Постройка полноприводного автобуса на раме ЗИЛ - посоветуйте

[Dmitriy_K]

Добрый день!
Имеем (в ближайшее время приобретём) вот такой автобус (Таджикистан 3205, он же Родник-3230):
http://www.gruzovikpress.ru/article/aut ... g/08_t.jpg
Он основан на базе ЗИЛ-130: кузов рамный (крепится к удлинённой раме через подушки), все агрегаты ЗИЛовские.
Задачи:
1. Сделать его полноприводным. В качестве донора покупается отдельный автомобиль ЗИЛ-131 (или ГАЗ-66, что посоветуете)
2. Удлиннить кузов на 1,25 метра (одно стандартное ПАЗовское окно)


Вот такие вижу пути решения, прошу советов, критики, помощи с выбором.

По полному приводу - два варианта:
1. Оставляем раму ЗИЛ-130, может быть - оставляем задний мост. Передний мост ставим 131 вместо 130-й балки. На раму ставим раздатку (ЗИЛ?) и кастомные карданы.
2. Удаляем раму ЗИЛ-130 и полностью переставляем кузов автобуса на раму ЗИЛ-131, удалив при этом средний мост.

По удлиннению кузова - я вижу такую концепцию.
1. Кузов снимается с рамы, пилится в середине пополам, вваривается проставка шириной 1,25 метра, после чего соединяется всё вместе и ставится на раму. Поскольку у этой модели окна расположены симметрично (в отличие от ПАЗа), делать это очень удобно.
2. Вместо Таджикистана-3205 (рамного, сконструированного под раму 130) покупается ПАЗ-4234 (безрамный - сделан на лонжеронах). Он длинный, врезать ничего не нужно. Этот кузов как-то ставится на раму ЗИЛа-131.

Прошу критики и какие могут вылезти косяки, проблемы.

Также интересует вопрос установки ABS: штатно модель ПАЗ-3205 не комплектуется АБСом, но при переоформлении могут потребовать поставить. Есть ли готовые решения для 131-х мостов?

И последний вопрос - имеет ли смысл рассматривать в качестве донора мостов, раздатки и, может быть, рамы не ЗИЛ-131, а ГАЗ-66?

Самый последний вопрос: есть ли опыт установки пневмоподвески на ЗИЛ?

[Папуся СССР]

Вот тебя шатает! Если нет мастера, который знает как делать, да рембазы, такой проект имеет все шансы стать долгостроем с малыми шансами к завершению. Тем более что касается редких экземпляров.
Раз созрел для проходимого автобуса, то бери вахту на базе Урала или КамАЗа и не морочься - обойдется не дороже, но будет уже готов для дел, а не памятником творчества.
Или вахта на базе 131. Но если проект не пойдет, ликвидность будет аховая.

[Dmitriy_K]

Капотные модели (УРАЛ, ЗИЛ) отметаются сразу.
Вариант с Камазом 4310 пока рассматривается как резервный.
Ремонтная база есть. Вопрос в конструкции.
Долгостроем не будет, если все нюансы продумать заранее.
Очень прошу отвечать по существу, решение надо принять до понедельника.

[Moryx]

По полному приводу, первый вариант не пойдет, потому что у 130 -го и 131-го разные ПЧ в редукторах. Если передок от 131, то и задний мост ставить надо от 131. Причем, если оставлять только один мост, вместо задней тележки 131, то он будет слабоват. Может если грузы не возить, еще и пойдет, но запаса прочности не останется. Уж лучше целиком раму с тремя мостами 131 поставить.

[AlexanderN]

Долгостроем не будет, если все нюансы продумать заранее.....
решение надо принять до понедельника.

Как-то оно не стыкуется.

[Dmitriy_K]

Концепция изменилась. Кузов будем брать вот такой:
http://www.yutongbus.ru/?opt=cat&prev_id=4
его длина 7.3 метра. Пилить не будем.
Будем сажать на раму от 66 или 131.
Двигатель оставим родной - Cummins дизельный.
Что посоветуете? 66 или 131? Если 131 - один мост или два?
Ставить раму грузовика или поставить мосты на родные лонжероны автобуса?

[Папуся СССР]

Посоветую ставить пассажиров на лыжи - пока концепции меняешь хоть достопримечательности посмотрят... если снега дождутся

[Штурман]

такую самоделку хрен оформишь... трактор и телега-волокуша вас спасут...

[DOTTORE]

Не планируете сделать его плавающим? шутка конечно

На мой взгляд удобнее, проще и надежнее резать кузов и вешать на раму. Донора искать приближенного по колесной базе.

Но прежде чем начнете!!!!! Как вы будете ЭТО регистрировать???

[Dmitriy_K]

Молча. Регистрация 25 рублей под ключ.

[DOTTORE]

Молча. Регистрация 25 рублей под ключ.

Адресок подскажешь?ищу где попроще свою крокозябру оформить

[Эдуард100]

Молча. Регистрация 25 рублей под ключ.

Ой ли все так просто и без подводных камней?

[DOTTORE]

Вот и я про то же

[Dmitriy_K]

ptiafond.ru
выбирайте специалиста в своём городе.
Я воронежским звонил - сказали, при определённых условиях всё будет в лучшем виде.

[Harlei]

Если будет автобус кат. Д то наверно я бы смотрел в сторону 131 мостов. Ибо тормоза пневмогидро на 66 мостах не айс. Наверное проще все городить на раму 131 большинство креплений уже есть(мост передний,РК, кардан пер. без изменений, лебедку поставить проще).

[Папуся СССР]

ptiafond.ru
выбирайте специалиста в своём городе.
Я воронежским звонил - сказали, при определённых условиях всё будет в лучшем виде.

Идешь по пути балаболки.Если нет законченных сложных оформлений, то чего попусту писать. Заключений тебе хоть сотню дадут, а начальнику мрэо, подписывающего последнюю справочку просто может не понравиться неправильно указанная масса после переоборудования и будешь долго и упорно...

[Dmitriy_K]

Сначала я иду к начальнику МРЭО с заявлением о внесении изменений в конструкцию ТС и показываю проект. Только после его согласия - начинаю что-то приобретать и строить.

[Алекс]

Начальник мрэо родственник?

[Эдуард100]

Сначала я иду к начальнику МРЭО с заявлением о внесении изменений в конструкцию ТС и показываю проект. Только после его согласия - начинаю что-то приобретать и строить.

Вот уж не думал что Иванов лично занимается переделками, мне казалось что этим занимается Ясный проезд и то там только заявления подписывают, а все народное творчество в 9 автоколонну оформлять,
Ну судя по всему ты сам все знаешь

[Lisник.]

25 и без проблем - это разговоры.
1. - Кто так говорит цепляет Вас на крючок, чтоб Вы вписались начали вкладывать деньги, время, душу. Далее Вы уже к нему "ходок точный" на связи, техосмотры, решения. А он всегда сможет развести руками, ну подумаешь не заработал если, что тысяч 10. А если ввяжетесь, то Вы клиент и без него ни как.
Но с другой стороны, тот не ошибается, кто ни чего не делает. Взвесили всё самостоятельно и начали действовать. Тут Вам ни кто не скажет как Вам лучше тратить деньги.
Если Вы уверены в своём человеке, ну папа он Вам допустим, тогда что ж.
Вообще крепко подумайте.

Ой. Посмотрел, что я Вам уже отвечал в этой теме http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=8&t=22547

Так, что извиняйте, Вы обычный флудер школьник наверно и далее болтовни дело не пойдёт.
Если пойдёт и будет фото и процесс строительства буду искренне рад. А пока зря буквы печатаем.