ремонт д 240

[Борисыч]

В смысле подгоняю? Там же все крепления уже есть.. Или плиту сам мастерил?

[57zxc]

Нашёл родные поршня,немного б/у, у них маслосъёмные кольца дополнительные стоят на юбке поршня, т.е по 2 кольца на поршень.
Движок собрал,сейчас подгоняю кожух сцепления зил 130 к переходной плите зил бычёк.

Такие поршня?
[img]http://xmages.net/storage/10/1/0/b/9/upload/7c5ba5f5.jpg[/img]

Маслосъёмные кольца поставили наборные или цельные ?(на фото цельные)
[img]http://auto-piston.com/netcat_files/98/131/f168ccdba5c52b5d0f05bff9a922c524[/img]

[андрейка]

Кольца на поршнях стояли наборные,а новые я поставил цельные.
Поршни такие только без форкамеры (или как там она называется)

[андрейка]

В смысле подгоняю? Там же все крепления уже есть.. Или плиту сам мастерил?

Кожух сцепления 130 нужно вырезать под стартер и вырезать внутреннюю часть как у бычковского.

[57zxc]

Кольца на поршнях стояли наборные,а новые я поставил цельные.
Поршни такие только без форкамеры (или как там она называется)

Понятно, по кольцам хороший выбор сделали.

[андрейка]

Подогнал кожух сцепления зил 130. Маховик тракторный, немного проточил , отцентровал и просверлил отверстия под корзину зил,всё собрал , а маховик венцом задевает кожух совсем маленько.

Есть вопросы.Может что неправильно сделал? Нужна ли металлическая прокладка между маховиком и коленвалом? Может литьё кожуха такое?

Маховик с коленвалом от руки крутится ,может притрётся?

[Странник]

Просто плита слишком толстая. Надо снять маховик и сточить болгаркой лишнее с колокола в тех местах, где трет или слишком близко. Можно проверить зазор пластилином или солидолом.