Самоподводящиеся тормоза.

[alex120]

Не хуже чем с двумя цилиндрами как в штатном варианте!

[sulimkin]

Эх красота. Родные места. Я то сам со Ставрополя. У нас из квартиры с пятого этажа (Ленина, просп. Окт. револ.) в хорошую погоду Эльбрус видно было, мне тогда шести лет не было. А, ну и тормоза тоже хорошо.

[sulimkin]

Зёма уточни пожалуйста - ты говоришь все четыре опорных диска задних поставил - а от чего? Вроде к нам (на 66) на задний мост передние тормозные цилиндры от 3309 без вопросов становятся. Вопрос вот в чем - можно ли поставить задние тормозные диски от 66 вперед и тормозные цилиндры от 3309? Просто у меня задний мост запасной в наличии.

[sulimkin]

[post]340130[/post] Вопрос вот в чем - можно ли поставить задние тормозные диски от 66 вперед и тормозные цилиндры от 3309? Просто у меня задний мост запасной в наличии

Извините - задние опорные диски.

[Ветлугай]

Можно и нужно,так и сделал он

[alex120]

Так как результат очень понравился! Будем ставить на вторую машину! У машины тормозов не было и никак не могли их наладить! Думаю этот рецепт поможет!

[Duke76]

[post]340130[/post] Вопрос вот в чем - можно ли поставить задние тормозные диски от 66 вперед и тормозные цилиндры от 3309? Просто у меня задний мост запасной в наличии.

Ставятся совершенно штатно - ничего переделывать не надо.

[Duke76]

[post]340086[/post] Придётся опорный диск вперёд смещать,иначе с левой стороны цилиндр не прокачать,поставка сошки помешает

Мои фотки на 3-ей странице. Маленькая фасочка на основании сошки всё решает.

[Alexey69]

[ref]alex120[/ref],

скажите пожалуйста, без снятия тормозного щита поддаются ли демонтажу рабочие цилиндры передних колес?
По фотографии вроде видно, что штуцер-болт упирается в крышку верхнего шкворневого подшипника...

[Alexey69]

[ref]Duke76[/ref],

Достаточно ли фаски на крышке для выхода штуцер-болта?

[Alexey69]

Или цилиндр снимать такой странной последовательностью действий:
Ослабить штуцер-болт
Открутить болты крепления цилиндра
Смещая цилиндр наружу открутить полностью штуцер-болт
И вуаля...
???

[Duke76]

[post]371184[/post] Достаточно ли фаски на крышке для выхода штуцер-болта?

Или вообще не понадобится, если правильно вопрос понял.
Всё в пределах нюансов литья.

[Alexey69]

[post]371191[/post] если правильно вопрос понял

Я имел ввиду возможность демонтажа рабочего цилиндра с тормозного щита. Для этого надо вывинтить из цилиндра штуцер-болт и снять угловой адаптер.

[alex120]

24.04.18 17:41

Или цилиндр снимать такой странной последовательностью действий:
Ослабить штуцер-болт
Открутить болты крепления цилиндра
Смещая цилиндр наружу открутить полностью штуцер-болт
И вуаля...
???
Именно так!

[alex120]

И это не сложно!

[Alexey69]

[ref]alex120[/ref],
то есть переделка передних тормозов заключается в следующем:
1. Демонтаж передних тормозных щитов;
2. Монтаж на их место задних тормозных щитов;
3. Монтаж на установленные щиты передних тормозных колодок и рабочего тормозного цилиндра 3309-3501340 вот отсюда типа - http://www.autopiter.ru/goods/3309-3501340
4. Подключение рабочего цилиндра;
5. Установка переднего тормозного барабана.
Правильно?

[Duke76]

да, так

[Alexey69]

Доброго вечера всем!

Вот такая фигня пришла под видом цилиндра тормозного 33093501340 - фактически муляжи получается...

Разобранный цилиндр с упаковочным лейблом

Поршни

Ведь шток из правого поршня должен выдвигаться, а в данном случае это муляж штока.

Есть ли у кого фотки устройства правильного цилиндра - товарищам отнести - объяснить...

[Алексей58]

[ref]alex120[/ref Здорово !
Расскажи как ведут себя твои сама подводящие тормоза? Какие есть минусы плюсы,
Такой вопрос переделал тормоза, барабан тормозной родные газ-66, он подойдет? или уже задние газ 53 барабаны только подходит?,

[Алексей58]

[ref]alex120[/ref],