Истории моих шишиг

Сообщение **Dmitriy7171** » 11 сен 2016, 21:44

Всем привет!
Пробовал сегодня перевернуть редуктор на заднем мосту
Ничего сложного,2 отверстия совпадают(на фото отмечены красными кружками)
Еще надо подрезать выемки в чулке под большую шестерню
Подрезал,привернул на два болта,вставил полуоси,все закрутилось в нужную мне сторону

Осталось просверлить новые отверстия и прогнать резьбу
Продолжение следует)

Сообщение **Dmitriy7171** » 11 сен 2016, 22:49

Планируемые колеса :mrgreen:

фото с интернета
вес колеса в сборе около 190 кг

Шины:
Модель я-319
наружный диаметр 1525-1550мм
ширина профиля 490мм
в дюймах это 61е :!:

вес 136кг

Диски:
Диск колесный трактора DW 14x30
Типоразмер диска DW 14x30
Каталожный номер диска 50-3107020
Применяемость
МТЗ-80/ 82/ 822 /538/ ;
ЮМЗ-6,ЛТЗ-155
Рекомендуемая шина 16,9 R30 18,4L-30
Диаметр ступичного отверстия мм 199
Расположения крепежных отверстий 8x250
Диаметр крепежного отверстия мм 24
Вылет диска мм Et +125
Масса диска кг 52,9

Yuraz · Сообщение **Yuraz** » 12 сен 2016, 14:54

Дим, а зачем тебе эта редкая 319я, Ф-2АД 100кг весит, и на 10см уже, всего 40см против 50, разве так критично? Или устойчивость при крене заметно даёт плюсов?
А диск вроде тот что на Ф-2АД как раз идёт, мне кажется на 319ю на него как в ГАЗ-66й - КИ-58 на штатный диск от К-70?

Сообщение **Dmitriy7171** » 12 сен 2016, 16:50

Yuraz писал(а):[post]333074[/post] Дим, а зачем тебе эта редкая 319я, Ф-2АД 100кг весит, и на 10см уже, всего 40см против 50, разве так критично? Или устойчивость при крене заметно даёт плюсов?
А диск вроде тот что на Ф-2АД как раз идёт, мне кажется на 319ю на него как в ГАЗ-66й - КИ-58 на штатный диск от К-70?

По колесьям еще весь рынок не изучил)
визуально пока что я-319 больше нравится

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 13 сен 2016, 15:18

Dmitriy7171 писал(а):Пробовал сегодня перевернуть редуктор на заднем мосту...

А для чего ты это сделал?

Илья. · Сообщение **Илья.** » 13 сен 2016, 15:29

[ref]Dmitriy7171[/ref], а не проще задний мост целиком перевернуть было?

Сообщение **rencom** » 13 сен 2016, 15:44

щиты тормозные переворачивать . Трубки по другому пойдут . Подкачка опять же .

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 13 сен 2016, 15:53

rencom писал(а): щиты тормозные переворачивать . Трубки по другому пойдут . Подкачка опять же .

Это в связи с тем, что будут стоять не штатные диски или еще есть причина?

Сообщение **rencom** » 13 сен 2016, 16:03

e2-e4 писал(а):[post]333131[/post] Это в связи с тем, что будут стоять не штатные диски или еще есть причина?

http://gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?p=332851#p332851

e2-e4 · Сообщение **e2-e4** » 13 сен 2016, 16:46

Теперь понял

Илья. · Сообщение **Илья.** » 13 сен 2016, 17:40

rencom писал(а):[post]333129[/post] щиты тормозные переворачивать . Трубки по другому пойдут . Подкачка опять же .

чот я вовсе про это и не подумал.... Хотя мне всё равно кажется проще трубки со щитами перевернуть, чем кучу отверстий насверлить и резьбы прогонять

Сообщение **rencom** » 13 сен 2016, 17:47

хотя ... тормозные щиты то как раз отсутствуют )

Илья. · Сообщение **Илья.** » 13 сен 2016, 18:01

rencom писал(а):[post]333143[/post] тормозные щиты то как раз отсутствуют

Вооот

Сообщение **Dmitriy7171** » 13 сен 2016, 21:53

Илья. писал(а):[post]333142[/post] чот я вовсе про это и не подумал.... Хотя мне всё равно кажется проще трубки со щитами перевернуть, чем кучу отверстий насверлить и резьбы прогонять

rencom писал(а):[post]333143[/post] хотя ... тормозные щиты то как раз отсутствуют )

Нет друзья!
Проще как раз таки отверстия просверлить и прогнать

а если мост переворачивать,надо рессорные площадки и крепления амортов срезать и переваривать.еще и пробку сливную заново делать.Это ладно задний мост,с ним проще,там вымя посередине.А как вы предлагаете передний переворачивать :?:

Новые отверстия просверлить и нарезать резьбу гораздо быстрее и проще.Во всяком случаем для меня.

Илья. · Сообщение **Илья.** » 13 сен 2016, 21:59

Dmitriy7171 писал(а):[post]333164[/post] А как вы предлагаете передний переворачивать

не, ну я про задний и спросил. Понятно что с передним гиморою больше

жарник

После "авито" продолжения не будет?

Сообщение **Dmitriy7171** » 20 сен 2016, 19:12

жарник писал(а):[post]333608[/post] После "авито" продолжения не будет?

?

Сообщение **Dmitriy7171** » 20 сен 2016, 19:36

жарник писал(а):[post]333608[/post] После "авито" продолжения не будет?

если ты про это https://www.avito.ru/tula/gruzoviki_i_s ... _840231843
то да,хочу изучить рынок,а если найдется покупатель то и продать
Лучше продавать пока авто свежее и не укатанное покатухами

А в голове уже новый проект 66го на который буду ставить редукторные мосты
Донор можно сказать уже найден
в общем я больше изобретатель чем испытатель

жарник

просто хотелось бы посмотреть редукторный вариант от т 40.

Сообщение **Dmitriy7171** » 20 сен 2016, 21:55

жарник писал(а):[post]333615[/post] просто хотелось бы посмотреть редукторный вариант от т 40.

здесь работа ведется полным ходом

GAZ66.RU

Истории моих шишиг

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Мой шесть шесть.

Подключите свой аккаунт