фронтера+газ6605

[snegovik]

по документам это уже не будет старая добрая фронтера а газ6605, но тем не менее машине надо дать вторую жизнь внедорожника...фото буду выкладывать постепенно, для критики если что... ну и конечно буду признателен дельным советам, дабы не развалилось мое творчество после первых пробных поездок

Перечень работ по внесению изменений вконструкцию ТС Газ 6605

1. Демонтаж штатной кабины и борта, установка кузова от а/м Opel Frontera.
2. Установка 2-х глушителей заводского изготовления с выводом 2-х раздельных труб на задний верхний борт.
3. Расширение кузова и кузовных элементов на 700 мм. вставками из соответствующего мет. профиля.
4. Установка лобового стекла заводского изготовления б/у.
5. Демонтаж задних боковых стекл и стекла багажного отделения, установка непрозрачных вставок соответствующего мет. профиля.
6. Установка 2-х дополнительных сидений к 5-и заводского изготовления б/у с а/м Opel Frontera , оборудованных ремнями безопасности.
7. Уменьшение длины рамы на 1325 мм.
8. Перенос заднего моста в сторону двигателя на 540 мм.
9. Перенос двигателя от стандартного крепления на 420 мм в сторону заднего борта.
10. Установка заводских шин и дисков большего диаметра размерностью до 56".
11. Установка переднего силового бампера заводского изготовления б/у с площадкой под лебедку, с защитой радиатора и светотехнических приборов.
12. Установка заднего силового бампера заводского изготовления б/у с площадкой под лебедку, кронштейном - крепления запасного колеса, канистры и доп. ящика.
13. Установка силовых порогов из трубы 80 мм. заводского изготовления б/у. 
14. Установка экспедиционного багажника заводского изготовления б/у на крышу а/м с 2-мя повторителям стоп-сигнала красного цвета и 2-мя светотехническими приборами заднего хода белого цвета .
15. Установка лестницы заводского изготовления б/у на заднюю дверь а/м для организации доступа к экспедиционному багажнику. 
16. Перенос забора воздуха двигателем в верхнюю точку кузова установкой внешнего шноркеля заводского изготовления б/у.
17. Установка 8-ми светотехнических приборов белого цвета на экспедиционный багажник, 6-ти спереди, 2-х сзади, с возможностью использования вне дорог общего пользования при подключении пониженного ряда передач.
18. Установка на передний силовой бампер 2-х светотехнических приборов белого цвета .
19. Перенос переднего номерного знака на защиту радиатора.
20. Перенос заднего номерного знака и его освещения с силового бампера на задний борт.
21. Установка на задний силовой бампер лебедки заводского изготовления в штатные места заднего силового бампера.
22. Перевод а/м "С" кат. на "В" кат. по разрешенной максимальной массе до 3500 кг. и число мест без водителя не превышающего 8-ми.

[snegovik]

начал разборку фронтеры, пригнал газ6605 к дому, забрал колеса к-58

[snegovik]

да и забыл...
перенос топливных баков, установка подкачки колес которой нет, установка фароискателя, расточка голов на 1,95 мм по 92 бензин, установка сдвоенных пружин от 402 двигателя, установка и развесовка костромской поршневой, перевод на пропан, спасибо Эдуарду за рекомендации и ответ завода изготовителя
примерный снаряженный вес с 6 пассажирами + водитель примерно 2900 кг

может кто подскажет по двигателю, стоит 6603, в поиске практически нет информации про этот двигатель, что он из себя представляет?

[Гермен82]

резину обдери. боковину. а то будешь ездить как на табуретке.

[snegovik]

резину обдери. боковину. а то будешь ездить как на табуретке.

снаружи или внутри, думал снять несколько нижних рессор и поставить по два камазовских амортизатора на каждое колесо

[Монах80]

3. Расширение кузова и кузовных элементов на 700 мм. вставками из соответствующего мет. профиля.
7. Уменьшение длины рамы на 1325 мм.
8. Перенос заднего моста в сторону двигателя на 540 мм.
9. Перенос двигателя от стандартного крепления на 420 мм в сторону заднего борта.

С цифрами точно все правильно?

[Гермен82]

резину обдери. боковину. а то будешь ездить как на табуретке.

снаружи или внутри, думал снять несколько нижних рессор и поставить по два камазовских амортизатора на каждое колесо

снаружи конечно. не знаю как эта от брдм дерется. а от 66. урал . камаз -не трудно . посмотри в сети.

[snegovik]

3. Расширение кузова и кузовных элементов на 700 мм. вставками из соответствующего мет. профиля.
7. Уменьшение длины рамы на 1325 мм.
8. Перенос заднего моста в сторону двигателя на 540 мм.
9. Перенос двигателя от стандартного крепления на 420 мм в сторону заднего борта.

С цифрами точно все правильно?

по кузову правильно, может -50 мм будет, уменьшение рамы на 1325 мм так мне видится теоретически, по переносу мостов точная цифра, так как мне надо совместить под арки кузова, а вот с переносом двигателя на размышлении, правильно ли высчитал или нет, буду примерять, есть мысли?

[snegovik]

резину обдери. боковину. а то будешь ездить как на табуретке.

снаружи или внутри, думал снять несколько нижних рессор и поставить по два камазовских амортизатора на каждое колесо

снаружи конечно. не знаю как эта от брдм дерется. а от 66. урал . камаз -не трудно . посмотри в сети.

посмотрел, вот есть тема изнутри обдирают, но как на трассе поведет такая резина неясно...
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1507.0

[Гермен82]

резину обдери. боковину. а то будешь ездить как на табуретке.

снаружи или внутри, думал снять несколько нижних рессор и поставить по два камазовских амортизатора на каждое колесо

снаружи конечно. не знаю как эта от брдм дерется. а от 66. урал . камаз -не трудно . посмотри в сети.

посмотрел, вот есть тема изнутри обдирают, но как на трассе поведет такая резина неясно...
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1507.0

это не наш способ.

[snegovik]

резину обдери. боковину. а то будешь ездить как на табуретке.

снаружи или внутри, думал снять несколько нижних рессор и поставить по два камазовских амортизатора на каждое колесо

снаружи конечно. не знаю как эта от брдм дерется. а от 66. урал . камаз -не трудно . посмотри в сети.

посмотрел, вот есть тема изнутри обдирают, но как на трассе поведет такая резина неясно...
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1507.0

это не наш способ.

понимаю, буду смотреть в сети дальше

[snegovik]

так как машина не на ходу, то утром приехал инспектор, осмотрел газ 66 про номер на раме спрашивал, ответил-уже не читаем, табличка в кабине наше все
завтра за номерами...

[snegovik]

привезли колеса два новых ка-58, и одну ки-80н ставить пока не буду, большой вес по сравнению с к-58

[snegovik]

подскажите, если я раму укорачиваю сзади на метр с чем то, то условный номер который не читаемый не уничтожаю юридический?

[snegovik]

получил номера, новую птс, удалил борт с рамы, на металлолом вместе с кабиной, состояние борта и кабины такое что в некоторых местах дырки

[snegovik]

освобождаем раму от всех болтов и части заклепок, включая передний бампер, ведем подготовку по переносу двигателя и заднего моста

[snegovik]

сняли двигатель, фото будут потом, все делается в рваном режиме

[Arzo]

С рамой что-нибудь будете делать?

[snegovik]

С рамой что-нибудь будете делать?

если вы внимательно читали вводную, то я насисал об переносе креплений двигателя, траверсы с рк и укорачивании рамы

[menthing-72]

Что там вашим проектом