[Mikl]

Люди отзовитесь! У кого кразовская резина, сколько вылет на дисках делали, что бы за раму не цепляли?

[Иванович]

Коллеги, а может просто закатить под шишку кразовские мосты?
С ифой и так все понятно - там штатно жесткие блокировки......

[Mikl]

Коллеги, а может просто закатить под шишку кразовские мосты?
С ифой и так все понятно - там штатно жесткие блокировки......

А блокировки в Кразовском мосту есть? диски с резиной поставить проще наверное, чем рулевое и тормоза переделывать!

[ЛЕХ]

то это в гору в дождь на подъем,просто буксовал,.

Так и должно быть. Снижение давления на грунт (установка широкой резины) на является панацеей по увеличению проходимости. Где-то лучше (снег, болото, песок), где-то хуже (глина, лед, мокрая дорога). Каждый решает сам. "Сивер" со своими колесищами не даром называется "снего-болотоход". Чудес не бывает.

[Иванович]

В заднем - есть.....щас в каталоге поищу......

[Иванович]

260-й краз, блокировки в обеих задних мостах....в переднем не нашел, свободный дифф во всех полноприводных моделях.

[Jecki]

блокировки в обеих задних мостах....

дифференциалов??? может межмостовая блокировка???

[Иванович]

Нет, межколесная....260-й....лаптежник.

[Монах80]

блокировки в обеих задних мостах....

дифференциалов??? может межмостовая блокировка???

У урала есть межколесные блокировки в заднем и среднем мостах.

[Jecki]

блокировки в обеих задних мостах....

Наверно прикольно прет!! Надо видео поискать

[rostoffdon]

блокировки в обеих задних мостах....

Наверно прикольно прет!! Надо видео поискать

далеко ходить не надо http://www.youtube.com/watch?v=v_9iwmQc ... re=related девочки любят КРАЗ
http://www.youtube.com/watch?v=FbLft8HD ... re=related мосты ходят не реально
http://www.youtube.com/watch?v=KF_AeYIwnf8 модели, где работают и как
http://www.youtube.com/watch?v=HRxgY6CQnGo -как за кунг тянули

[Jecki]

далеко ходить не надо http://www.youtube.com/watch?v=v_9iwmQc ... re=related девочки любят КРАЗ
http://www.youtube.com/watch?v=FbLft8HD ... re=related мосты ходят не реально

В этих видео не капли о блокировках межкалёсных.

http://www.youtube.com/watch?v=KF_AeYIwnf8 модели, где работают и как

вот на 4:52 водитель включает Межмостовую блокировку и на приборной рядом нет межколёсних кнопок

http://www.youtube.com/watch?v=HRxgY6CQnGo -как КРАЗ за кунг тянули

кто тебе сказал что это Краз это Урал
все видео смотрел не раз вот мне всё равно интересно есть человек у которого Краз 260 сейчас стоит???

[rostoffdon]

кто тебе сказал что это Краз это Урал
все видео смотрел не раз вот мне всё равно интересно есть человек у которого Краз 260 сейчас стоит???[/quote]
Позор кончно, но я как увидел, как они кунг порвали - разум помутлся.
А вообще это про хорошие машины, а не про блокировки.

[comandor]

Интересует в данный момент эта тема, надо сочленить кразовские колёса и посадочную сердцевину 131го диска. Короче - поставить зил на кразовскую резину. Пока никакой инфы нет по этому вопросу, поэтому буду благодврен за всё - чертежи дисков, примеры, способ изготовления, координаты делавших.

[Стаканыч]

Интересует в данный момент эта тема, надо сочленить кразовские колёса и посадочную сердцевину 131го диска. Короче - поставить зил на кразовскую резину. Пока никакой инфы нет по этому вопросу, поэтому буду благодврен за всё - чертежи дисков, примеры, способ изготовления, координаты делавших.

А в чем проблема? Надо 4 зиловских диска и 4 кразовских.Я так делал,ничего сложного.Сердцевина от одного вваривается в диск другого.Вылет выставляешь по внутреннему краю резины для передних колес,на задних колесах вылет по образцу передних.Для простоты выставления дисков Краз по отношению к короне Зил,корону закрепляем на ступице и выставляем диск на прихватках,прокручиваем,регулируем биение,после этого разрезанные стопорные кольца от зиловского диска, равномерно распределяем по окружности короны с обеих сторон и провариваем(диаметр зиловского кольца чуть меньше внутреннего диаметра кразовского диска,поэтому между секторами разрезанного кольца будут некоторые зазоры,которые можно без труда заварить по окончании).

[костя]

Здесь 131 на кразовских колесах и телефон.
http://www.24auto.ru/board/machines/2623263/

[pakapak]

А мне наоборот, нужно уменьшить ширину кразовского диска до резины камаз. Если в московском регионе кто-то этим занимается - сообщите.

[comandor]

Интересует в данный момент эта тема, надо сочленить кразовские колёса и посадочную сердцевину 131го диска. Короче - поставить зил на кразовскую резину. Пока никакой инфы нет по этому вопросу, поэтому буду благодврен за всё - чертежи дисков, примеры, способ изготовления, координаты делавших.

А в чем проблема? Надо 4 зиловских диска и 4 кразовских.Я так делал,ничего сложного.Сердцевина от одного вваривается в диск другого.Вылет выставляешь по внутреннему краю резины для передних колес,на задних колесах вылет по образцу передних.Для простоты выставления дисков Краз по отношению к короне Зил,корону закрепляем на ступице и выставляем диск на прихватках,прокручиваем,регулируем биение,после этого разрезанные стопорные кольца от зиловского диска, равномерно распределяем по окружности короны с обеих сторон и провариваем(диаметр зиловского кольца чуть меньше внутреннего диаметра кразовского диска,поэтому между секторами разрезанного кольца будут некоторые зазоры,которые можно без труда заварить по окончании).

Спасибо за рассказ. Приму к сведению.