американский вояка

[жарник]

http://auto.drom.ru/?id=3231098 вот нарыл может кому интересно будет.

[Dimarik]

Мне вот японический вояка понравился, под кемпер самое то, но ценник нереальный... http://spec.drom.ru/5649449.html

[Lev63]

америкос без доков и с мертвым двигом, согласно поученной инфы.

[большой чак]

весь нет перерыл а фоток интера м41 не нашел-дайте ссылку!!!

[Kairat]

Б.чак таково в природе нет, ошиблись товарищи с машиной

[большой чак]

Kairat это с сылки Жарника

[juha_teuvonnen]

M41 это пятитонник семейства M39, только в отличие от M54 у М41 односкатные колеса по кругу. Если машина раннего выпуска то мотор - бензин.

[Kairat]

я гуглил и ничего не нашел, даже на steelsoldier заглянул и там ничего не было.

PS. только что набрал и есть ответ в гугле - надо же!!! матрица каакая-то Ошибался
первая ссылка http://www.olive-drab.com/od_mvg_www_deuce_m39.php

[juha_teuvonnen]

Если на этой машине стоит турбодизель Mack и он подлежит восстановлению, то это очень стоящий грузовик. Если там Continental бензиновый или многотопливный то по уму нужно мотор менять, а не восстанавливать то что там уже стоит. Cummins 6CTA8.3 от поздних вариантов (А2) грузовиков серии М809 в М41 должен встать по идее. С NHC250 (ранние грузовики серии М809, как например М813А1) я бы не связывался, раз менять мотор - ставить что получше. В принципе туда можно вкрячить мотор с трансмиссией от чего-нибудь гражданского, например International + Allison. В штатах народ частенько так и делает, покупает бытый грузовик и снимает с него мотор с КПП и всеми прибамбасами. Ездить на М39 будет тяжело все равно - рулевое и тормоза у него так себе. Эта машина ИМХО для коллекционного понта, мол у меня есть американский военный грузовик, а больше ни у кого нет. В штатах более поздние пятитонники продаются от 4 тыщ до 7, просят и дороже но тыщ за 5-6 можно купить машину в приличном состоянии. Единственная проблема - их помоему нельзя вывозить из США. Там каки-то есть заморочки с этим, но какие именно я не в курсе.