Масло в мосты

[AlexsandrSv2011]

Машину взял совсем недавно с консервации 66-12 1991 года. Хочу заменить масло в мостах есть два варианта ТАД -17 и Aqip 85w-90. Посоветуйте как поступить.

[Штурман]

Лучше ничево не менять. Трансмиссионка не стареет!!

[Autobus]

Я залил ТАД-17.
В то время когда эту чудо-машину проектировали масла Aqip 85w-90 еще в природе не существовало.

Ибо каждый механизм, будь то мотор или трансмиссия проектируются с учетом свойств масел (которые существуют на тот момент).

Будет ли оно эффективно работать или разъест сальники,
сделанные по технологии 1950 года Пыхтырским резиновым заводом - одному богу известно.

Так что лейте ТАД-17 и не парьтесь в этом направлении.

Кстати, некоторые компании выпускают специальные масла для ретроавтомобилей.
К примеру http://www.motul.ru/ru/ru/products/72

[vitek-1978]

В разделе трансмиссия несколько тем,где обсуждали влияние качества масла на работу дифференциала повышенного трения.Так что я бы не экспериментировал.У меня ТАД 17 залит везде.
С уважением.

[Домье.]

Кстати, некоторые компании выпускают специальные масла для ретроавтомобилей.
К примеру http://www.motul.ru/ru/ru/products/72

за ссылку спасибо .

сам в мосты заливаю синтетику 75W140 ничего не течет

[AlexsandrSv2011]

Лучше ничево не менять. Трансмиссионка не стареет!!

Еще даже уровень не проверял визуально никто туда не лазил. Если не будет уровня можно ли чего нибудь добавить ?

[Штурман]

Тм-5-18, он же нигрол. Производителя надо получше...

[AlexsandrSv2011]

Тм-5-18, он же нигрол. Производителя надо получше...

спасибо !

[sanych]

Разве в мосты требуется заливать не ГИПОЙДНОЕ МАСЛО???? а трансмисионное?

[AlexM]

"Призрачно все в нашем мире бушующем,есть только миг,ослепительный миг,есть только миг между прошлым и будущим,есть только миг,один только миг".ТАД 17 уже нет .Нет такого масла,если только не из закромов. Не выпускают его теперь,как нет и нигрола настоящего,есть только фуфло с нарядной этикеткой и громкой рекламой.А посему,надо импортные масла изучать с оглядкой на предыдущие слова.Теперь каждый себе тофаровед и зафсклад. Себе в коробку залил 140W90 Total GL-5 на розлив (По цене устроило и передачи включаються получше)мосты,раздатка -Лукойл 85/W90 минералка GL-5.Пока так пробую.

[Autobus]

Ну не придирайтесь так к словам http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B0 ... -17&lr=213

ТМ5-18 выскакивает чаше всего и на канистрах написано "аналог тад-17"

[eu3ex]

Лью ТСП-14гип - это то масло которое требуется по каталогу. В мосты льется только гиппоидное масло. Его полно у военных.

[Папуся СССР]

Ну не знаю насчет проверенного, но смазочные материалы предпочитаю все ж импортные. Конкретно в раздатку/кпп лил по-жиже (Шелл для грузовых Рено в кпп), а в диф-ы по-гуще (такой же Шелл для диф-ов). На этих маслах всякие Премиумы-Магнумы 100-120т.км. до замены по паспорту. И мне кажется, что про разьедание сальников импортом это сказки волосатой старины, обьяснимые возможно тем, что при замене масла в ДВС на импортное, имеющее лучшие моющие свойства, смывались всякие отложения которые хоть как-то держали масло в старых и некчемных сальниках

[sanych]

- а в диф-ы по-гуще (такой же Шелл для диф-ов). На этих маслах всякие Премиумы-Магнумы 100-120т.км. до замены по паспорту.

А у них не гипойдные мосты. Вот защёлкает(из за высокого трения) скоро у Вас на поворотах(особенно задним ходом) мост, тогда поймете, что "масло"- не только масло, а у каждого ещё всякие там свойства есть.
Я тоже как-то залил хорошее масло, а когда загремело-застреляло(я думал сломалось что то), то заменил именно на гипойдное

[Домье.]

Импортное масло есть GL-4 , так и GL-5 , надо выбирать последнее для гипоидной передачи

[Папуся СССР]

- а в диф-ы по-гуще (такой же Шелл для диф-ов). На этих маслах всякие Премиумы-Магнумы 100-120т.км. до замены по паспорту.

А у них не гипойдные мосты. Вот защёлкает(из за высокого трения) скоро у Вас на поворотах(особенно задним ходом) мост, тогда поймете, что "масло"- не только масло, а у каждого ещё всякие там свойства есть.
Я тоже как-то залил хорошее масло, а когда загремело-застреляло(я думал сломалось что то), то заменил именно на гипойдное

Не защелкает в спецификации на масло гипоидные указаны...

[sanych]

Gl-5

[sanych]

Простите, Я имел ввиду диф высокого трения а не гипойдную передачу как механизм.

[Папуся СССР]

Простите, Я имел ввиду диф высокого трения а не гипойдную передачу как механизм.

Теоритически на жиже масле порог включения будет позже, при равных условиях. Но это если оно в реале жиже. На практике возможно импорт в разогретом редукторе будет гуще ТАД-17 из-за более стабильных температурных хар-к.
По грязЯм ездил не много, но сколько было не щелкало.

[Домье.]

Так самоблоков полно у импортных автомобилей , только они в основном используются для асфальта , а для грязи жесткие блоки .

И масло надо использовать GL-5 limited slip differential