Самосвал ЗИЛ ММЗ-45085: уст. дизель + трансм 4х4 + лебёдку

[comandor]

7.3 и 6.3 соответственно

[57zxc]

7.3 и 6.3 соответственно

уравнять никак нельзя ? чем вам не понравился задний мост? просто поставить на него соответствующую резину... Как будете решать вопрос со скоростью авто?

[andrei]

7.3 и 6.3 соответственно

уравнять никак нельзя ? чем вам не понравился задний мост?.....

Доступными средствами - никак. Потому и задний мост родной при таких переделках менять приходится. Так-то думаю и на двускатке сзади машина неплохо бы себя чувствовала. Особенно где-нибудь в полях. В колеях, конечно будет тяжелее.
....так-то единственный вариант попробовать посчитать на сколько при таких разных передаточных числах должны отличаться диаметры колёс на переднем и заднем мостах (например спереди поставить резину от 131-го, а сзади оставить от 130-го или чуть побольше (допустим 280х508), чтоб скорости их были равны. Ну думаю это не очень хороший вариант

[Папуся СССР]

А изготовить ГП с требующимся передаточным ? По России я таки два места нашел, где не отказали в изготовлении, но надо чертеж... Не очень понимаю по физике косых зубов, может и направление вращения возможно так же сменить (для раздатки от Урала)...

[Moryx]

А если в корпус переднего моста 131-го воткнуть стандартный задний редуктор от 130? Возможно с переделкой средней части корпуса, если не влезет редуктор. А задний мост оставить родной.

[comandor]

Там некуда втыкать задний 130й редуктор- надо полностью новый чулок делать. Проще усилить 131й мост.

[Монах80]

А изготовить ГП с требующимся передаточным ? По России я таки два места нашел, где не отказали в изготовлении, но надо чертеж... Не очень понимаю по физике косых зубов, может и направление вращения возможно так же сменить (для раздатки от Урала)...

У меня есть один человек, который специализируется на зубчатых передачах, могу дать контакт.
Но я бы не стал связываться с изготовлением единичных деталей, дабы сохранить возможность ремонта вдали от дома.

[57zxc]

7.3 и 6.3 соответственно

уравнять никак нельзя ? чем вам не понравился задний мост?.....

Доступными средствами - никак. Потому и задний мост родной при таких переделках менять приходится. Так-то думаю и на двускатке сзади машина неплохо бы себя чувствовала. Особенно где-нибудь в полях. В колеях, конечно будет тяжелее.
....так-то единственный вариант попробовать посчитать на сколько при таких разных передаточных числах должны отличаться диаметры колёс на переднем и заднем мостах (например спереди поставить резину от 131-го, а сзади оставить от 130-го или чуть побольше (допустим 280х508), чтоб скорости их были равны. Ну думаю это не очень хороший вариант

Кстати на урале 4320 есть мосты с ГП 7.3

[Папуся СССР]

А изготовить ГП с требующимся передаточным ? По России я таки два места нашел, где не отказали в изготовлении, но надо чертеж... Не очень понимаю по физике косых зубов, может и направление вращения возможно так же сменить (для раздатки от Урала)...

У меня есть один человек, который специализируется на зубчатых передачах, могу дать контакт.
Но я бы не стал связываться с изготовлением единичных деталей, дабы сохранить возможность ремонта вдали от дома.

Кинь пожалуйста в личку. Даже если и выйдет из строя, то станет авто просто заднеприводным. И потом, не обязательно всего одну пару делать Если авто получится, то ... много мы знаем доступных грузовиков с комфортной 3 местной кабиной, крейсерской 80, а мах 96 км/ч, надежным тяговитым мотором, грузоподъемностью 8 т. да еще и улучшенной проходимостью ?! Думаю овчинка стоит выделки - на лицо почти идеальная база под тяжелый кемпер или универсал.

[Andrew-iga]

Если мост гипоидный, то меняется правая чашка дифференциала, полуось правая ставится с длинными шлицами, механизм блокировки и пневмоклапан.

[comandor]

корпус моста обшиваем сейчас.

25.11.2012 003.jpg

25.11.2012 009.jpg

25.11.2012 015.jpg

25.11.2012 016.jpg

25.11.2012 018.jpg

[Alexey1980]

задний родовой мост лучше бы было оставить, он очень крепкий, а передаточные числа можно попытаться уравнять не коробкой, а ременным вариатором от комбайна Нива. Там их 2 - один на жатку, маленький, а второй большой на привод передних колёс. Вот его и надо. Навскидку не вспомню передаточные числа, давно с ним дело не имел, но мощу он передаёт охрененную, комбайн - это не пушинка. Для зила хватит. вот через него и пустить привод передних колёс. Ну их эти щестерни, надо или гидравликой или ремнями, на бездорожье огромные паразитные нагрузки между узлами, надо мягко всё соединять. Я бы например на месте конструкторов между мостами ставил бы какую нибуть трещётку типа как у меня на шуруповёрте, превысил нагрузку - она проскальзывает. А они диф пихают, который надо блокировать и который рвётся...

[comandor]

Задний мост установлен.

26.11.2012 001.jpg

26.11.2012 002.jpg

26.11.2012 005.jpg

26.11.2012 007.jpg

26.11.2012 013.jpg

[comandor]

26.11.2012 014.jpg

26.11.2012 016.jpg

26.11.2012 022.jpg

26.11.2012 025.jpg

26.11.2012 027.jpg

[comandor]

26.11.2012 028.jpg

26.11.2012 029.jpg

26.11.2012 031.jpg

26.11.2012 033.jpg

26.11.2012 037.jpg

[comandor]

26.11.2012 038.jpg

26.11.2012 039.jpg

26.11.2012 042.jpg

26.11.2012 043.jpg

26.11.2012 044.jpg

[comandor]

zil29.11.2012 003.jpg

zil29.11.2012 008.jpg

zil29.11.2012 013.jpg

zil29.11.2012 014.jpg

zil29.11.2012 015.jpg

[comandor]

zil29.11.2012 017.jpg

zil29.11.2012 020.jpg

zil29.11.2012 021.jpg

zil29.11.2012 022.jpg

[жарник]

после сборки, если не сложно выложите пару фоток вне стен рем.зоны.

[IVAN 37]

По креплениям двигатель подошел без переделок?