ЗМЗ 502 И МОЙ 66 в руках Maryx

[SergeyK]

Я ВМГЗ залил себе - после веретёнки эффект такой же.

[il031]

А гидро Р Можно ? Или гидро А ?

[Moryx]

[post]346970[/post] А гидро Р Можно ? Или гидро А ?

Гидро Р это масло, которое в руководстве по эксплуатации прописано. Так что можно. Но оно очень сильно меняет свою вязкость в зависимости от температуры. Из за этого наблюдается вой насоса при низких температурах, со всеми вытекающими. Увеличение усилия на руле и ускорение износа механизмов ГУРа. Лучше залейте ATF масло, так называемый "декстрон". Когда писались книжки по Газонам, промышленность СССР еще не выпускала более подходящих масел для ГУРа, чем масло марки Р.

[Владислав112]

В ГУР залил Mobil ATF 320 это декстрон 3 -й, а 220 как у тебя это декстрон 2-й. А до этого был декстрон 2-й не помню какой но помню что 2-й. Так вот ГУР теперь на много лучше работает! Может кажется конечно, но такое впечатление что легче крутить руль и как-то меньше люфт баранки. На трассе особенно ощущается, раньше все время подрулевал на трассе а щас просто держу руль и все! Как на легковой!Не думал что из-за масла такая разница будет!

Это минералка?Я правильно понимаю?

[alex120]

Нет это синтетика!

[SergeyK]

Я вот не был уверен в стойкости родных РТИ против синтетики, и поэтому поступил как в том анекдоте - не вы#@ываюсь и слушаю про валенки

[Moryx]

Напомнило случай. Как-то раз, в магазине автомасел, приставала-"консультант" задает вопросы: "Что вам подсказать?" и " какая у вас машина?" Я им: "газон, епта! Дайте синтетику в мотор" Он мне: "Нельзя, потечет везде" . Я ему: "больше в ваших консультациях не нуждаюсь, вы не компетентны"... Он с видом, типа любой каприз за ваши деньги, дает мне синтетику, которую я попросил. И все равно добавляет: "Я вас предупредил, я тут уже пять лет работаю"... А я уже десять лет как заливаю синтетику везде. И в газоны и в жигули и даже в погрузчик Львовский... Ничего не потекло еще..

[alex120]

Я тоже залил в мосты лукоил трансмисионку вместо нигрола и через месяц масло потекло по задним барабанам ! Первым делом все сказали это из-за масло! Типа РТИ родные под нигрол расчитаны! А когда разобрал то оказалась что сальника вообще небыло!!! Да еще и цапфа передняя стоит! Так что если от современных жидкостей появляются течи это значит РТИ уже старые и пора менять! Ну или они отсутствуют! Ну или у кого-то руки кривые!

[nikolajivanych]

[post]346970[/post] А гидро Р Можно ?

А еще оно горит хорошо. Я десять лет назад чуть УАЗа не лишился. Лопнул шланг ГУРа, масло попало на коллектор и... Огнетушителя не хватило, хорошо - зима была, снегом закидал.
Потом долго восстанавливал. С тех пор только Дикстрон!

[il031]

[post]347236[/post] А еще оно горит хорошо. Я десять лет назад чуть УАЗа не лишился. Лопнул шланг ГУРа, масло попало на коллектор и... Огнетушителя не хватило, хорошо - зима была, снегом закидал.
Потом долго восстанавливал. С тех пор только Дикстрон!

Хэх, мы так с батей ехали и тоже самое случилось. На баргузине. Короче потушили кошельком. И еще мужик увидел и прибежал с ведром воды. В общем миновал тогда беда. Было это 11 лет назад.

[Moryx]

Ребят, ну декстрон же, наверное, тоже горит Тут скорее шланги виноваты, а не масло.
А со шлангами хорошими сейчас беда в стране. Практически нет их.
У меня несколько лет назад на новеньком ЗИЛу с Д-245.7 на ходу лопнул напорный шланг маслянного радиатора. Каким-то чудом я сразу обратил внимание, что давление упало и заглушил мотор прямо в движении. Залило тогда весь моторный отсек, больше половины уровня масла вылетело под капот. Поменял с перепугу тогда эти шланги на импортные армированные железом рукава от гидравлики по цене что-то в районе 500 р. за метр, если не ошибаюсь. Но теперь стоят как вкопанные, даже верхний слой не трескается.
Еще после того случая ставлю на все машины пищалки к лампочке аварийного давления масла. Те, которые обычно к указателям поворотов народ подключает. Если лампочка горит, он пищит противно, тут уж не проморгаешь, если с давлением беда произойдет.

[nikolajivanych]

[post]347270[/post] ну декстрон же, наверное, тоже горит

Не так ярко, как Р-ка.

[il031]

[post]347270[/post] пищалки к лампочке

У меня тоже зумер стоит

[alex120]

А что за зумер? Подскажите пожалуйста тоже теперь хочу поставить ! И на ручник бы поставил!

[il031]

[post]347327[/post] А что за зумер? Подскажите пожалуйста тоже теперь хочу поставить ! И на ручник бы поставил!

Да это такая хреновня, как реле, только при подаче 12 вольт жужжать начинает. Думаю и на температуру поставить...

[alex120]

А тональность жужания нельзя регулировать случайно? А то одинаковое жужание на ручник и на масло и на температуру будет напрягать!

[Кочегар НЛО]

В любом ларьке с пожарными сигнализациями и охранными системами есть пьезо пищалки с универсальным питанием, там главное не обосраться при срабатывание , есть очень громкие...

[Moryx]

Вот он https://www.neva-pl.ru/catalog/tolshchi ... avtel_zpp/
Устройство миниатюрное. При подачи 12 вольт непрерывно пищит.
Вот он рядом с реле. Так можно оценить его размер.

Лежат практически в каждом магазине. Никаких регулировок в нем нет.

[Moryx]

Раньше я этот зуммер вклеивал прямо в корпус реле поворотов. Примерно как здесь описано: https://www.drive2.ru/l/1793185/
Делал это для того, чтобы сигнал был прерывистый. А сейчас просто припаиваю зуммер параллельно лампочке давления. Лень с релюшкой заморачиваться. Пищит непрерывным писком.

[Moryx]

Вот он: https://www.youtube.com/watch?v=-RdN5l0k7oA