Помогите потенциальному шишиговоду, не проходите мимо.

[Леонид К.]

Питерские гайцы на площадке осмотра сказали, нам на шильду наплевать. - Шильд можете наклепать хоть десяток, нам нужен хотя бы один № на несъёмной части автомобиля (рама).
Предлагали им, - давайте сами набьём №, или нарисуем?
- Нет, не прокатит! Мы знаем, что № на газ66 никогда не набивались, а краска столько не живёт.
Мол, езжайте куда-нибудь за пределы ленинградской области, там ищите кто поставит.

[Вездеходъ]

[post]324900[/post] Питерские гайцы на площадке осмотра сказали, нам на шильду наплевать. - Шильд можете наклепать хоть десяток, нам нужен хотя бы один № на несъёмной части автомобиля (рама).
Предлагали им, - давайте сами набьём №, или нарисуем?
- Нет, не прокатит! Мы знаем, что № на газ66 никогда не набивались, а краска столько не живёт.
Мол, езжайте куда-нибудь за пределы ленинградской области, там ищите кто поставит.

У нас поставят...
Россия настолько великая страна, что даже законы доходят долго и исполняются по-разному.

[Леонид К.]

Есть в питере шишига вроде с ровными доками (вин в птс написан), заводилась год назад и ездила (с Вологды пришла своим ходом 2 года назад, консерва с предпродажкой) .
Весной завелась на двух цилиндрах, пыхтит, пердит, хозяин не стал её дальше мучить.
Я понимаю, что по интернету диагноз не поставить, но может кто то прикинуть во что встанет реанимация с такого состояния? Т. е. чтоб движок заработал ровно. Ну и чтоб это делал сторонний мастер, ни я ни прод. в моторах не шарим.

[Rocker]

[post]324929[/post] с Вологды пришла своим ходом 2 года назад, консерва с предпродажкой

Я не механик, но как водитель могу сказать, что ГАЗ-66 с родным движком без вмешательства не едет. По этому всё зависит от цены - а родной движок всё равно потом вкладываться и дорабатывать надо. То есть даже если родной движок в идеале, я бы держал в уме затраты на его доработку. (ИМХО)

[Леонид К.]

[post]324935[/post]

[post]324929[/post] с Вологды пришла своим ходом 2 года назад, консерва с предпродажкой

Я не механик, но как водитель могу сказать, что ГАЗ-66 с родным движком без вмешательства не едет. По этому всё зависит от цены - а родной движок всё равно потом вкладываться и дорабатывать надо. То есть даже если родной движок в идеале, я бы держал в уме затраты на его доработку. (ИМХО)

Оно понятно, вот только сколько рублей держать в уме...?

[Евгений_НСК]

Периодически слежу за темой, хотя уже без былого интереса (((
На мой взгляд, на данный момент есть два авто, которые можно взять не глядя - green34 и Костя09.

[Леонид К.]

[post]324943[/post] Периодически слежу за темой, хотя уже без былого интереса (((
На мой взгляд, на данный момент есть два авто, которые можно взять не глядя - green34 и Костя09.

2 дня назад я ещё один видел сильно дешевле, но к сожалению на учёт не поставить. А те две очень далеко от меня. Поиски продолжаются. Я не тороплюсь.
Сегодня наверно ещё одну машину гляну.

[Rocker]

[post]324943[/post] Периодически слежу за темой, хотя уже без былого интереса

А я наоборот считаю, что если бы тема закончилась на второй странице, она не была бы такой интересной, захватывающей и познавательной. Очень много полезной информации, которую непрофессиональным взглядом новичку при покупке не видно.
Лично для себя почерпнул, что если брать машину в регионах, то нужно там же и ставить на учёт, невзирая на номера не своего региона - потому что то, что легко ставят на учёт там, может быть элементарно развёрнуто в Москве. И продавец здесь совершенно не при чём, ведь по его мнению доки ровные и в его городе спокойно ставятся...

[жарник]

Что то тема затухает.
автору темы : может лучше из страны потенциального противника лифт комплект на Тундру заказать , да правильные колёса прикупить ?

[Евгений_НСК]

[post]324948[/post] А те две очень далеко от меня

Леонид, да плюнь ты на расстояние! Оно того стоит.
Отправь человека с деньгами и доверенностью. Оформляй на месте, с сохранением номеров.
Перегнать машину после этого - много способов.

[Газонист]

[post]324955[/post] Что то тема затухает.
автору темы : может лучше из страны потенциального противника лифт комплект на Тундру заказать , да правильные колёса прикупить ?

проще тундру продать и купить новый грузовик , как лесник делал и туда будку поставить , а по городу на легковом авто начать ездить

[Леонид К.]

[post]324955[/post] Что то тема затухает.
автору темы : может лучше из страны потенциального противника лифт комплект на Тундру заказать , да правильные колёса прикупить ?

Есть и лифт и бааальшие колёса, только как всё это поможет мне жить на природе в будке размером 4х2 метра??

[Леонид К.]

[post]324957[/post]

[post]324948[/post] А те две очень далеко от меня

Леонид, да плюнь ты на расстояние! Оно того стоит.
Отправь человека с деньгами и доверенностью. Оформляй на месте, с сохранением номеров.
Перегнать машину после этого - много способов.

Евгений, может где то такие люди в очереди стоят за подобным предложением, при этом, этим людям можно спокойно доверить не хилую сумму, и спать спокойно, но у меня на примете нет ни одного подобного человека, кто возьмётся за подобное за разумные деньги.

[Леонид К.]

[post]324963[/post]

[post]324955[/post] Что то тема затухает.
автору темы : может лучше из страны потенциального противника лифт комплект на Тундру заказать , да правильные колёса прикупить ?

проще тундру продать и купить новый грузовик , как лесник делал и туда будку поставить , а по городу на легковом авто начать ездить

По городу я и так езжу на седане, тундра города за 3 года и разу не видела, кроме окраин.
А как именно сделал Лисник? Может и мне сгодиться наука?

[Petrov_kamensk]

Проще сказать как он не сделал, и о чём еще не рассказал

изучайте avtotravel.com/forum

ну вдруг еще не знаете

[Вездеходъ]

[post]324929[/post] Весной завелась на двух цилиндрах, пыхтит, пердит, хозяин не стал её дальше мучить.
Я понимаю, что по интернету диагноз не поставить, но может кто то прикинуть во что встанет реанимация с такого состояния? Т. е. чтоб движок заработал ровно. Ну и чтоб это делал сторонний мастер, ни я ни прод. в моторах не шарим.

Во 1-х: На двух цилиндрах не заведется, без 2-3-х может.
Во-2-х: Реанимация может быть произведена за 5-10мин и рублей 200-500 на з/ч, и то не факт что понадобятся.
Просто взять с собой опытного водителя знакомого с бензогазонами.
Вот, если 1 или 2 цилиндра туфтят, то реанимация уже может в десятки раз дороже быть, чем когда все не хотят работать.
Когда все не хотят, неисправность часто бывает до банального проста -напр конденсат под крышкой трамблера,

[Евгений_НСК]

[post]324970[/post] нет ни одного подобного человека

Мое мнение: всем, ХОРОШО ИЗВЕСТНЫМ людям на форуме можно доверять.
Соответственно, продавцам этих двух автомобилей - тоже.

[Andrew]

[post]324948[/post]

[post]324943[/post] Периодически слежу за темой, хотя уже без былого интереса (((
На мой взгляд, на данный момент есть два авто, которые можно взять не глядя - green34 и Костя09.

2 дня назад я ещё один видел сильно дешевле, но к сожалению на учёт не поставить. А те две очень далеко от меня. Поиски продолжаются. Я не тороплюсь.
Сегодня наверно ещё одну машину гляну.

2 Леонид К. получает отсроченное 3-е предупреждение и бан автоматом за избыточное цитирование, но позже...
Машину покупать неможется и красиво форум покинуть под бан администрации напрашиваетесь?

[ВеАн59]

Поддержу Евгения! За greenа34 не скажу не "пересекался", а вот за Костю09 скажу - добропорядочный, культурный, вежливый человек. Вызывает доверие и располагает к позитивному общению. Если бы не было у меня авто, то взял бы у него (шасси ), отправил бы не боясь всю сумму и поехал тогда, когда позволили обстоятельства.

[Rocker]

Леонид, тут одно объявление недавно подешевело, теперь под твой бюджет подходит. А главное дизель и посадка тебе привычная.
Можешь рассмотреть как вариант.
https://www.avito.ru/ulyanovsk/gruzovik ... _771732807