Кто мечтал о ЗМЗ-41?

[Эдуард100]

В дополнение к предыдущему посту

[Шишигин]

[post]352648[/post] предыдущему

А что это за кольца??? Речь шла про кольца с УАЗа? Где они?

[Эдуард100]

[post]352662[/post] А что это за кольца???

Ну как бы это оно и есть.....,я когда покупал не вдавался в нюансы, думал что они 41е , а недавно знакомый опознал в них Уазовские, лично мне все равно, по качеству и толщине все устраивает

[comandor]

Есть на продажу агрегат - двигатель ЗМЗ-41 в сборе с КПП ГАЗ-3309. Состояние двигателя хорошее - не дымит, заводится непринуждённо, очень хорошая тяга. Всё собиралось в своё время с любовью и грамотно, человеком, которого я очень уважаю. Сейчас ставится дизель и агрегат данный высвободился. Вот только в ценах на подобное не ориентируюсь.

2017-08-03 10-50-09.JPG (187.65 КБ) 1561 просмотр

2017-08-03 10-49-57.JPG (195.8 КБ) 1561 просмотр

2017-08-03 10-49-45.JPG (145.48 КБ) 1560 просмотров

2017-08-03 10-49-36.JPG (164.05 КБ) 1560 просмотров

2017-08-03 10-49-28.JPG (181.27 КБ) 1560 просмотров

2017-08-03 10-05-06.JPG (190.47 КБ) 1560 просмотров

2017-08-03 10-05-01.JPG (195.66 КБ) 1560 просмотров

2017-08-03 10-04-50.JPG (193.63 КБ) 1560 просмотров

2017-08-03 10-04-44.JPG (205.58 КБ) 1560 просмотров

2017-08-03 10-04-36.JPG (177.37 КБ) 1560 просмотров

[dimych78]

Всем форумчанам привет. Вот установил на свою машину движок змз 41 с кпп зил 131, наконец то машина стала на машину похожа , запас мощности впечетляет, кпп дает уверенности в том что скорости не вылетят в самый неподходящий момент,вобщем всем читающим эту тему - рекомендую такую установку, возврата к родному движку точно уже не будет ...

[саня222]

[post]357300[/post] рекомендую такую установку

на каком бензине.как кушает.а то на днях авторосовские боты придут чую придётся дв игатель менять но только не на трактор

[powder]

[post]356862[/post] Есть на продажу агрегат - двигатель ЗМЗ-41 в сборе с КПП ГАЗ-3309.

сколько?

[yuriy.ohlopkov]

[post]357300[/post] Вот установил на свою машину движок змз 41 с кпп зил 131,

Фото есть?
Как стыковали двигатель и КПП, куда вылез рычаг переключения передач? Что с замком кабины?

[comandor]

[post]356862[/post] Есть на продажу агрегат - двигатель ЗМЗ-41 в сборе с КПП ГАЗ-3309.

сколько?

100.

[dimych78]

Всем привет, на 92 бензине работаем, у нас в условиях высокогорья 80й плохо горит , после сборки дижок кушал много, грелся , потом прикатался ,и все нормализовалось , правда в порыве борьбы с перегревом установил радиотор от ПАЗа 4х рядный для его установки перепаял нижний бачек радиатора а то в пазовском небыло выемки под кривой стартер , установка КПП подробно описана в теме "кпп зил на газ" там есть ссылка на другую тему где коллега подробно описал установку зиловской коробки без переходной плиты, рычаг встал как родной...

[dimych78]

[post]358350[/post] Фото есть?
Как стыковали двигатель и КПП, куда вылез рычаг переключения передач? Что с замком кабины?

http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 8&start=52 тут описано как установить кпп зила без плыты все подробно и с фотками

[Барсик]

Стоит ЗМЗ 41 . Инспектировал агрегаты обнаружил - вентилятор охлаждения люфтит (в вместе со шкивом) . Разбирал - ставил пластиковый вентилятор , та же история. Снимал всю конструкцию - фланец и вал водяного насоса не люфтит. Проверял по пятнам контакта прилегание шкива к фланцу и к переходнику - всё плотно . Я в недоумении , - в чём причина люфта?.

[KIPILLNSK]

Знатоки, подскажите, что за разновидность движка мне досталась?
У всех номер выбить на отливе у головы, а у меня за помпой, да и номер всего 000049.
Маркировка блока у всех начинается с 13- ?

А да, и ещё на родном радиаторе эти движки как живут?

[il031]

Ну номер блока с 13, да...

[Alexandro_Kirov]

Обычный 41 двигатель, как мне кажется, лапы уже кто-то переделал под ГАЗ-66 посадочные места. Шкив тоже уже газ-66 стоит. Крышки на 5 болтов, значит скорее всего год выпуска после 1985 года. На родном радиаторе, они вполне себе живут, если радиатор не забит и не течет.
У меня тек, в этом году поставил от ПАЗ-ика, бензинового. Предварительно обработав герметиком швы у бачков, так как чаще всего теч начинают именно оттуда.
Отличие радиатора ПАЗ от родного ГАЗ-66 - это отсутствие планки под крепление троса жалюзи, но её можно изготовить или срезать со старого радиатора, как поступил я. И еще одно отличие, он четырех рядный, т.е. не 3 трубки, а 4 в ряд. Это даёт больше теплоотдачи, больше рассеиваемая мощность. Все... Остальное штатное.

[il031]

[post]374774[/post] Все... Остальное штатное.

А под кривой ? Выемка ...

[Alexandro_Kirov]

[post]374800[/post] А под кривой ? Выемка ...

Какая выемка? Где? Не понял о чем ты? Вроде штатно, кривой - это стартер ручка? Так вроде бы к шкиву коленвала она цепляется, а там на фото не видно есть она или нет. Поэтому за неё ничего не скажу. Да и зачем она? Я вот свой переточенный под 92 бензин уже ручкой крутить устану, если свечи не вывернуть.

[Alexandro_Kirov]

У меня и стартер редукторный, так как штатный, очень вяло это все дело вращает даже при свежем аккумуляторе.

[Alexandro_Kirov]

del

[Евгений_НСК]

Имеется ввиду выемка в радиаторе.На ПАЗовском она чуть в стороне - не критично.
То же самое касается пробки - она немного смещена, заливать удобно.