Якорь

[Герман]

понятно что лучше ставить лебедку.
заранее приготовленное и привезенное с собой правильное "бревно" поможет если ни одного дерева вокруг колея с лягушками по самые здрасте и прорваться надо всего 5 метров до выезда на асфальт.
кроме того это "бревно" может быть и якорем чтобы его закапывать и жесткой сцепкой и в глубокую колею можно вдоль кинуть..
если сделать его из трубы 150 и по концам два уха приварить может полезная вещь получиться.

[rencom]

если сделать его из трубы 150 и по концам два уха приварить может полезная вещь получиться.

Получится жёсткая сцепка .

[пчеловод]

я написал что использую две бороны и весьма успешно , но что то не вижу своего текста

[rencom]

я написал что использую две бороны и весьма успешно , но что то не вижу своего текста

http://gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f= ... 782#p27782

[Жендос]

вот вам якорь системы шуруп)

[Вячеслав66]

Я делал , когда лебёдки небыло .

Кидал бревно , за него 2 куска троса , трос несколько раз за ступицы. потом откручивал 1 гайку колесную и ей зажимал остаток троса .
Потом нажимал на газ , машина вставала на это бревно .
Главное было не переехать его , а остановиться когда бревно под колесом .
Дальше пилил и таскал бревна , строил гать . Бензапилы у меня тогда тоже небыло . доставался однажды так -сутки . ( там правда была хорошая компания и водка)

Самая большая сложности привязать его ровно . Иначе одно колесо уже переехало , а второе ещё не поднялось .


Вообше написал это и вспомнил ка тогда было .Аж жутко стало . Способ очень дурной и трудоемкий . Лучше поставить лебёдку

Когда есть крутящий момент
http://www.youtube.com/watch?v=ElWusBYFWHM

[Жендос]

фото вставить забыл

[Пархат]

Это распорки от антенны военной радиостанции. Я тоже вожу их при себя.
Но еще ни разу не применял.

[superperets]

тут столько рукастых мужиков, способных изготовить якорь по типовому проекту, под определенные задачи, и не меньше безруких которые готовы, проспонсировать, данное не сверхточное нано-производство, и будут обсуждения гораздо ярче о том чей якорь оказался дороже и безтолковей, или наоборот бюджет такого рукотворного изделия из ржавых железок с добавочной стоимостью не может превышать разумные пределы, ну и опять же форум, это первый небольшой рынок сбыта данного изделия, а в перспективе...., у всех нас есть знакомые, с такими же увлечениями, или работой плотно-пересекающейся с аналогичными задачами.
мне бы не помешало бы такое устройство в багажнике,

[Жендос]

А если перед этим шурупом всадить пластину,то при не огромных нагрузках можно исключить его наклон в сторону машины

[Жендос]

А еще можно не как на видео бревно прицеплять,а пропустить через одну цепь,и через него переехать,менее трудоемкий процесс.Но когда буксуешь лучше назад не смотреть,а то не дай бог сломает.У меня так в двери вмятина осталась,как напоминание

[Grisha]

На танкетках, ГТ и ГТТ по бокам специально установленны заводского исполнения уши для того что бы возить с собой два бревна. по одному бревну с каждой стороны. но принцип там другой - танк кладет бревна вдоль и цепляет их за гусенци и наезжает на них (или бревна затягивает под себя) тем самым поднимаеться и типа выезжает.

[Grisha]

Вообще ГТ довольно на порядок проходимее вещь чем 66. но я не к тому - тут поехали по озеру - лед сломался. так ГТ типа лодка ( ну когда новый ) наш тонул около суток. до лета щас будет рыб кормить - потом эвакуация. 2 раза уже тонул так - это третий. )))))))))))))))))))))))))

до озера 80 км автозимник. эвакуация - тока то же Гэтом. ----- романика

[Бывший]

Подниму темку. Кто-нибудь успешно использует самодельный якорь для самовытаскивания ГАЗ-66? Если есть реально работоспособная конструкция, поделитесь фоткой, описанием.

[Андрей3917]

А грузинский якорь не пойдет?