку и все отлично.

[Леонид К.]

А подскажите по такой проблеме:
Завожу, и стрелка уровня топлива сразу зашкаливает, независимо от истинного уровня, и от переключения тумблера баков.
Перед этим она пульсировала бешено (истинный уровень/зашкал), теперь только зашкаливает.
Откуда начинать копать?
Похоже на коротыш. Где обычно его можно ждать?

[andrey75]

У меня так было на неисправном датчике. Может еще быть при отсутствии питания на нем (например окислился контакт). Поменял. Цена вопроса копейки. Причем так получилось, что в коробке и было два . Со знаком качества.