Автомобиль: ГАЗ-66 (в кабине шильдик 66-01, в ПТС просто "ГАЗ-66")
Дрыготель ГАЗ-53
Цвет: Защитный
Тип Грузовой
Год выпуска 1992
Место обитая Московская область, Мытищинский и Чеховский районы.
Контакты Писать можете сюда, для оперативной связи (916)751DE27 (D находится на цифре 3), Аська 336ччо6о
Эта тема является логическим продолжением другой
История приобретения и перестройки изложена ниже
Вчера ездил в Шаховскую и забрал докоументы. Их просто куча

Тут и уставы и договоры... Решения арбитражного суда только нет...
Я не хотел кунг без лебедки, но за 25 тыр с документами, в которых указан тип ТС "грузовой", цвет "защитный" на ходу всё-таки надо было брать.
Машина была крепко откалхожена на авторемонтном заводе: Дрыготель ГАЗ-53


Кабина 74 года (Видимо, с консервации) Естественно, сейчас мятая и ржавая

Местами сильно

Масла в ГУРе и двигателе по-максимуму, Тормозной жидкости тоже. Органолептически тормоза есть - при нажатии на педаль слышен характерный скрип колодок и педаль упирается...
Баки вроде не текут, правый отключен, из левого бензин нормально засасывается насосом
Замок зажигания снял и посадил все провода от него на болт, Выключатель массы тоже снял, массу прикрутил на коробку.

Систама зажигания (Коммутатор, добавочное сопротивление и катушка) новая

Карбюратор, кстати тоже
Двери в кунге двухстворчатые, замок не работает, но ручка держит
ОКА в эти двери не пролезет 
В кунге свалка...



Все фото здесь
