Автомастерская КОМАНДОР г. Смоленск

[comandor]

Друзьям, одноклубникам и просто Хорошим Людям!
Меня зовут Юра Буланов, многие знают меня по нику comandor. Моя мастерская находится в г.Смоленск. Вся моя трудовая деятельность связана с техникой. В клубе ГАЗ-66 я зарегистрирован с 2005г. Этот клуб стал родным для меня, здесь у меня много друзей, и я горжусь, что своими действиями вношу пусть небольшую, но лепту, в популяризацию движения любителей и владельцев ГАЗ-66.
Автомастерская Командор занимается автомобилями. Ключевое направление конечно грузовые вездеходы, такие , как ГАЗ-66, ГАЗ-33081, ЗИЛ-131, КАМАЗ и т.п. Работаем так-же и с УАЗ, с IFA, с различными джипами.
Направление работ:
-Различные переоборудования.
-Установка отечественных и импортных дизельных и бензиновых двигателей, механических и автоматических КПП
-Изменение передаточных чисел в трансмиссии
- Работы с ходовой частью
-Работы с кунгами и фургонами
-Текущий и капитальный ремонт автомобилей
-Покраска
-Любые нестандартные работы, за которые не берутся обычные автосервисы.
С людьми переписываюсь по своей работе на разных ресурсах, в разных форумах и личках, а хотелось бы как-то сконцентрироваться для живого общения в одном месте.
Что рассказать о наших успехах.. Мы работаем, за эти годы через мастерскую прошло немало интересных и необычных автомобилей, сложился круг постоянных клиентов. Люди доверяют нам, рекомендуют, приводят друзей и знакомых. Работа самая разная и это не только и далеко не всегда проекты интересных авто с экзотическими двигателями, трансмиссиями и спальными модулями.. Устанавливаем КМУ на рабочие машины, перевариваем и делаем заново бортовые кузова, устанавливаем седельно-сцепные устройства, производим текущий и капитальный ремонт ходовой части, трансмиссии и двигателей... Много всего. Некоторые работы выкладываю на своём сайте http://www.sever66.ru . Сейчас лицо сайта изменилось, идёт наполнение сайта, правда не так быстро, как руки доходят.
Некоторые примеры работ можно посмотреть на сайте автомастерской Командор в этом разделе: http://www.sever66.ru/podrazdel/podrazdel2/
В этой теме постараюсь , насколько возможно, оперативно отвечать на вопросы. Ну и представлять то, что мы делаем.
Телефон мой 8920310-2222, всегда на связи по любым вопросам.
Мастерская Командор имеет Сертификат Соответствия на техническое обслуживание и ремонт автомобилей, а так-же на любые работы, связанные с изменением конструкции транспортных средств.


С 2011г. ИП Буланов Ю.Ю. является региональным экспертом уполномоченных организаций " НАМИ-ПТИА-ФОНД", "УСЛУГИ-АВТО", испытательной лаборатории ООО АвтоПорталПроб с правом составления и выдачи экспертиз, заключений, проверки и контроля параметров транспортных средств после внесения изменений и проверки качества выполняемых работ и осуществляет следущие виды экспертных работ:
-Экспертиза переоборудованных транспортных средств
-Оформление свидетельства БКТС
-Досудебная и судебная техническая экспертиза транспортных средств
-Помощь в оформлении сопутствующих документов
-Оформление документов для регистрации переоборудования "под ключ"
-Нормирование расхода топлива по методике НИИАТ
-Расчет прочности силовых систем транспортных средств
-Определение экологического класса двигателя ТС
-Изменение грузоподъемности (разрешенной максимальной, снаряженной массы) в ПТС
-Расчет эффективности тормозной системы транспортного средства
-Изменение (снижение) мощности двигателя ТС
-Регистрация газоразрядных источников света (ксенон) на ТС
-Другие экспертные заключения

[AlexandrOzer]

Юрий! Нужна твоя информация по замене двигателя ,куда в личку или по телефону обратиться?

[comandor]

Лучше по телефону.

[AlexandrOzer]

[post]314215[/post] Лучше по телефону.

Хорошо.

[comandor]

Вот скоро начнём интересную установку японца на 66й viewtopic.php?f=17&t=24948 пока добираем комплектующие для монтажа.
Заказан ещё один агрегат HINO J07C с 6кпп для установки в КАВЗ.

[Устин]

Добрый день, Юрий! Самостоятельно дорабатываем ГАЗ 66. Жаль что не в Смоленске,тогда бы проблем вообще небыло. У Вас есть чертежи каркаса для кабины по защите от веток?С уважением!

[comandor]

Нет, их и не было изначально, всё делалось по месту.

[Borovok]

Добрый вечер Юрий!!! Подскажате стоимость установки дизильного двигателя на 66й КПП от бычка или от 131 (какая на ваш взляд поудачнее для данного авто????) дизель отечественный без турбины (или лучше с турбо что посоветуете?????) стоимость детелей и стоимость работы можно узнать??????

[Дмитрий 32]

comandor если в Брянске что понадобится обращайся.

[DOTTORE]

[post]322766[/post] Добрый вечер Юрий!!! Подскажате стоимость установки дизильного двигателя на 66й КПП от бычка или от 131 (какая на ваш взляд поудачнее для данного авто????) дизель отечественный без турбины (или лучше с турбо что посоветуете?????) стоимость детелей и стоимость работы можно узнать??????

А что за дизель от зил 131 если не секрет?

[ЧОПОРОВ]

[post]322772[/post]

[post]322766[/post] Добрый вечер Юрий!!! Подскажате стоимость установки дизильного двигателя на 66й КПП от бычка или от 131 (какая на ваш взляд поудачнее для данного авто????) дизель отечественный без турбины (или лучше с турбо что посоветуете?????) стоимость детелей и стоимость работы можно узнать??????

А что за дизель от зил 131 если не секрет?

он про кпп спрашивал.про дизель там не написано что он от 131.

[DOTTORE]

Простите, читать походу разучился

[comandor]

[post]322770[/post] comandor если в Брянске что понадобится обращайся.

Ок, спасибо!

[comandor]

[post]322766[/post] Добрый вечер Юрий!!! Подскажате стоимость установки дизильного двигателя на 66й КПП от бычка или от 131 (какая на ваш взляд поудачнее для данного авто????) дизель отечественный без турбины (или лучше с турбо что посоветуете?????) стоимость детелей и стоимость работы можно узнать??????

Добрый день! Стоимость установки(работы) ориентировочно 120т.р. Двигатель бы посоветовал как можно более сильный из минской линейки, если она планируется. С турбиной. КПП желательно с пятой повышающей для езды с комфортной для себя и людей на дороге скоростью и недикими оборотами. Ну и пары надо менять на более низкое передаточное число. В комплексе перечисленная работа стоит ориентировочно 160-180 т.р. без стоимости комплектующих.

[comandor]

Други, хотелось бы посоветоваться по ценообразованию на одну операцию. Установка седельно-сцепного устройства на камаз-вездеход 43114, если не ошибаюсь. Операция включает в себя именно механические работы, речь о подключении магистралей сейчас не ведётся. Необходимо поставить два продольных опорных уголка на раму, ориентировочно размерностью 140х140, плоскую основную плиту 30мм, и на ней закрепить седло. Так-же необходимо укоротить задний свес рамы. Предполагается просверлить около 50 отверстий диаметром ориентировочно 16-18мм, плюс возможный демонтаж колёс тележки, если не удастся достаточно задомкратить, чтобы сверлить сбоку раму ит.п. Какая на взгляд компетентного народа адекватная цена на чистую работу без стоимости материалов?

[Штурман]

Юра, я назначаю 30 000 рублей...При условии, что это займет у слесаря два дня...

[comandor]

Всё, определились. 40т.р. Дима, я чего и написал. - У меня тоже мысль материализовалась на тридцать. Но брат мой был иного мнения. Посоветовались ещё кое с кем, потом я обозначил клиенту 40 и это не вызвало истерики, на том и порешили. Два дня наверное можно, если поднажать, но на практике спешка мешает работе. Я для себя обозначил три. Сам буду делать, ребята все заняты на проекте.

[sergey.lyavonenko]

Добрый день Меня зовут Сергей . Я из Минска ,собираю кемпер на базе газ 66,кунг К-66. Нужна консультация ваша .Возможно ли закрепить второй ярус откидных спальных мест к стенкам кунга и какие варианты.Я думаю делать каркас по периметру и крепить к стене но это лишний вес . За ранее благодарен .

[comandor]

Здравствуйте, Сергей. Я делал двухярусные кровати по такому принципу: Варилась основа нижнего дивана и из него выходили две вертикальные стойки с поперечиной, на которые и крепилась верхняя кровать. В верхней части эти вертикальтные стойки крепились сквозняком через стену. Основной вес лежащего человека приходился на эти вертикальные стойки и частично на засовы кровати, фиксирующие её в горизонтальном положении. Работает конструкция нормально, спят там разные по весу дядьки, иногда очень большие. При езде тоже не болтается т.к. к полу прикручен нижний диван и вверху стойки к стене. Тут на некоторых фото видна конструкция. http://www.sever66.ru/podrazdel/podrazd ... -otdykha-/

[comandor]

Просто к стенам на весу я не стал-бы крепить - вся нагрузка получится на болты, а зажать их намертво через сэндвич не получится.