Двигатель MAN на полноприводный ПАЗ

[comandor]

Собственно задача ясна из заголовка. Установим данный двигатель и заменим главные пары в мостах. По мере продвижения работы постараюсь всё показать.

paz26.11.2012 003.jpg (84.09 КБ) 3689 просмотров

paz26.11.2012 004.jpg (97.71 КБ) 3688 просмотров

paz26.11.2012 006.jpg (96.2 КБ) 3688 просмотров

paz26.11.2012 008.jpg (80.42 КБ) 3688 просмотров

paz26.11.2012 010.jpg (79.88 КБ) 3688 просмотров

[zaurus444]

А что за марка мотора?

[comandor]

Марка MAN, D0824LFL

[sulimkin]

Добрый день. Юрий скажите, в какие деньги обошелся агрегат, и как его состояние? Заказывали через своих (Смоленских)? Как бысто привезли? Я Вам звонил в конце октября по установке дизеля на моего 66, Вы тоже предложили мне поставить МАН. Я пока не готов по финансам, по моим прикидкам нужно будет порядка 400-500 т.р. (двигатель, работа, рессоры, мосты и тд), думаю ближе к весне буду готов. Очень понравилась идея взять не двигатель, а пол головы, по моему мнению там ещё много чего можно будет на шишку перекинуть. С уважением, Дмитрий.

[comandor]

Агрегат заказчик покупал в Москве по своим каналам, цену уточню позже. Состояние двигателя мне пока неизвестно. После установки и заводки, если всё устраивает, то ездим и радуемся, если нет, то делаю полную диагностику с замерами и полный или частичный ремонт.

[comandor]

На данный момент двигатель D0824LFL полностью установлен, сейчас идёт работа по установке РК Камаз 4310 , и параллельно устанавливаем в редуктора главные пары 3309 с передаточным отношением 4,5.

[л-т]

С таким набором передаточных чисел как в мосту и в РК-4310 с какой максимальной скоростью побежит Пазик?

[SaMuRaY]

На топик подписался, двигло интересное.
только зачем он в пазике

[comandor]

На топик подписался, двигло интересное.
только зачем он в пазике

В смысле зачем в Пазике? А зачем он в 66м?

[SaMuRaY]

В смысле зачем в Пазике? А зачем он в 66м?

в 66 чтобы тяга была, топить можно было и т.п.
а это же автобус

[comandor]

На этом автобусе люди ездят семьёй и с друзьями отдыхать круглый год на природу, в том числе в Карелию и на Кольский. Помоему как кемпер для дальняков , да и близких тоже вылазок он предпочтительней, чем 66й. Конечно без фанатизма на бездорожье. Путешествовать на нём в сто раз приятней и удобней в ту-же Карелию, чем семьёй на шишиге. Все рядом, общение, обзор сумасшедший по сравнению с 66м, там стоит огромный диван двуспальный, взади на площадке стоит квадр . Почему-же ему дизель не поставить и не ускорить его? Это-ж тоже любимая игрушка у людей.. А проходимость шишиги насколько востребована на том-же Среднем-Рыбачем например? И востребована ли она на асфальтовом пути в 2.5 тыс.км до Мурманска? И нужна ли на этом маршруте шишкина резина, с её нюансами и долговечностью? А заезды в центры городов под знаки? Паз как кемпер для дальних экспедиций с умеренным бездорожьем помоему всяко лучше. Имхо, конечно.

[Дмитрий7171]

Юрий давайте уже фотки,не томите

[comandor]

Там работа по нему в самом разгаре, всё разбросано, боюсь по фото мало что понятно будет да ещё и в темноватом боксе. Завтра РК по месту примерять будем, первая установка не пошла, не учли один нюанс, переделываем. Попробую завтра сфотать, чтобы хотя-бы примерно картинка была.

[Дмитрий7171]

Юра,от Вас любые фотки интересны

[comandor]

[img]http://www.sever66.ru/photo/5018.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5019.jpg[/img]

[comandor]

[img]http://www.sever66.ru/photo/5020.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5021.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5022.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5023.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5024.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5025.jpg[/img]

[comandor]

[img]http://www.sever66.ru/photo/5026.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5027.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5028.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5029.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5030.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5031.jpg[/img]

[comandor]

[img]http://www.sever66.ru/photo/5032.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5033.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5034.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5035.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5036.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5037.jpg[/img]

[comandor]

[img]http://www.sever66.ru/photo/5038.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5039.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5040.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5041.jpg[/img]

Механизм стояночного тормоза взят от Зил-131 + слегка токарно-фрезерные работы.

[comandor]

Ну и по измененным поперечинам ещё несколько фото. Поперечины уже вварены.

[img]http://www.sever66.ru/photo/5042.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5043.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5044.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5045.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5046.jpg[/img][img]http://www.sever66.ru/photo/5048.jpg[/img]