ГАЗ 3307 + двигитель и кпп от HINO + трасмиссия от Шишиги.

[fiend0]

Предыдущие хозяева воткнули атмодизель Hino 6,7 с 5мкпп, и вкатили мосты от 66, сделали кунг весьма легкомысленного содержания(телевизор, звоковая система с сабвуфеорм, двд/караоке, кухня с множеством шкафов и ящиков, которые открываются при езде по городу) и покрасили в веселенький зимний камуфляж. И оформили все это дело в НАМИ и гаи.
Собственно мощный дизель с синхронизированной кпп и оформленные документы и стали решающим фактором при покупке. Плюс прилагалась шишиговская резина без дисков. Диски были разварены и на них напялена какая-то колхозная резина.

вот он уже на правильной резине.
Потихоньку переделываем все сопли.
В субботу сняли кунг чтобы переделывать проводку, ставить другие баки, раздатку другую, КОМ, кулисы переделать. Да и крепления кунга нуждаются в основательной доработке.
Во время снятия кунга из под опорной лапы стрелы выскочила подложеная деревяха и нога поломилась.






Пострадавших нет, повреждения минимальные. Собственно, мы догадывались что придется когданибудь поднимать лежащую машину, но не думали что это будет так скоро и что это будет не ГАЗон а кран =))
Кантер поставили на ноги достаточно быстро, препятствием были только постоянно рвавшиеся десятитонные стропы. И переставили кунг на деревянные поддоны.

Пока что всё =))

[comandor]

Весело там у вас.. А авто зачётное - двигатель хороший.

[Jecki]

Да молодцы!!!! Всё фоткайте , ждем на какой-нибудь встрече с удовольствием

[Герман]

Поздравляю! вариант очень интересный и начало впечатляет

[fiend0]

=))
Надеемся завершить первый этап подготовки к майским праздникам, и на майских приехать на какой-нибудь сбор - устроить ходовые испытания =)

[жарник]

перекрашивать будете,?

[Петрович]

У нас ездила такая же машинка, только говорили что дизель установлен на ГАЗе как эксперементальный, цена почти как КАМАЗ. Водила хвастался " 120 ходит легко" в итоге сварщики без работы не сидели -порвалась и кабина и рама.

[fiend0]

перекрашивать будете,?

пока не планируем, времени совсем нету. в ПТС и свидетельстве о регистрации цвет записан "комбинированый" так что проблем нет.

У нас ездила такая же машинка, только говорили что дизель установлен на ГАЗе как эксперементальный, цена почти как КАМАЗ. Водила хвастался " 120 ходит легко" в итоге сварщики без работы не сидели -порвалась и кабина и рама.

тоже слышал про заводские газоны с таким двигателем. но не видел.
Можешь сказать в каком месте порвалась рама? мы б её усилили раз такое дело. Не для рекордов скорости конечно, а для собственного спокойствия. =))

[fiend0]

Сняли морду опять же для лучшего доступа к дорабатываемым агрегатм и удаления очагов корозии.


двигатель уже полностью перевели на питание из новых стасемидесятилитровых баков по новым трубкам.
сняли карданы и раздатку готовимся к переходу на 131 рк с комом.

разобрали до метала кабину, зачистили от ржавчины, будем латать и антикорить


вообщем скоро сказка сказывается да не скоро дело делается. На неделе монстру не удается много времени уделить. Работаем в полную силу только по субботам.

зато сделали навесы для машины и для верстаков. Сразу затолкали ГАЗон под крышу теперь и под дождем не грустно работать =)

[костя]

А Вы проверяли раздатка крутит карданы в те стороны куда и наша родная?Кто-то на форуме сомнения высказывал,что вращение совпадает.

[andrei]

Судя по фоткам крылья на машине остались родные - от ГАЗ 3307, а кабина вроде на месте стоит - не лифтована. Вопрос - не цепляются-ли за них колёса при полных ходах подвески?
Ну и сразу советик дам, если не возражаете. На фотках увидел манометр межу сиденьев на полу в кабине - это манометр подкачки? Если да, то посмотрите как на Садко сделано.
На Садко манометр системы подкачки стоит на панели приборов (на 3307 там должна заглушка стоять). Манометр маленький диаметром и до 6 атм (в магазинах по КАМАЗам-МАЗам такие должны быть), а кран подкачки стоит на полу посреди кабины возле рычага КПП (ну у Вас там переделано всё) ..... пользоваться удобно и не мешается .....

[fiend0]

А Вы проверяли раздатка крутит карданы в те стороны куда и наша родная?Кто-то на форуме сомнения высказывал,что вращение совпадает.

даже не подумали, блин. На форуме сомнений не видел, но посмотрев сейчас на схемы раздаток у самого возникли сомнения =)

Судя по фоткам крылья на машине остались родные - от ГАЗ 3307, а кабина вроде на месте стоит - не лифтована. Вопрос - не цепляются-ли за них колёса при полных ходах подвески?
Ну и сразу советик дам, если не возражаете. На фотках увидел манометр межу сиденьев на полу в кабине - это манометр подкачки? Если да, то посмотрите как на Садко сделано.
На Садко манометр системы подкачки стоит на панели приборов (на 3307 там должна заглушка стоять). Манометр маленький диаметром и до 6 атм (в магазинах по КАМАЗам-МАЗам такие должны быть), а кран подкачки стоит на полу посреди кабины возле рычага КПП (ну у Вас там переделано всё) ..... пользоваться удобно и не мешается .....

вроде не цепляют.
за совет спасибо, как раз щас придумываем как всё перекомпоновать в связи с установкой сидушки для двоих пассажиров.

[andrei]

... как раз щас придумываем как всё перекомпоновать в связи с установкой сидушки для двоих пассажиров.

Как-то давно (году в 2000-2001) довелось мне чуть чуть поработать на ГАЗ-3307 и была тоже мысль поставить сидушку на два человека пассажирскую. Помню что мерял от ГАЗели сидушку и вроде как должна была только-только войти она, но вот у рычага КПП на ГАЗоновских коробках ходы уж больно большие и если поставить двойную сидушку, то заднюю передачу не включить будет ..... на ГАЗ-3308 даже и не мерял, т.к. там ещё и рычаги моста и раздатки (хотя с ними-то как раз что-то можно решить), а вот с коробкой что сделать (кроме замены на КПП от чего-то другого) я не придумал.
А вот у Вас всё должно получиться довольно легко, т.к. коробка (и рычаг переключения) совершенно другие

[Asterix]

Когда будете ставить раздатку от Зила, сфоткайте, пожалуйста, отдельно крепления под неё.

[fiend0]

Когда будете ставить раздатку от Зила, сфоткайте, пожалуйста, отдельно крепления под неё.

если установка состоится, то обязательно всё сфоткаем.

....
А вот у Вас всё должно получиться довольно легко, т.к. коробка (и рычаг переключения) совершенно другие

кулиса на тросах так что может ещё левее подвинем, а управление раздаткой не так часто используется можно и поковыряться под сидушкой.

[andrei]

.... а управление раздаткой не так часто используется можно и поковыряться под сидушкой.

Особенно если поставите раздатку от ЗиЛа, то тогда можно будет ставить двойное сидение 100%, т.к. там включение переднего моста пневматическое, а рычаг понижайки всёравно переделывать придётся, так что его просто сразу и ставить как на ЗиЛе - почти возле правой ноги водителя

[fiend0]

Раздатка от зила осталась не у дел. Лежит теперь в сторонке вместе с КОМом. Видимо до тех времен, когда соберемся купить отдельный мост и перевернуть в нем дифф.
Снимать стящий на машине мост не хочется совсем.
Итак стройка затянулась.

Зато нашли КОМ с гидронасосом на нашу КПП.

Съездили в Гидрус - обговорили возможность изготовления гидролебедки 10т по нашим размерам.

Почистили и заантиржавили морду изнутри.


Переделка водительского места: перенесли влево рулевую колонку на 4см.
приделали к родному основанию сидения сидушку от тойоты левин бзр и переделываем педальный узел.



кпп, переходник на кардан, ком, и черный новый кардан из еврокардана.



задний кардан у нас родной 66, а передний был садковский переделанный на коленке.



проводку тоже приходится переделывать.


ещё мучаем мотоцикл иногда =)


Фото кунга пока не началась его подготовка к грязезамесу.

есть опасения что убранством придется пожертвовать =))

[Jecki]

А ещё фото в кунге есть чтоб понять что где расположенно??? А так Молодцы всё понравилось.

[fiend0]

Не очень показательны. В следующий раз фотоаппарат возьму сфоткаю почетче.

[Lord Set]

блиин...
зачетная тачилла !!!!