На газ 3309 ставлю рулевую БАГУ ШНКФ.453467.015

[костя27]

Имею два газ 3309 и один газ 66, все дизельные, и на всех ГУР с его детскими болячками изрядно поднадоел. Решил на одной из машин модернизировать это дело с минимальными колхозными вариантами. Прикупил полуинтегральный рулевой редуктор БАГУ ШНКФ.453467.015 и насос гидроусилителя с сбрасывающим клапаном с валдая. (нш 14).

Самого разбирает любопытство, как это все будет работать на машине.

[костя27]

по оборотам обычная рулевая и эта одинаковые, примерно 6,5 оборота. Но вопрос стал в другом: не могу разобраться куда соединить вход и выход масла, и в какие отверстия запитать гидроцилиндр

[костя27]

После установки этого:

Вот это стало лишним на машине. И это радует.

[костя27]

Собрал, опробовал на месте. Люфта нет, на реакцию быстрого поворота не сопротивляется, на усилие вроде легко, но машина без кабины, так что сам еще не понял.

Шланги на гидроцилиндр оставил пока родные, но в них пропускные отверстия 3-4 мм, т.е. мало. Буду менять на сечение около 5-6мм
Видео с телефона вставить не смог сюда.

[костя27]

https://www.youtube.com/watch?v=k8TF_rUjJaY

[костя27]

phpBB [media]

[ЧОПОРОВ]

зыкански

[костя27]

Возникла небольшая проблемка

Родной выход вала гладкий под клин диаметром 20мм, а на новой рулевой под шлиц на 18мм. Ну и рулевую колонку надо укоротить
Надо найти с чего шлицы подойдут.

[Монах80]

Пара вопросов:
Что поставил вместо штатного бачка ГУР и как подключил бачок?
Этот редуктор предусматривает использование силового цилиндра?

[Пархат]

берешь рулевой кардан от 3309 и от шишиги.
жени их то есть разбери и собери одну сторону от 3309 вторую от шишиги.
крестовина у них насколько понимаю одинаковая.
а укоротить это не проблема.

[Штурман]

Колян, разве не видишь, что он интегральныйй?

[костя27]

[post]295575[/post] Пара вопросов:
Что поставил вместо штатного бачка ГУР и как подключил бачок?
Этот редуктор предусматривает использование силового цилиндра?

На видео видно, что работает штатный гидроцилиндр на балке. Это рулевой редуктор с золотниками родной с газ 3309 и 3308, которые сейчас ставят на эти машины евро 3 и евро 4 с 2012 года. Т.е. масло распределяется уже не на продольной тяге, как на газ 66, а на самом редукторе, по типу маза или пазика, и от редуктора идут шланги так же на силовой цилиндр на передней балке. Бачок с валдая (в нем фильтр маслянный) его видно на одном из фото, он над двигателем висит на шлангах. Схема подключения гидросистемы: Бачок- насос гидроусилителя с сбрасывающим клапаном - рулевой редуктор - и обратно в бачок... и все!
Мне система понравилась, на нем нет люфта что на заведенном двигателе, что на заглушенном (я это на видео постарался показать). На вторую машину уже тоже прикупил эту рулевую (гаишники что то взялись тех. осмотр иногда проводить на трассе на спец.машине. Проверяли мне рулевую, каких то доли градусов люфта рулевой не дотянул до штрафа. Пришлось задуматься с рулевой основательно)
Я кстати заказал этих рулевых редукторов что то лишку, могу поделится.

[Монах80]

Почем редуктор?

[Монах80]

[post]295580[/post] Колян, разве не видишь, что он интегральныйй?

Первоначально была мысль, что сделано по аналогии с зилом.

[andrewk]

Интересно а на 66ой поставить можно?

[Славон]

[post]295622[/post]

[post]295580[/post] Колян, разве не видишь, что он интегральныйй?

Первоначально была мысль, что сделано по аналогии с зилом.

Есть и такие, уже без силового цилиндра.

[костя27]

[post]295627[/post] Интересно а на 66ой поставить можно?

Незнаю. Время будет, попробую примерить на шишарик. Но думаю надо будет колхозить переходную плиту крепления к раме.

[костя27]

[post]295629[/post]

[post]295622[/post]

[post]295580[/post] Колян, разве не видишь, что он интегральныйй?

Первоначально была мысль, что сделано по аналогии с зилом.

Есть и такие, уже без силового цилиндра.

Ссылка есть? любопытно глянуть.

[Славон]

На Next'ах такие ставить начали. ZF
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/o ... .19267.jpg
http://160km.ru/wp-content/uploads/2014 ... 02c7e6.jpg

[Славон]

http://www.gazon.gaz-kaz.kz/ru/page/kon ... gazon-next