Vivanov76-SPB ГАЗ-6611 Венгер КШМ Вахтовка кат. "Д" на 17 мест 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП

[Vivanov76-SPB]

смотри что внутри если рыжий сильно под замену

вот и непонятно ,что там мастика или ржа.

С другой стороны ты уже влез в свап там цена нового бака сумму не сильно увеличит , зато новый

да набрал Dimidrol с вопросом про бак, а он говорит с запчастями не очень, всё идёт в известном направлении..

форсунки промывать тоже деньги.

вот вот .
Ну может на одном поезжу , а там придумается чего нибудь..

[Vivanov76-SPB]

Продолжаются "сусеки" достал флипер с двумя узкими половинками диска БРДМ-2 оставшиеся ещё от Andrew переданные прицепом с шишигой. Вспомнил шишигу Андрея из Харькова с идеально открашенными дисками и в целом перебранными колёсами. Так-же вспомнил его фразу о том, что- "Каждый Шишиговод должен пройти через рестоврацию /переборку колёс!". Честно говоря очень хочется тоже перебрать по феншую всё открасить и т.д.
Уж давно нет той шишиги Харьковской у Андрея. Да и в целом почему то думается ,что у нового владельца её отняли и послали на передовую под наши ТОС 1 или ,что то на подобии где она благополучно закончилась
Вообщем хорошая у него была шишига. Собственно у нас парни тоже не отстают и делают колёса "конфетки". У меня как всегда всё медленно , пока собираюсь открасить половинки дисков и тут как то понимаешь ,что не маляр и не каждый день нужно красить поэтому проще отдать в малярку и всё сделают тем более люди с опятом , всё бастро и чётко. Но вот хочется самому как то двигатся в этом направлении . На самом то деле только начни красить поднабей руку и всегда в шишиге есть чего привентить к машине предварительно хорошо открасить и просить ни кого не нужно и самому как то быстрей всё под рукой ни куда бегать тоже не нужно.
Посмотрел компрессора воздушные , если чего то получше то денег стоит + краскопульт и каждый под свою задачу вообщем пока всё купишь на круг будет дороговато . А главное нужно ли будет Вот в чем вопрос - "Быть или не быть !? "

[Vivanov76-SPB]

Помню раньше у DIMIDROL всё было и новые гайки колёсные, шпильки и камеры, флипера- реставрируй не хочу Теперь ни чего Помню купил одну камеру новую - думаю да кому они нужны будут лежать потом ещё прикуплю -ага ! Всё смели
Во дворе много колёс К-58 разного состояния, но в некоторых есть камеры, некоторые колёса в сборе. Не знаю состояние камер колёс в сборе думаю норм, а вот которые в колёсах без дасков сдутые мятые стояли в покрышках все потрескавшиеся в складках. Поэтому я когда новую камеру взял её положил на ровную поверхность на чердаке в сарайчике и чуть надул 0.5 А примерно -как была новой так и есть .. Вообщем хочется старых половинок на пискоструить и попробовать чего нибудь собрать
Помню Andrew так же мне отдавал железный ящик с промасленными внутри гайками и шпильками комплект на пару колёс вроде. Тогда подумал стоит ли забирать , а теперь думаю как хорошо ,что забрал .. Эх.. спасибо Andrew..

[Vivanov76-SPB]

Созвонился с гальваником. Спросил диски можно в ванне искупать цинк-хром (желтое покрытые) сделать . Потом можно в воде хранить и ничего .. Говорит могу цинк сделать. Но цинк колкий, а в колёсах камни летают, да и краска на цинке держится не очень . Можно обойтись пескоструйкой, потом грунт и краска- вообщем нужно будет посмотреть

[Vivanov76-SPB]

Думаю может подзакажу в Точку SWAP для более быстрой сборки Денчику штатные шишиговские радиаторы ст.обр. Волга, БРДМ-2. который раньше днем с огнем не найдешь теперь по 1р. новые у Dimidrol лежат кучей. Заказал пару может последовательно на охлождение АКПП и обычный радиатор маслянный на ГУР. Вообщем когда дело дойдёт до сборки то всё под рукой и по размерам штаное ни чего особо подгонять не нужно.
Денчик получил и пишет мне -"Нафига ты скупаешь всякий металлолом !? "
Хотел как лучше , а вот не нужно было ..
Да и честно говоря окроешь инет ,там такие красивые маслянные радиаторы для АКПП продаются -прям песня . Посмотрим ,что предложит Денчик

[rencom]

Помню промопоры кардана лебёдки были дефицитом .
Нынче у всех желающих по 3 штуки ))) ОТчего так ?

[Vivanov76-SPB]

Помню промопоры кардана лебёдки были дефицитом .
Нынче у всех желающих по 3 штуки ))) ОТчего так ?

да и так с многими товарами . Думаю зависит от того с какого военного склада какому торговцу удаётся что то взять в большом объёме.
Проблема в том,что чего то увидя в продаже-думаешь- " Да ладно завтра тоже будет ! " , а потом обращаешся , а всё раскупили.

[RAT]

"Нафига ты скупаешь всякий металлолом !?

У него есть решения на готовых решениях , ты реально ему тащишь металолом с которым он не работал .
По факту радик наш неплох и все , если там новый движок подкидываешь , проще городить на основе родного движка , ну и по этому странности

[Lisник.]

Добрый!
А нет флипперов резиновых бтэровских от к 58 не у кого на примете?
Три штуки посматриваю.

[tuk]

Там только распорное кольцо, резиновых нет. Подходит флиппер от К70, но будет соски вырывать, если диск на болтах.

[Lisник.]

Флиппер к70 ширины 14 см. К58 - 16 см.
Это инфа о железных.

Ищу резиновое на к 58.

[тюлень]

У меня где то 18 см металл валялись. Состояние на 3. Но вполне замок можно восстановить. Гляну в выхи. Если нужно вдруг.... От БТРа штоли.. ???

[tuk]

Резиновых на К58 в природе не существует. От К70 нормально встает, только надо пластину металлическую 2 мм, с отверстием, в районе соска подкладывать, щель прикрыть.

[Vivanov76-SPB]

забрали из покраски передние опоры ДВС. Ну они уже стоят на раме с мотором. Всё хотел их открасить в хаки 518. Но то зянят то ещё чего- вообщем Денчик их отсканировал "материализовал" отперскоструил и там же открасил порошковой краской. В итоге получились передние опоры и задняя третья точка.
Я как то "загонял" на эту тему мол давай чего покрепче придумаем , а то рама на диагоналку на бездоре играет и нужно как то придать жесткости в место удаленной траверсы задних опор ЗМЗ-513. Денчик говорит да не нужна она там всё итак жестко , но я всё же настоял. В итоге сейчас нарисовали и материализируем крепкую прочную траверсу в месте задней опоры. Передние опоры вышли 14р + окраска 3600р = 17.600 р.
Другое дело подумал я Жаль,что просто покраска не получилось у меня отвезти их в гальванику тогда вообще можно было бы не красить .
Ну собственно как с Денчиком и договаривались красить порошковой краской. Но всё остальные опоры уже по возможности в гальванику и в покраску ..

[Vivanov76-SPB]

Задняя траверса предпологается из металла 6мм. Думается будет достаточно по прочности. Хорошо бы её расположить в месте штатной траверсы задних опор ЗМЗ-513 , но походу она будет чуть-чуть дальше ,что может тоже не плохо.

[RAT]

17.600 р.

Норм , комплект на пневмодвеску выходит в 14.000
У нас рама крутится , заневолить её не получится , родная трансмиссия отыгрывает короткой базой и карданом , более длинный автомат , нужны хорошие подушки чтоб крутило , вот этим создать жесткость не получится
Опять же если ты прям не на все деньги собрался рубится то норм , так у меня на серьезных диагоналях вентилятор цепляет диффузор, а там метр рамы максимум, и то крутит .
Любой тюнинг это эксперименты за свои бабки , так что не факт , что "конфиг" окончательный
Вот такое стандатный 66 проходит не чихая .

[Vivanov76-SPB]

Норм , комплект на пневмодвеску выходит в 14.000

Считаешь ,что я переплатил ? Так у меня выбора то нет . И потом он же не один запчасти делает . Это коллективная работа один рисует другой в метал превращает кто то сваривает кто то красит . товар то не штамповка , а ручная работа штучная.
Всегда кажется ,что все всё сделают за "муку" , но реальность другая. Я же не скажу Денчику, что где то что то стоит дешевле . Он скажет вот иди туда и сдлеай , а мне принесу готовую

У нас рама крутится , заневолить её не получится

вот я этими опасениями с тобой же ранее и делился. Подушки в передний опорах у меня теперь от Лендровера или Дискаря с виду выглядят очень даже внушительно, насколько они подвижны время покажет ..

родная трансмиссия отыгрывает короткой базой и карданом , более длинный автомат

согласен есть у меня волнение по этому поводу.. но надежда на хороший исход есть -впринципе таже соостность сохраняется даже с удленненым АКПП, ну попольше кардан будет гулять думаю не страшно в рамках допустимого.

вот этим создать жесткость не получится

ты про траверсу покрепше которая типа. Конечно она жестко не скует раму,речь о том,что она придаст жесткости и надеюсь будет обладать некоторой эластчностью- как и штатная.
Другое дело ,что конечно штатная сделана штампом без сврочных швов и она эластичная на излом. вот тут момент переживания есть

Опять же если ты прям не на все деньги собрался рубится то норм

а это твоё утверждение меня очень радует . Конечно в узел раму я не хочу закручивать на бездоре, другое дело если где то встретится припятствие в лесу и нужно быдет ехать .
Поэтому хочется в момент приёмки попробовать раскорячится , и убедившись ,что всё норм пользоваться .

вентилятор цепляет диффузор, а там метр рамы максимум, и то крутит .

вот об этом я тебе сам опасения высказывал -ты говорил,что всё будет норм не нужно так зарубатся на это . А теперь мне холоду надуваешь А я мнительный мне страшно

Любой тюнинг это эксперименты за свои бабки , так что не факт , что "конфиг" окончательный

конечно .. тут всё путём проб и ошибок. Но пока есть понимание ,что всё будет гуд.

Вот такое стандатный 66 проходит не чихая .

видос видел -хороший. Думаю что на видео я с новым конструктором подушек тоже справлюсь..

[Vivanov76-SPB]

Смотрю Денчик всё прикручивает болтами без гроверов. Скажу , все наверно знают ,что на шишиге без гровершайбы то сразу с дрибезжанием откручивается. Я его сразу предупреждал по этому поводу . Говорю давай с гроверами, а у него опять своё мнение , "Что всё норм не гоняй ! ". Вообщем видя мою принципиальность сошлись на Лактайде. Говорит с ним закрутил и вообще не погрев не открутишь . Ну думаю ладно ..
P.S. Прошлые чудо мастера как то у меня спросили крепёж для сборки машины , ну я купил только не в метизах , а в авто магазине. за дорого фирменные болты каленые - красота. А их повручивали в другие проэкты -пипец !
Так вот мне сейчас вкручивают ещё круче иномарочные в покрытие и с внутренними шестигранниками - я не говорю,что это круто , но выглядит очень прилично.. Говорят - "Какие нашли". А я думаю - "Так не плохие нашли даже лучше чем я за дорого покупал . Собственно болты пойдут и без гровершайбы ,если резьба у них мелкая и тут как раз мелкая.

[Vivanov76-SPB]

RAT, Хотя поидее у меня же 3 точки крепления ДВС поэтому какое бы кручение рамы не было -все ровно соосность вообще менятся не будет какая бы диагоналка не была бы .
А вот выдержит ли жестко прикрученная задняя траверса между швеллерами рамы вот это вопрос ? Ну если чего буду думать как траверсу переделать.

[Mok1eW]

Vivanov76-SPB,
Приветствую вас! Хотелось бы задать вопрос по вашей венгерке.
Как у вас организовано спальное место в кунге и организовано ли оно там?
Я просто не понимаю как можно спать на пол-метровой шконке, поэтому и задаюсь вопросом)))