Хочу примкнуть

[Mikhail.Sukhanov]

[post]299883[/post]
А что это за такая структура? которая проводит заседания? можно по подробней

Есть Группа ГАЗ, есть подразделение Русские Автобусы, есть отдел экспортных продаж, есть сотрудники, которые продвигают эти продажи в разных регионах мира. Разумеется, до этих людей доводятся планы развития предприятий концерна. Один из них работает сейчас рядом со мной... Поскольку это не моя структура, я не готов никого ни в чем убеждать, а только сообщаю то, что мне этот чел рассказал...

[post]299882[/post] Кто Вам этот бред несет? Основной мотор сейчас для ГАЗА это ММЗ и ЯМЗ...На коммерческую технику бензинку уже никогда не поставят... НО карбюраторная машина надежней в разы, чем отечественный впрыск...

Я бы не стал так категорично утверждать. Но каждый имеет право на свое мнение:) Дизель, будь то белорусский или ярославский, никогда полностью не вытеснит бензиновый мотор. По-любому, это параллельные направления.
Восхвалять надежность карбюратора по сравнению с отечественным впрыском? Ну да, его можно худо-бедно отремонтировать на коленке. Но все-же понимают, что карбюратор - это тупик. И производители бензиновых моторов вынуждены устанавливать впрыск. А надежность впрыска обеспечивается исключительно надежностью его компонентов. Так традиционно и будет - формально впрыск наш, а фактически все устройства именитых инофирм. В чем здесь принципиальное отличие с, предположим, ВАЗом. Ну конечно, в рамках импортозамещени (ха-ха) мы и компоненты производить будем...

[F@stor]

[post]300182[/post] мы и компоненты производить будем...

Производить да, но не разрабатывать, т.к. это никому нафиг не нужно. Как было заявлено росэлектроникой, на российском рынке не выгодно разрабатывать все, что касается потребительского рынка, а выгодно лишь разрабатывать и производить товары специального назначения по конской цене.

[Vasilis]

Да у производителя проблем с евронормами не будет - у нас год назад ПАЗик купили - ЕВРО-3, кажется, тот-же карбюратор, только какой-то электронный блок добавили, типа для снижения токсичности. Сейчас бензиновые ПАЗики уже ЕВРО-4 идут. А инжекторная восьмерка на ЗМЗ уже в 90-е была, даже на сайте висела как продукция завода, но, к сожалению, в серию так и не пошла. Так что её возрождение сейчас будет вполне логичным.

[Эдуард100]

[post]300182[/post]

[post]299883[/post]
А что это за такая структура? которая проводит заседания? можно по подробней

Есть Группа ГАЗ, есть подразделение Русские Автобусы, есть отдел экспортных продаж, есть сотрудники, которые продвигают эти продажи в разных регионах мира.
Отделы продаж и заводы поставляющие на конвеер двигатели не совсем одно и тоже, направление ГАЗа уже лет 6 как дизельное и от заказов на бензиновые моторы они практически отказались.(Со слов конструкторов которые эти моторы производят ЗМЗ)
Что то ушли вы в дебри от покупки авто, ......

[Mikhail.Sukhanov]

[post]300245[/post] Что то ушли вы в дебри от покупки авто, ......

Ни в коем случае не ушел!
Активно работаю в этом направлении. Просто, время позволяет ждать и выбирать, но пока еще не срослось...

[e2-e4]

Просто, время позволяет ждать и выбирать, но пока еще не срослось...

Скоро мухи белый полетят и мероприятие на носу!

[Deos]

[post]299878[/post] !

К впрыску отношусь скептически. Моновпрыск ничего не дает в плюс по сравнению с хорошим карбом. Распределенный впрыск - положительных отчетов не видел. Обычно люди что брались это делать, делали-делали а потом хлоп и разочаровались и стали колхозить другой двигатель вообще. Не лучшая рекомендация...

Ну здесь не могу согласиться, у меня инжектор, распределенный , точнее фазированный впрыск хорошая штука

Это 8 форсунок или моновпрыск? Как показатели? Расход с кунгом по трассе, тяга в горку? В сравнении с карбом от эдельброк, как оно? Бюджет мероприятия по доработке?

Я сейчас думаю менять двигатель на хино дизель, все эти танцы с бубном принципиально проблемы не решают. По крайней мере, такое впечатление сложилось, был бы рад ошибаться.

[fuzh]

Всем добрый день! Решил новую тему не создавать, ибо есть с нужным мне названием - вот и напишу сюда. Сам увлекаюсь автоспортом несколько лет, но время идет и хочется чего-то нового, да и жизненные ситуации другие становятся. Очень хочу газ 66, аж в автошколу рвусь категорию С открыть.. Но ни разу его не ощупывал в живую, не сидел за рулем, не пытался порулить.. Очень хочется попробовать все это, чтобы убедиться в своих намерениях, что это действительно то что мне нужно!) В связи с этим вопрос-просьба к форумчанам, у кого есть газ-66 на ходу, кто обитает в Москве желательно ЗАО либо в районе Солнцева: есть ли у кого возможность дать мне немного исследовать машину, посидеть за рулем, немного прокатиться где-нить в глухом месте.. чтобы немного хотя бы понять что это за машина и насколько она удобна/неудобна. Взамен привезу пива, как договоримся) Ну или за деньги можно, только не очень много) Посветлу, либо в будни, либо на выхах - мне все равно! Жду и надеюсь на гостеприимство)

Оставлю тут свои контакты и немного данных:
фотоальбом с авто-тематикой: http://vk.com/album2868109_40662330
Ну и собсна моя страница: http://vk.com/mrfuzh

Буду мониторить и тут ответы, либо вконтакте.
Всем спасибо за внимание)

[Shy]

[ref]fuzh[/ref], как вариант - на два поста выше есть ссылка на мероприятие Можно приехать и увидеть сразу много удобно-неудобных машин.

[andrey1920]

https://www.youtube.com/watch?v=g4Pq4phAzoo

[fuzh]

https://www.youtube.com/watch?v=g4Pq4phAzoo

единственной проблемой вижу только изменяющееся законодательство, которое не позволит ездить на газ-66 внутрь Москвы например.. Либо вообще запрет эксплуатации.. вы про это? Если про что-то другое - то думаю осечка)

Shy, ну так это уже целая история будет) Но учту, спасибо. А пока мой клич в силе!

[e2-e4]

[post]302722[/post] [ref]fuzh[/ref], как вариант - на два поста выше есть ссылка на мероприятие Можно приехать и увидеть сразу много удобно-неудобных машин.

Отличная идея!
И машин много увидишь/пощупаешь, и с народом познакомишься, и массу мнений услышишь.
Кстати, именно так я и поступил три года назад
Как кто-то из тут присутствующих сказал, что владение Шишигой - это философия, а управлять Шишигой - уже подвиг!

[e2-e4]

единственной проблемой вижу только изменяющееся законодательство, которое не позволит ездить на газ-66 внутрь Москвы например.. Либо вообще запрет эксплуатации.. вы про это? Если про что-то другое - то думаю осечка)

Фигня все это. В любом законе/запрете всегда можно дырку найти.
И если, не дай бог конечно, что-то подобное и случится, то я нисколько не сомневаюсь, что выход из положения мы найдем.

Shy, ну так это уже целая история будет) Но учту, спасибо.

Шагать надо широко не боясь порвать штаны
Будет история - будет чего вспомнить

[Wiking]

ГАЗ 66 -это не совсем автомобиль. Это нечто среднее между трактором и боевой машиной пехоты. Если любого современного ездюка посадить за баранку шиши, то в лучшем случае он сможет лишь тронуться с места. И все. И так и поедет на первой передаче, ибо далее ему понадобится закончить определенный университет, чтобы это изделие превратилось в автомобиль; очно или заочно это не важно. Двойной выжим и перегазовка - это самое простое, что ему придется освоить. Нужно будет научиться находить логику в нелогичном; заставить катиться то, что не катится, включать то, что не включается. Боюсь, что изначально вас будут ждать большие разочарования. )
Однако не все так плохо. Если однажды после тяжелого марш-броска, обалдев от воя внедорожных покрышек и устав от позы американского астронавта, вы все же почувствуете удовлетворение, то тогда вам к нам. Добро пожаловать! )

[Medvedev]

Ты едешь и думаешь про мудаков - партнеров, дуру-жену, сиськи любовницы, ну про что хочешь, только не про езду.
А Шишига - это полностью исключает. Это настоящий мужской аппарат. Все нервы напряженны, все время надо чего-то подкачивать, поддрачивать и перепихивать. Ручка КПП находится за спинкой сиденья водителя. Объем движка четыре тысячи двести пятьдесят кубических сантиметров, а мощность, сто пятнадцать лошадиных сил. Адский треск, дым и копоть. Суровый минималистический дизайн и !!! настроение!

(с) не помню кто

[fuzh]

Ну что ж, значит буду мониторить вашу пред-НГ встречу и буду стараться туда подгрести!

[Mikhail.Sukhanov]

Примкнул. Лошадка в стойле, только вряд-ли теперь до лета с ней увидимся
А пока буду мат.часть изучать, да дурацкие вопросы специалистам задавать...

[e2-e4]

Примкнул.

Наши вашим поздравления!

Лошадка в стойле, только вряд-ли теперь до лета с ней увидимся

А чего так?
Лошадка приболела, религия не позволяет или до первой звезды нельзя?

[andrey1920]

На сколько вливается товарищ ?(с)

[e2-e4]

На сколько вливается товарищ ?(с)

Еще не влился, но уже примкнул