шарнир опрокидывания кабины

[Петрович]

Разбился левый шарнир опрокидывания кабины, на ухабах стучит сильно, как времянка забил деревянный клинышек-в сухую погоду поливаю из чайника и подколачиваю а дальше что делать пока не придумал. Мож кому приходилось разбирать? Если ось вытащить кабина не уйдёт в сторону?

[Aleks007]

Разбился левый шарнир опрокидывания кабины, на ухабах стучит сильно, как времянка забил деревянный клинышек-в сухую погоду поливаю из чайника и подколачиваю а дальше что делать пока не придумал. Мож кому приходилось разбирать? Если ось вытащить кабина не уйдёт в сторону?

С начало нужно снимать пружины иначе кабина уйдет под давлением пружин.

[ВеАн59]

Где-то, в одной из книг попадался рисунок и технология, как менять пружины. Пишу по памяти! при закрытой кабине, когда кабина в походном положении, как-то фиксируются пружины. Потом поднимается кабина и пружины вынимаются. Установка в обратном порядке. Если увижу этот рисунок, постараюсь его зафиксировать или сюда его сбросить, или подробно описать.

[Герман]

. Если увижу этот рисунок, постараюсь его зафиксировать или сюда его сбросить, или подробно описать.

Войсковой ремонт стр 356

[Домье.]

а обычными стяжками для пружин разве нельзя сжать? правда, они там под углом стоят в открытом состоянии

[harli]

да не надо не каких стяжек,всё в ручную,руками сдавил и вытащил,я кагда на старой машине кабину менял,всё руками делал,самое сложное это кабину на мотор одеть без крана,

[1bullet]

всё руками делал

[САБ]

а обычными стяжками для пружин разве нельзя сжать?

Пружины при откинутой кабине изогнуты, а стяжки расчитаны на прямые. Левую пружину мне удалось втроем поставить вручную, а вот с правой использовал прием, подсмотренный в одной из программ канала "дискавери" - стянул пружину лентой с храповым механизмом (дальнобойщики такой груз фиксируют). Удалось поставить пружину в одни руки без особого напряжения.

[harli]

а обычными стяжками для пружин разве нельзя сжать?

Пружины при откинутой кабине изогнуты, а стяжки расчитаны на прямые. Левую пружину мне удалось втроем поставить вручную, а вот с правой использовал прием, подсмотренный в одной из программ канала "дискавери" - стянул пружину лентой с храповым механизмом (дальнобойщики такой груз фиксируют). Удалось поставить пружину в одни руки без особого напряжения.

вот я и говорю что всё руками делаеться(точнее головой)

[tuk]

Недавно ремонтировал это место. Применил ручную лебедку один конец за раму другой за форточку. Притянул выбил палец. Приотпустил, вбил стальную втулку вместо п\э вкладышей.
Притянул обратно и вбил палец на место. Для смазки просверлить отверстие в петле спереди, заглушка обычный винтик м4. Смазывать медицинским шприцем, смазка ШРУС (лучше держит воду).
Или графитовая. В качестве стальной втулки использовал стакан толкателя, по длине отрезал 31 мм и прорезь вдоль шириной 3 мм ( в центре чуть шире ) .При запрессовке следить за совпадением прорези и отверстия под смазку.

[Morcak]

да не надо не каких стяжек,всё в ручную,руками сдавил и вытащил,я кагда на старой машине кабину менял,всё руками делал,самое сложное это кабину на мотор одеть без крана,

Ты снимаешь руками пружинны и мой штурман снимает одной рукой двигатель. Рука работает как кран

Я снимаю пружинны за помощи этой вещи http://www.vazacitechnika.cz/product.php?id_product=296

[korsar-tv]

когда перекидывал пружины с донора на машину - про "войсковой ремонт" совсем забыл
делал всё руками.. ну и думал вроде получилось
кароче... ниче сложного

[САБ]

Я снимаю пружинны за помощи этой вещи http://www.vazacitechnika.cz/product.php?id_product=296

Morcak, я про нее как раз и писал.

[tuk]

Недавно ремонтировал это место. Применил ручную лебедку один конец за раму другой за форточку. Притянул выбил палец. Приотпустил, вбил стальную втулку вместо п\э вкладышей.
Притянул обратно и вбил палец на место. Для смазки просверлить отверстие в петле спереди, заглушка обычный винтик м4. Смазывать медицинским шприцем, смазка ШРУС (лучше держит воду).
Или графитовая. В качестве стальной втулки использовал стакан толкателя, по длине отрезал 31 мм и прорезь вдоль шириной 3 мм ( в центре чуть шире ) .При запрессовке следить за совпадением прорези и отверстия под смазку.

При притягивании кабина смещается вперед на 5-6 мм, можно применить упор подходящей длинны между петлей и крюком.

[Jecki]

на сколько я помню надо снять переднии крюки и открутить рулевое потом отсоединить от стопора и кабина ложиться почти на бампер, при этом ПРУЖИНЫ РАЗГРУЖАЮТЬСЯ берёшь и снимаешь не что не куда не полетит

[tuk]

При таком способе пружины сильно загнуты, могут и улететь, и обратно ставить тяжело. Проще сделать пару скруток из толстой проволоки, перед полным откидыванием кабины

[Jecki]

При таком способе пружины сильно загнуты, могут и улететь, и обратно ставить тяжело. Проще сделать пару скруток из толстой проволоки, перед полным откидыванием кабины

не куда они не улетят они просто согнуты но уже будут ослаблены