ЗМЗ 502 И МОЙ 66 в руках Maryx

[alex120]

Здорова Всем! Решили с Ромой(Маrух) из Лабинска создать отдельную тему по установке ЗМЗ 502 на мою машину! В теме будет поэтапное описание всех работ с фотографиями.Надеемся что этот опыт будет кому-нибудь полезен!

[alex120]

Краткое описание.
Началось все с того что решил купить этот двигатель сразу как увидел его на фото! Но опыта у меня в этом процессе нет. Так как форумчанам доверяю больше чем другим договорился с Ромой что он его мне и установит. В тем более Рома не так далеко от меня где-то 280 км.Пригнал машину в понедельник. Щас определимся по колоколу и вперед!!!!

[ЛьвовиЧ]

Конечно описывай процесс и фотки кидай! Со всеми свершившимися праздниками ВАС ребята.

[il031]

Продолжайте !

[Robert]

Подпишусь!)) Может как нить и катанем вместе... , на бодрых 66-х. У меня змз 41.
Коробку тоже меняй на БРДМ-овскую, не пожалеешь!

[alex120]

У меня коробка переключается без двойного выжима и перегазовки как на жигулях!не хочу ее менять!

[il031]

[post]342647[/post] без двойного выжима и перегазовки как

Все передачи лил только 3 и 4 ?

[alex120]

Т.к. Трогаюсь со 2 то 90 % конечно езжу на 3 и 4

[alex120]

С 2 на 1 даже не помню что бы переключался! С 3 на 2 очень редко и то на скорости 5 км/ч вот тут бывает скрежет зубьев! А со 2 на 3 без проблем так же как и 3 на 4 и в обратном порядке без двойных выжимов и перегазовок!

[Moryx]

Вчерашний день потратил на поиски кожуха маховика для мотора Алекса. Вроде этот вопрос решил. К концу недели колокол привезут.
А сегодня взялся за дело. Разобрал новый мотор)))
Процесс пошел:

[Moryx]

Этот двигатель тоже в исключительном состоянии, как и мой (отчет в соседней теме).

Переворачиваем и продолжаем.

[Moryx]

Никаких подозрительных моментов при разборке не обнаружено, за исключением того, что стыки колец на двух поршнях были почти на одной оси. Все поршни пронумерованы маркером с завода. Обычно я всегда это делаю, а на этих моторах уже все готово

А вообще я всегда ставлю все детали на свои места, даже гайки стараюсь не путать. Открутил деталь, снял, а гайки на свои места наживил. Сейчас вот толкатели маркером все пронумеровал, при сборке все поставлю на свои места.
Весной отвозил ГБЦ мастеру, он долго ржал, что я пронумеровал все клапана и пружины с тарелками, был недоволен, что я ему дал наказ, чтобы собрал все как было. В итоге он собрал... Рабочие фаски широковатые понаделал, ТРИ!!!! сальника клапана порвал. Так бывает, когда их сильно насаживают. Направляющая начинает отрезать верхушку сальника. Ну я не поленился после него все рассухарил, продул воздухом, смазал чистым маслом и собрал. Теперь буду делать и головки сам. Фпесду таких мастеров.

[il031]

Хорош мотор. На моем тоже были все поршни с номерами. Только разных групп между собой и с гильзами, так ничего.

[Moryx]

Сегодня подготовили машину Алекса к снятию мотора. Все открутили, отсоединили. Завтра вытащим.
Обнаружены следующие косяки:
- на коврике в кабине, под педалями следы тормозной жидкости. Капает с ГТЦ.
- один болт на кардане был откручен.
- приличная течь масла из под правой клапанной крышки в передней части.
- ремни генератора короткие. Прорези натяжного сектора не хватило и болт выкинули.

Как же так, Саша? Компрессор, что ли казенный?

Корпус фильтра нужно менять на родной, или врезать в этот уголок для компрессора.

[Vivanov76-SPB]

[ref]Moryx[/ref], разобрали просто для заводской дефектовки или будете головы точить, колено шлифовать, балансировать и прочее ?

[Moryx]

Колено балансировать с корзиной. Колокол центровать с блоком. Головки со старого двигателя снять, на новый установить. Ну и дефектовка, конечно.

[Sakhalinec]

Мне определённо нравиться фраза: А сегодня взялся за дело. Разобрал новый мотор)))
Только водители Газа покупая машину скидывают мотор

[DOTTORE]

Не, помоему невнимательно прочитал.
Парни вроде старый мотор выкидывают и внедряют консервный 502 "генераторный" мотор.

[alex120]

Там еще много что делал но не доделал! Из за основной работы машиной мог заниматься только пару часов в неделю! Если будет возможность пиши все что увидешь! Так как я молодой шишигавод то любые замечания и критику воспринимаю как полезную информацию

[Эдуард100]

[post]342791[/post] Мне определённо нравиться фраза: А сегодня взялся за дело. Разобрал новый мотор

На мой взгляд все совершенно нормально, в новом моторе каких только чудес не увидишь, от абразива в коленвале до отсутствия элементов конструкции.
Попадается ржавчина на гильзах, один раз размороженный паук с трещиной изнутри, случайно обнаружили когда фрезеровали. Раза три "новые коленвалы" пошли в перешлифовку, попадаются Шестерни текстолитовые с трещинами. Один раз кольца залегли так сильно что пришлось заменить,
За все время моторы близкие к идеалу видел всего три : Это мотор Пархата, там был только абразив, мотор от Б23 Саша, там все хорошо, и мотор от Андрея ник не помню он с нашего форума , еще кто то из наших покупал у него моторы. А все что с машин как нам говорят 400 км пробег, можно разбирать сразу даже не вдаваясь в подробности